2 Патентний огляд
2.1 Пристрій пружинного типу для врівноваження прокатного валка
Винахід відноситься до основного обладнання прокатних цехів металургійних заводів і може бути використано в механізмах врівноваження валків прокатних клітей.
Зменшує залежність врівноважує зусилля від ходу валка і можливість тим самим використання пристрою при значних переміщеннях валка.
Рис 2.1 Пристрій пружинного типу для врівноваження прокатного валка
1 станина; 2 подушки верхніх валків; 3 подушки нижніх валків; 4 валки; 5 тяги; 6 траверса; 7- пружина; 8- корпус; 9-станина; 10 нажімной гвинт.
Формула винаходу: пристрій пружинного типу для врівноваження прокатного валка, що містить пружини і шарнірні тяги, що відрізняється тим, що, з метою зменшення залежності врівноважує зусилля від ходу валка і можливості тим самим використання пристрою при значних переміщеннях валка, воно виконано з двох тяг, приєднання до опорі валка симетрично і похило щодо вертикалі, пов'язаних між собою горизонтальною пружиною і спираються своїми бічними поверхнями на виступи станини.
2.2 Універсальний шарнір
Мета винаходу - скорочення допоміжного часу при обслуговуванні шарніра
Рис 2.2 Універсальний шарнір
1 вилка; 2-ведений вал; 3-ущільнення; 4-блок; 5 піввісь; 6-підшипники; 7- радіальні підшипники; 8- наполегливі підшипники; 9- центральний кишеню; 10-фланець; 11- кришки; 12- гвинт; 13- болти; 14- шайби.
Формула винаходу: Універсальний шарнір, що містить вилки ведучого і веденого валів, ущільнювальні елементи м збірну хрестовину, виконану у вигляді кубічного блоку з півосями, смонтірованимі в ній за допомогою розміщених в розточеннях радіальних і наполегливих підшипників з можливістю осьового переміщення і закріплення в качанах з можливістю установчого переміщення , а також об'єднує розточення центральний кишеню, виконаний в згаданому блоці, який відрізняється тим що, з метою скорочення допоміжного часу при обслуговував і шарніра, піввісь постачання фланцями, що контактують з наполегливими підшипниками з боку центрального кишені, а розточення центрального кубічного блоку закриті кришками, в які вмонтовані елементи ущільнювачів, смонтірованимі в кришках, що закривають протилежні розточення центрального кубічного блоку, не перевищує двох довжин півосей.
2.3 Пристрій для утримання шпинделів при перевалці
Дане пристрій забезпечений верхніми траверсами з поршневим приводом переміщення, змонтованими в загальному корпусі з нижніми траверсами. Це дозволяє скоротити час перевалки валків прокатного стану.
Рис 2.3 Пристрій для утримання шпинделів при перевалці
1 стійки; 2-корпус; 3 рухома траверса; 4 нерухома траверса;
5 опорні ролики; 6-поршень; 7-опорна п'ята; 8-стопорная планка; 9-пружина; 10-упор; 11-шлецевая муфта; 12-шпиндель; 13 валки.
Формула винаходу: пристрій для утримання шпинделя при перевалці з метою скорочення часу перевалки, забезпечено верхніми траверсами і поршневим приводом переміщення, змонтованими в загальному корпус з нижніми траверсами.
2.4 Універсальний шарнір
Універсальний шарнір, що містить дві напівмуфти і зв'язує їх за допомогою їх за допомогою підшипників кочення хрестовину з внутрішньої циліндричної площиною і каналами для подачі мастила до згаданих підшипників, що відрізняються тим що, з метою підвищення терміну служби, канали для подачі мастила в хрестовині виконані по дотичній поверхні внутрішньої порожнини у напрямку обертання шарніра, при цьому висновки каналів розташовані з боку кінематичного центру шарніра щодо соотвецтвуют їм підшипників.
