152-мм гаубицю «Мста-Б» (індекс ГРАУ - 2А65) можна вважати останньою в довгому ряду післявоєнних польових гаубиць радянської розробки. У той же час відомо про неї набагато менше, ніж про 152-мм самохідної гаубиці 2С19 "Мста-С», можна сказати, що буксирується варіант знаходиться в тіні самохідної установки. При цьому і 2С19 "Мста-С» (прийнята на озброєння в 1989 році), і буксирувана гаубиця 2А65 "Мста-Б» (прийнята на озброєння в 1986 році) були найбільш сучасними знаряддями польової артилерії Радянської Армії, а тепер і російської.
Обидві артсистеми як і раніше знаходяться на озброєнні і активно експлуатуються. Артилерійські частини обох систем (2А64 і 2А65 відповідно) мають однакову конструкцію, відмінність лише в наявності у 2А64 ежектора для видалення порохових газів з каналу ствола після скоєння пострілу. Серійне виробництво буксирі варіанти почалося в 1987 році. В даний час 152-мм гаубиця Мста-Б знаходиться на озброєнні російської армії, а також ряду країн пострадянського простору - Білорусі, Казахстану, Грузії та України. Гаубиці встигли повоювати під час другої чеченської війни, а також збройного конфлікту на сході України на території Донбасу. Також артилерійські системи використовуються в Іраку, були закуплені у Росії урядом країни для боротьби з ІГІЛ і в Сирії.
Буксирувана гаубиця Мста-Б
В середині 1970-х років в Радянському Союзі майже одночасно з НАТО усвідомили необхідність докорінної модернізації артилерійських систем і переходу до єдиного калібру в армійському і дивизионном ланці сухопутних військ. У перспективі місце знарядь калібру 120, 130, 152, 180 і 203 мм повинна була зайняти єдина артилерійська система калібру 152 мм роздільно-гільзового заряджання, що розробляється в буксируемом і самохідному варіантах, з уніфікованим набором використовуваних боєприпасів. Такий артилерійської системою і повинна була стати нова гаубиця "Мста», яка розроблялася з 1976 року під керівництвом головного конструктора Г. І. Сергєєва. Роботи зі створення нової артилерійської системи велися в ОКБ ВО «Барикади» (сьогодні ЦКБ «Титан») в місті Волгоград.
Згідно з технічним завданням, отриманого від військових, гаубиця "Мста» повинна була призначатися для знищення засобів доставки тактичних ядерних зарядів, мінометних, артилерійських і ракетних батарей, руйнування польових фортифікаційних та інших оборонних споруд, командних пунктів та пунктів управління, засобів протиповітряної і протиракетної оборони, танків і інших броньованих цілей, живої сили і вогневих засобів противника. Дальність ведення вогню повинна була перешкоджати маневрам резервів супротивника, розташованим в глибині його оборони. Гаубиця повинна була вести вогонь як по спостережуваним, так і неспостережуваних цілям з закритих позицій і прямою наводкою, включаючи експлуатацію в гірських умовах. Незважаючи на те, що основною метою створення нової артилерійської системи було перевагу над іноземними конкурентами, як існуючими, так і тільки розробляються, знову обов'язковою вимогою була залишена можливість використання з артсистемой старих штатних пострілів буксируваних гаубиць Д-20, МЛ-20, самохідних знарядь 2С3 і 2С5, зі змінними зарядами як в сталевих, так і в латунних гільзах.
Комплекс НДДКР зі створення нової буксируемой гаубиці Мста-Б почався в 1976 році. Основною метою розробки нової артилерійської системи було: підвищення дальності ведення вогню, збільшення кута вертикального наведення, підвищення ефективної дії снаряда у мети, маневреності та інших характеристик в порівнянні з гаубицями Д-1, МЛ-20 і Д-20, що перебували на озброєнні Радянської Армії .
Основна увага при розробці нової гаубиці приділялася питанню забезпечення високих показників купчастості стрільби за рахунок конструктивних заходів. Компонування основних вузлів 152-мм гаубиці Мста-Б була реалізована з урахуванням забезпечення стабільності обурюють моментів, що виникають при стрільбі. Ще на етапі проектування і відпрацювання знаряддя конструкторами було здійснено дослідження з вибору оптимального поєднання конструктивних і геометричних параметрів снаряда, що в підсумку дозволило забезпечити поліпшені аеродинамічні характеристики нового осколково-фугасної снаряда, а також його стійкість на траєкторії, незважаючи на істотну довжину і дальнобійну форму снаряда .
Гаубиця "Мста-Б» була оснащена напівавтоматичним затвором, а також досилателя пружинного типу, призначеними для досилання снаряда і гільзи, гідродомкратом з піддоном для стрільби при вивішених колесах, гідравлічними пристроями противідкотів з рідинним охолодженням гальма відкату, двошвидкісним гвинтовим механізмом горизонтального наведення і двошвидкісним механізмом вертикального наведення секторного типу, прицільним пристроєм, призначеним для стрільби з закритих позицій і прямою наводкою, пневматичної системою гальмування коліс, станинами з відкидними сошками і подхоботовимі катками.
