Чи знаєте ви, що насправді відбувається, коли ви відправляєтеся в чергову подорож на літаку?
Пілоти в Інтернет просторі вирішили поділитися тим, про що зазвичай не розповідають пасажирам. Ось те, що потрібно знати про заходи безпеки, турбулентності і про те, що відбувається за зачиненими дверима кабіни пілотів.
1. Не пийте кави
Пілоти літаків в крупних авіакомпаніях рідко п'ють каву в літаку. Справа в тому, що хімічні речовини, які додають в воду, щоб переді т брехати розмноження бактерій, роблять каву несмачним.
2. Кращі місця в літаку
Найспокійніші місця розташовані біля крил, а самі вибоїсті - в хвості літака. Коли літак знаходиться в повітрі, він схожий на гойдалки - середина не так сильно рухається.
Крім того, потік повітря зазвичай йде в напрямку хвоста, а це значить що найсвіжіший повітря буде попереду, а найтепліший - позаду.
3. Їжа в літаку
Два пілоти отримують різну їжу, приготовлену їм для того, щоб зменшити шанси того, що хтось із них захворіє, і отруєння вплине на політ.
4. Не варто переживати через турбулентність в літаку
Більшість катастроф відбувається або під час зльоту, або приземлення. Турбулентність просто якийсь час розгойдує всіх, але не доставляє великого беспокойс т ва пілотам.
Однак варто знати про висхідних потоках повітря, при яких ви ніби наїжджаєте на величезного "лежачого поліцейського" на швидкості 800 км на годину. Вони можуть різко підкинути все верх, а потім знову вниз.
6. Якщо ви нервуєте під час польоту, бронюйте ранкові рейси
Нагрівання повітря призводить до більшої турбулентності, а вдень більша ймовірність потрапити в грозу.
7. Ви ніколи не почуєте "відмовив один з двигунів"
Можливо ви почуєте: "покажчик двигуна не показує належним чином". Однак, найімовірніше, ви нічого не почуєте і не дізнаєтеся різниці, так як більшість літаків можуть спокійно летіти з одним несправним двигуном.
Ви також не почуєте: "Зараз погана видимість", замість цього вам швидше за все повідомлять, що "спостерігається невеликий туман".
8. Не існує такого поняття, як "посадка на воду"
Це називається крах в океані.
9. Як дізнатися про викрадення літака
Якщо літак викрадений, пілоти залишають закрилки, що уповільнює літак після посадки. Це дає зрозуміти наземним службам, що щось відбувається на борту літака.
10. Пілоти часто втомлюються
Іноді доводиться працювати по 16 годин без перерви, і це більше ніж у далекобійників. Але на відміну від далекобійників, які можуть зупинитися біля дороги для відпочинку, пілоти не можуть прилягти у найближчого хмари.
Іноді пілоти сплять під час польоту, і навіть якщо це 10-хвилинний відпочинок, він все ж трапляється.
11. Правда про кисневих масках
Якщо випадає киснева маска, у вас є кисень приблизно на 15 хвилин з цього моменту. Цього достатньо, щоб пілот спустив літак на висоту, де ви зможете нормально дихати.
12. Причина, по якій приглушують світло при посадці
Коли літак сідає вночі, світло приглушують на випадок евакуації при посадці. Так ваші очі звикнуть до темряви, і ви будете краще бачити за межами літака.
13. Туалет в літаку відкривається зовні
Ви можете відкрити туалет в літаку ззовні. Механізм зазвичай захований за значком "не курити". Досить його підняти і зрушити засувку.
14. Деякі люди хворіють після польоту не через повітря, а через те, до чого вони торкалися
Досить припустити, що відкидний столик і кнопка, завдяки який ви відкидаєте сидіння, що не витирали.
15. Тримати дитини на колінах небезпечно
Це дуже небезпечно. При ударі або гальмуванні, висока ймовірність того, що ви випустите його з рук, і він стане "реактивним снарядом".
Більшість людей не буде їхати по трасі зі швидкістю 100 км на годину, що не пристебнувшись. Але, коли вони пролітають в повітрі зі швидкістю 800 км на годину, тільки половина людей пристібається ременем безпеки. Але наступного разу, коли літак потрапить в повітряну яму, ваша голова може вдаритися об стелю.
Крім того, якщо ви вирішили відкинути сидіння, запитаєте у пасажирів позаду вас. Щорічно безліч лептопів ламається тільки через те, що невиховані пасажири відкидають сидіння, проявляючи повну неповагу до тих, хто знаходиться позаду них.
17. Існує вагома причина для будь-якої прохання
Прохання залишати відритими шторки ілюмінаторів пов'язана тим, що бортпровідники повинні бачити, що відбувається за бортом в разі непередбачених обставин, і оцінити, яка сторона більше підходить для евакуації.
Це також дозволяє природного освітлення проникнути всередину, якщо в салоні стало темно, і допомагає орієнтуватися пасажирам у разі, якщо літак перевертається.
Переклад: Філіпенко Л. В.