Рис 2.4 Універсальний шарнір
1 полумуфта; 2-полумуфта; 3-радіальні підшипники; 4-наполегливі підшипники; 5 хрестовина; 6-внутренеей порожнину; 7-канал для подачі мастила; 8-порожнину; 9-канал;
2.5 Шпиндельний пристрій приводу прокатної кліті
Винахід відноситься до прокатного обладнання, зокрема до шпиндельним пристроїв клітей прокатних станів, зменшує час перевалки за рахунок виключення можливості відхилення від співвісності шпинделів під час перевалки і механічної кутовий коригування положення шпинделів.
Рис 2.5 шпиндельні пристрій приводу прокатної кліті
1 стійка; 2-подушка; 3-нижній шпиндель; 4-подушка; 5-верхній шпиндель; 6-траверса; 7-гайка; 8-гідроциліндр; 9-траверса; 10-тяга; 11-поперечина; 12-шток гідроциліндра; 13-засувки; 14-напрямні; 15 і 16 - гідроциліндри;
Шпиндельні пристрій приводу прокатної кліті, що включає шпинделі і шпиндельний стілець, що містить стій-ку, що підтримують траверси, гідро-циліндри врівноваження шпинделів і фіксації їх положення при перевалці валків, корпуси яких встановлені на стійці, а штоки з'єднані з тра-версії, що відрізняється тим, що, з метою скорочення часу пере-валки шляхом забезпечення кутовий і осьової корекції положення шпинделів, кожен шпиндель оснащений додатковим фіксуючим пристроєм, виконаним у вигляді клинових напрямних, жорстко установ ленних на стійці і за-луг з приводом їх вертикального пе-переміщених від додаткових гідро-циліндрів, взаємодіючих з на-правляться і шпинделем, на тілі ко-торого виконані опорні пло-щадки.
2.6 Пристрій для установки валків
Відомі пристрої для установки валків, в яких клини мають пази з розміщені-ми в них гайками, а фіксація гвинта від осі-вого переміщення виробляється за допомогою розташування його в підшипниках, закріплений-них на станині стану.
Відмінність запропонованого пристрою заклю-чає в тому, що для виключення заклинюючи-ня гайок на станах холодної прокатки труб кожна з гайок закріплена в поворотною обоймі, яка встановлена рухомо в па-зу клина.
На фіг. 1 показано описується устройст-во; на фіг. 2 - розріз по А-А на фіг. 1.
Між рейкою 1 і станиною 2 знаходяться клини 3, через які пропущений зафіксує-ний від осьового переміщення гвинт 4, несу-щий на собі гайки 5, закріплені а обіймах 6 з цапфами 7. повзуни 8 насаджені на цапфи 7 і розміщені в пазу 9. обойми уста-новлено рухомий в пазах клинів.
Обертаючись, гвинт 4 зближує або розсовує клини 3, опускаючи або піднімаючи рейок I. При цьому гайка 5, розташована в обоймі 6, може переміщатися і захитався, т. Е. Встановлюватися щодо гвинта 4.
Пристрій для установки валків, вклю-чающие клини з гайками в пазах і гвинт з підшипниковими опорами на станині, що відрізняється тим, що, з метою виключення за-клініванія гайок на станах холодної прокат-ки труб, кожна з гайок закріплена в пово-ротної обоймі , встановленої рухомо в пазу клина.
Рис 2.6 Пристрій для установки валків
2.7 Універсальний шарнір
Винахід відноситься до прокатного обладнання, а точніше до приводів прокат-них станів, і стосується конструкцій універ-сальних шарнірів шпинделів. Суть винаходу: передача крутного моменту від напівмуфти 1 до напівмуфті 2 здійснюється через хрестовину 5 за допомогою радіальних підшипників 4. Радіальні зусилля, метушні-кається в шарнірі, сприймаються упор-ними п'ятами 7 і кришками 10 по їх сферичним контактних поверхонь, цін-вки яких поєднані з кинематическим центром шарніра в точці О, що мають мастильні канавки 8 і перехідну коніч-ську поверхню на кришках 10. Це дозволяє уникнути виникнення додаткового-них осьових і радіальних навантажень, збільшити зносостійкість, пр очность, на-грузочно здатність і довговічність шарніра без збільшення його діаметральні габаритів. Винахід дозволяє підвищити навантажувальну здатність, довговічність і зносостійкість шарніра без збільшення діаметральні габаритів.
