Якщо ви хочете подорожувати на автомобілі під час майбутнього літньої відпустки, то ви можете ознайомитися зі списком країн, де робити це вкрай не рекомендується.
Ця країна - визнаний лідер за кількістю ям і вибоїн на дорогах. Відвідавши її на своєму автомобілі ви, напевно, отримаєте море незабутніх вражень, розбиту підвіску, полетіли гальма і, якщо зовсім пощастить, відвалилися колеса. Кількість ям на дорогах Молдови просто приголомшує - на місцевих магістралях, здається, немає жодного живого місця, хоча вони використовуються для транспортного сполучення цілої країни. Неякісний ремонт, технологічні порушення під час закладення дорожнього полотна, злодійство і нехлюйство робітників - все це разом з не самими щадними погодними умовами робить дороги Молдови несумісними з колісним транспортом.
Трійку лідерів замикає країна з найменш розвиненою транспортною магістраллю серед всіх країн Європейського союзу. Потрібно сказати, що стан справ тут не набагато райдужні, ніж в Молдові. Такі ж проблеми з дорожнім покриттям і якістю ремонту, таке ж поганий стан доріг у весняний період.
У цій країні, розташованій в центральній Азії, більшість доріг не мають асфальтного покриття. Більшість великих магістралей все ще лише проектуються і їх будівництво намічено на найближче десятиліття.
Всі проблеми гвінейських доріг крім погано розвиненою економіки зводяться до частих тропічним злив, які здатні змити будь-дорожнє полотно. Загальна протяжність автомобільних доріг близько 40 000 км і лише 10% з них мають тверде покриття.
Східний Тимор - держава на південному сході Азії, де дороги серйозно псують регулярні дощі, що тривають по кілька місяців. Загальна тривалість доріг - всього близько 6 тисяч кілометрів, всі вони навряд чи придатні для пересування на автотранспорті.
Ця невелика країна може похвалитися досить розвиненою мережею автострад, але не може похвалитися якістю їх технічного обслуговування, які ускладнене частими проливними зливами. Загальна тривалість автострад становить близько 8.5 тисяч кілометрів, 800 кілометрів з яких мають удосконалене покриття. В цілому, звичайно ж, для автомобільних подорожей ця країна не дуже добре підходить.
На восьмому місці знаходиться, хто б подумав, Україна. Тут проблеми з дорогами класичні - величезні вибоїни на кожному кроці, поганий ремонт, сильні перепади температур в міжсезоння. Крім того, не можна скидати з рахунків, корупцію в галузі, злодійство будівельних матеріалів і порушення технологічних процесів під час дорожніх робіт. Якщо збираєтеся подорожувати по Україні - краще робити це на позашляховику.
Росія-матінка завжди славилася низькою якістю своїх доріг. Дурні і дороги - головна проблема Росії в усі часи. Так що погані дороги можна вважати частиною місцевого колориту і в якомусь сенсі пам'яткою, яка приваблює туристів.
На першому місці за якістю доріг в складеному фахівцями списку знаходиться Франція. У деяких регіонах тут також серйозні перепади температур, які, тим не менш, не призводять до таких катастрофічних наслідків. Дороги, незалежно від розміру та значення, тут доглянуті і чисті в будь-який час року.
