Сьогоднішній день повинен бути вписаний в історію автомобілебудування золотими літерами. Адже 32 роки тому припинився випуск хетчбека AMC Pacer - одного з найжахливіших автомобілів 70-х. На жаль і ах, але автоуродци продовжують з'їжджати з конвеєра і в наші дні.
Ми вирішили затаврувати ганьбою десять найжахливіших автомобілів останнього часу.
Мало того що сама ідея гібридного автомобіля при уважному розгляді виявляється досить сумнівною, так дизайнерам Toyota вдалося вдягнути священну корову "Грінпісу" в абсолютно безглузді одягу. Дизайн Prius першого покоління найбільше нагадує начерк в шкільному зошиті, зроблений знічев'я. Словом, не красень.
Чи не знаємо, про що думали дизайнери з Сеула, приладжуючи до свого флагманського седану фізіономію від "мерседесовского" Е-класу. Невже сподівалися, що хтось і справді переплутає шоу-руми Mercedes-Benz і Kia і замість благородного німця вибере це банькуватий чудовисько? Одне добре - з часу Opirus в плані дизайну Kia пішла далеко вперед. Спасибі Петеру Шрайер!
Nissan Micra C + C
Купе-кабріолети з жорстким складним дахом в принципі ті ще красені. Але і серед цих виродків знайшовся самий-самий. Навіть дивно, як стилістам Nissan вдалося настільки зіпсувати симпатичну і милу Micra. Завдання було гранично простий - зрізати дах у хетчбека. Замість цього хлопці породили чудовисько.
Взагалі-то китайськими моделями можна заповнити не один хіт-парад автомобільних виродків, але навіть на цьому тлі QQ6 виділяється з натовпу. "Рецепт успіху" дизайнерів з Піднебесної простий, як і все геніальне. Беремо Daewoo Matiz, криє до нього багажник, а після надуваємо, як в жабу, за допомогою трубочки через задній прохід. Результат цілком гідний 6-го рядка нашого автопаноптікума.
Можна подумати, що 5-дверний "Іж-Орбіта" був недостатньо жахливий сам по собі. Але це не остудило творчий порив дизайнерів з Удмуртії, які вирішили перетворити хетч в універсал. Світова дизайнерська практика підтверджує - "вагони", як правило, виходять більш симпатичними і стильними ніж седани і хетчі, на базі яких вони зроблені. Хлопці з Іжевська чогось довели зворотне. До речі, вони мабуть не в курсі, що в перекладі на англійську слово "фабула" означає "байка". Насмішили, нічого сказати.
Фінал-апофеоз дизайнерської революції, яку пообіцяв босам Subaru грек Андреас Запатинас, вдався на славу. Побачивши ЦЕ, покупці, знизуючи плечима, стали за милю обходити салони японської фірми. Невдалому кросоверу в терміновому порядку довелося робити перетяжку особи, ось тільки займався нею вже не містер Запатинас. Невгамовно-сміливому грецькому маестро Tribeca коштувала роботи.
Завдання зробити машину, несхожу на інших, стилісти FIAT, на жаль, сприйняли занадто буквально. На жаль, тому що сам по собі Multipla - автомобіль дуже грамотний - можливо, найкращий з усіх європейських компактвенів. Але абсолютно нестравний зовнішність 6-місного FIAT зробила свою чорну справу. З потенційного бестселера Multipla перетворилася в вдячний об'єкт глузувань. При всій повазі до FIAT і ми не можемо втриматися від сміху.
Чорна голова в історії знаменитого американського бренду, та й - чого вже там - всього заокеанського автопрому. Aztek настільки жахливий і безглуздий, що його творців треба б притягнути до суду за статтею "Злочини проти людяності". Найприкріше, що в пам'яті народній нині розформований Pontiac буде асоціюватися саме з цим виродком, а не з величними GTO або Firebird. Адже, як слушно зауважив Штірліц, запам'ятовується остання фраза.
Ssang Young Rodius
При всьому багатстві вибору іншої альтернативи немає. У світі, на жаль, багато негарних автомобілів, але таких, як Rodius, більше не існує. Корейським дизайнерам вдалося досягти досконалості - бо Rodius досконалий виродок. Втім, як то кажуть, будь-промоушн - це добре. Адже якби у цього дивовижного корейського мінівена не було слави найстрашнішого автомобіля планети, то про нього взагалі ніхто б і не чув.