

Читайте також:
підкажіть яку краще тормозуху заливати в бочок цілісний і гальма? щоб на морозі все норм було
які двіготеля лутше турбований рядні або V образні?
чи подобається вам четирка? хто що про неї скаже.
так, створюю тему, інакше ніхто й не помітить. Сьогодні машина не завелася. до акумуляторів підставляли ці струмові роги. дзуськи. Тягнули задом (ну не знайшли де спереду), теж не фіга. потім, все-таки.
Так я не про те. Просто я давно вже від народу чую фрази типу: "бери українську" і в кач-ве аргументу, що нібито кач-во краще.
я прям не знаю. вже яке ніяке, а на рідному заводі-то якось надійніше.
А по темі, хоча 14 практично ідентична 9ке, але все ж поновей буде. Не хочеться купувати вже зовсім застаріле залізо. Звичайно якщо є гроші на нову машину.
А якщо грошей не багато, але є бажання або необхідність їздити, і більш менш непогано - то можна і 9ку
9 пацанский варіант поле для тюнінгу.
Калина рулить, кузов жорсткіше, двері нормально закриваються, в салоні реально ззаду сидіти, при бажанні ЕУР, АБС, кондей, подушки, електропакет. Та й в цілому сучасніше при трохи вищою ціною.
За якістю збірки на Україні - та ну їх в баню, Тольятті рідніше якось
А ви я бачу пиздец як прокачані.
А ви я бачу тільки матом лаятися мастаки.
# 24 хоч це оффтоп, і хоч я не і не любитель Калини, але підтримаю вас - проти фактів не попреш. :)