Роботи зі створення гаубиці завершилися успішно, в 1986 році нова артилерійська система була прийнята на озброєння Сухопутних військ ЗС СРСР, серійне виробництво буксируваних гаубиць почалося в 1987 році. Виробництвом гаубиць займався Пермський машинобудівний завод (сьогодні «Мотовилихинские заводи»). Всього в Пермі було зібрано близько 1200 таких гаубиць. За розробку 152-мм буксируемой гаубиці Мста-Б велика група інженерів-конструкторів ОКБ ВО «Барикади» була нагороджена різними урядовими нагородами, а сама робота з проектування артилерійської системи і пострілів до неї була удостоєна Державної премії СРСР.
У 152-мм гаубиці Мста-Б були успішно реалізовані такі конструктивні рішення:
- трикамерний дуловий гальмо, що володів ефективністю до 63%;
- механізм заряджання з Кидкова пружинним досилачем снарядів, взводящій від відкатних частин, і тих, що направляють лотком з приводом від затвора;
- двохшвидкісні механізми наведення ствола гармати, які забезпечували кути вертикального наведення до 70 градусів і наведення по горизонталі при ухилах до 5 градусів;
- автоматичне відключення подрессоривания коліс при розведенні станин.
Буксирувана 152-мм гаубиця Мста-Б (2А65) була побудована за класичною для артилерійських знарядь схемою. Гаубиця отримала оснащений трикамерним литим дульним гальмом і напівавтоматичним вертикальним клиновим затвором ствол-моноблок, довжина ствола - 53 калібру. Над стволом були розташовані гідропневматичні противідкатні пристрої (накатник і гальмо відкату з рідинним охолодженням). Для захисту розрахунку (складався з 8 осіб) і механізмів гаубиці від дрібних осколків і куль гаубиця мала верхній верстат з щитовим прикриттям. Також були поворотний (двошвидкісний, гвинтовий), підйомний (двошвидкісний, секторного типу) і врівноважує механізми.
Нижній верстат гаубиці отримав дві станини коробчатого перетину і двоколісний ходову частину. На нижньому верстаті лафета гаубиці був встановлений спеціальний піддон, на який за допомогою гідравлічного домкрата опускалося знаряддя при перекладі артсистеми з похідного в бойове положення. На кінцях коробчатих станин були розміщені допоміжні металеві катки, за допомогою яких гаубицю можна було повернути для ведення вогню в будь-якому необхідному положенні (без зміни положення станин гаубиці кут становив 55 градусів). У вертикальній площині наявний підйомний механізм верхнього верстата забезпечує наведення 152-мм гаубиці Мста-Б на ціль в діапазоні кутів від -3,5 до +70 градусів. Для зменшення стомлюваності номерів розрахунку гаубиці і підвищення скорострільності вона була оснащена двома пружинними досилателя броскового типу для досилання зарядів і снарядів.
При перекладі гаубиці в похідне положення піддон піднімається і кріпиться до стовбура і колисці, а станини зрушуються і з'єднуються потім з причіпним пристроєм тягача. В якості штатного кошти транспортування артилерійської системи виступає армійський вантажний автомобіль підвищеної прохідності Урал-4320, що володіє колісною формулою 6х6. Наявний у гаубиці підресореним колісний хід забезпечує її буксирування по шосе зі швидкістю до 80 км / год, а при русі по пересіченій місцевості - до 20 км / ч.
У боєкомплект 152-мм буксируемой гаубиці Мста-Б входили кілька типів осколково-фугасних снарядів (включаючи 3ОФ61 збільшеної дальності, що володіє донним газогенератором), снаряди-постановники радіоперешкод, касетні снаряди з осколково-фугасними і кумулятивно-осколковими вражаючими елементами, димові снаряди-целеуказатели . Також з гаубицею може використовуватися коректований артилерійський боєприпас 3ОФ39 комплексу керованого озброєння «Краснопіль» з лазерним підсвічуванням мети. Розрахунок з трьох чоловік може підсвічувати мета за допомогою лазерного целеуказателя-далекоміра, який входить до складу переносного комплексу автоматизованого управління вогнем «Малахіт». Малорозмірні цілі типу танк можуть підсвічуватися з відстані до 4-х кілометрів вночі і 5-7 кілометрів днем, більші цілі - до 15 кілометрів.
Максимальна дальність стрільби звичайними осколково-фугасними снарядами становить 24,7 кілометра, снарядом 3ОФ61 з газогенератором донного вдуву і далекобійним зарядом - до 30 кілометрів. З гаубицею можуть використовуватися всі типи пострілів роздільного заряджання, створених як для буксируемой Мста-Б, так і для САУ 2С19 Мста-С, а також для більш ранніх артилерійських систем того ж калібру - гаубиць Д-20 і МЛ-20, САУ 2С3 « акація ».
Тактико-технічні характеристики гаубиці Мста-Б:
Калібр - 152 мм.
Маса - 7000 кг.
Максимальна дальність стрільби - 24,7 / 30 км.
Скорострільність - 7-8 постр. / Хв.
Боєкомплект - 60 пострілів.
Маса снаряда - 43,56 кг.
Кут підвищення - від -3 до +70 градусів.
Кут горизонтального наведення - 55 градусів.
Штатний тягач - Урал-4320 або МТ-ЛБ.
Швидкість транспортування - до 80 км / год (по шосе).
Розрахунок - 8 осіб.