Щорічно різні яхт-шоу по всьому світу представляють нові досягнення любителів і професійних конструкторів, метою яких є створення абсолютно нових і оригінальних судів. Деяким з них вдається домогтися неперевершеного результату в дизайні і тоді яхта стає поповненням чиємусь приватної колекції. Давайте пофантазуємо і уявімо, що одна з незвичайних яхт, представлених нижче, могла б бути Вашої! На який із них Ви б зупинили свій вибір?
Яхта Інфінітес (Infinitas)
Ця яхта спроектована Е. Кевіном Шопфером спільно з Шаркманом Стивенсом. Д ізайн яхти задуманий у формі символу нескінченності, який можна простежити, якщо дивитися на неї збоку. При довжині в 91,5 метра мега-яхта оснащена вертолітним майданчиком, ліфтом і напівзакритих басейном.
Яхта Окулус (Oculus)
Унікальний дизайн яхти Окулус також розроблений Кевіном Шопфером. В цьому випадку натхненням, цілком ймовірно, послужив дельфін: зовнішній вигляд яхти в профіль дуже явно нагадує його голову з великим оком і відкритим ротом. Дивовижна яхта завдовжки 85,3 метра має три рівні, на яких розміщені ванна, туалети, складські приміщення, їдальня, ліфт, каюти для гостей з високими стелями і люкс власника.
Яхта Марко Поло
За словами італійського дизайнера Камілло Костантіні (Camillo Costantini), що спроектував яхту Марко Поло, дизайн судна поєднує в собі кілька стилів з різних часів і це стосується як зовнішнього вигляду човна, так і внутрішнього оформлення, що робить Марко Поло однією з найбільш незвичайних яхт. Так, кімната з рульовим керуванням як у сучасній круїзної яхти, носова частина яхти - як у військових кораблів 40-х років минулого століття (часів 2-ї світової), а опуклі круглі ілюмінатори - як у древніх круїзних суден. В оформленні внутрішнього інтер'єру також присутні різні стилі: від ретро, представленого червоним деревом, до модерну зі сталі минула.
Проект яхти тофі належить корейському дизайнеру Кім Хюн-Соку (Hyun-Seok Kim). Основною ідеєю при створенні тофі явно стало бажання створити яхту для комфортного відпочинку, а не для тривалих круїзів. На яхті є дві спальні кімнати, окремий душ і загальна вітальня з якої можна пройти на велику терасу, на якій можна засмагати днем і танцювати вночі. Також на яхті є окрема кімната з отвором в підлозі для любителів порибалити в будь-яку погоду. Крім того, навіть на даху Тофу можна відпочити: там розташована невелика площадка для барбекю зі столиками і лавками. А ще є майданчик для стрибків у воду або занять дайвінгом. Я б сказала, що це дивовижне місце для романтичного або сімейного відпочинку.
яхта Острів
Розроблений дизайн яхти Острів належить британській компанії Yacht Island Designs. Основною ідеєю, напевно, послужила статистика оренди і покупки островів багатими людьми. У той час як ці люди будуть прив'язані до своїх островів, власник яхти-острова зможе переміщатися на своєму острові по всьому водному просторі Землі. На головній палубі острова розташований тропічний рай: вулкан, басейн, водоспад, гостьові будиночки і екзотичні «рослини». Крім того, на яхті є сауна, кінозал, бібліотека, тренажерний зал. а також розкішні каюти для гостей і господарів.
Дивлячись на такий потрясний сучасний будиночок, важко уявити що він ще і плаває, адже якби його поставити на землі поруч зі звичайними будинками, думаю, він нічим не видав би свої плавальні здібності. Можна припустити, що теорія про глобальне потепління вплинула і на архітекторів компанії X-Architects, які і спроектували цей механізм. Плаваючою основою яхти-будинки, як не дивно, стали дві катамарановие балки. Його розмір 20 на 6,7 метрів. У будинку є кухня, їдальня, вітальня, спальні, ванна і кімната з педалями рульовим керуванням, - в загальному заходь і живи.
Яхта Адастра (Adastra)
Ідея цього карколомного «космічного зорельота» належить дизайнерові Джону Шаттлуорт (John Shuttleworth). У створенні тримарана (три корпуси) були використані сучасні композитні углеволоконние матеріали в поєднанні з кевлар і склом. Корабель завдовжки 42 метри і шириною 16 метрів розрахований на тривалі круїзи по Тихому океану: паливні баки вміщують палива на 6500 км. Але головна особливість цього чуда техніки в тому, що керувати ним можна, крім звичайних механізмів, за допомогою iPhone або iPad з будь-якої точки на кораблі.
Яхта Туранор (Turanor)
Завдяки тенденції використання альтернативних джерел енергії, в Швейцарії, компанія РLANET Solar спроектувала і запустила унікальну яхту на сонячній батареї. Назва яхти взято творцями з роману «Володар кілець» і перекладається як «сила сонця». Це найбільша човен на сонячних батареях. При довжині 31 метр її поверхня покрита панелями сонячних батарей на 537 квадратних метрах. Енергія сонця, накопичена в літій-іонних акумуляторах, дозволяє судну плавати до трьох днів, в тому числі вночі.
Яхта Емакс Екскалібур
Технологічна мода на використання легкого та міцного вуглепластика (карбону) не обійшла стороною і сферу суднобудування. Дизайн спортивної яхти належить тандему компаній Carbon Offset Design і Ned Ship Group. Основною ідеєю дизайну послужила, як не дивно, турбота про навколишнє середовище: використання вуглепластика полегшило конструкцію, дозволяючи розвинути велику швидкість за рахунок меншого використання палива, а значить зменшити викиди відходів. Крім того, яхта є гібридним судном: Екскалібур має звичайний дизельний двигун, а також електричний, який працює завдяки сонячним! панелям і літій-іонного акумулятора, накопичує дану енергію. Крім цього на яхті встановлені енергозберігаюча техніка від кондиціонерів до холодильників. Загалом, думаю, Грінпіс залишився задоволений
Яхта Вулиці Монако