Мал. 2.7 Універсальний шарнір
Винахід відноситься до прокатного обладнання і може бути використано для осьової установки валків в прокат-них клётях, переважно сортових станів.
Відомо пристрій для осьової ус-тановки прокатних валків. що містить клиновидні планки, виконані в ві-де V-подібною напрямною, подвиж-но встановленої в вертикальному пазу станини і пов'язаної через привід з виступом подушки.
Однак в цьому пристрої про- виходить осьове переміщення валка разом з 'подушками щодо ста-нин, що не дозволяє використовувати його в попередньо напружених клітинах і не забезпечує безлюфтовую установку валків »
Відомо також пристрій для осі-вої установки прокатним валків, з-тримає валок з підшипниками, меха-нізм переміщення валка, встановлений в одній з подушок валка, до гідроці-Ліндрен повернення валка, встановлені в інший подушці.
У цьому пристрої механізм для переміщення валка виконаний у вигляді натискного гвинта, укладеного в поду-ку співвісно з валком. Переміщення валка досягається обертанням натискного гвинта, причому переміщення в напрямку, відповідному викручування гвинта, про-виходить за рахунок дії зусиль гід-равліческого підпору [2].
До недоліків цього пристрою від-носяться великі габарити, мала нагий-рузочная здатність радіальних під-шіпніков до наявність різьблення на подушці, нарізування якої значно усклад-няет виготовлення.
Найбільш близьким за технічною сутністю до / винаходу є уст-ройство для; осьової установки валків, що включає механізм переміщення валка, закріплений на станині кліті м вза-імодействующій з прокатним валком, встановленим у згаданій станини в подушках з підшипниками рідинного тертя (ПЖТ) і наполегливими підшипниками, і гідроциліндри повернення.
До недоліку відомого устройст-ва відноситься вплив гідроциліндрів-рів повернення валка на підшипник жид-кого тертя (ПЖТ), так як одночасне сприйняття конічними поверхні-тями ПЖТ і валка зусилля гідрораспора і осьового тиску прокочується ме-Таллах призводить до фриту-корозії, т . Е. спікання.
Рис 2.8 Пристрій для осьової установки прокатних валків
2.9 Нажимное пристрій прокатної кліті
Винахід відноситься до підприєм-ня машинобудування і може бути використано і листопрокатних станах для регулювання паралель-ності осей робочих валків.
Відомі натискні пристрої прокатних клітей з черв'ячним приво-дом натискних гвинтів, в яких на-стройка паралельності осей робочих валків здійснюється від приводу натискних гвинтів при рассоєдіненной кінематичного зв'язку гвинтів.
Недолік такого натискного пристрою полягає в тому, що після включення зубчастої муфти сцеп-лення механізму кінематичної свя-зи натискних гвинтів відбувається часткове неузгодженість, паралельно з т і осей робочих валків.
Відомі механізми кутовий наст-Ройко валків без роз'єднання їх кінематичного зв'язку, що містять зубчасту муфту з двома зубчастими вінцями, один з яких виконаний косозубих.
Однак застосування такого механізму на нажимном пристрої прокатної кліті вимагає додаткового при-вода для зазначеного механізму, а також виключає можливість викорис-тання покажчика розчину валків для настройки паралельності осей робочих валків.
Відомо нажимное пристрій прокатної кліті, що містить натиск-ні гвинти, черв'ячний привід натискних гвинтів і механізм настройки парал-лельності осей, робочих валків, ви-конання у вигляді зубчастої муфти 1 зчеплення, встановленої між вала-ми черв'ячного приводу і містить обойму і два зубчастих вінцями, одиниз яких косозубий.
Недоліком вказаного пристрою є те, що механізм настрій-ки паралельності осей робочих вал-ков має великі габарити л вага внаслідок малої навантажувальної спо-можності конічної і черв'ячною пе-редачі, а також вимагає установки додаткового двигуна для його приводу.
Мета винаходу - спрощення кон-струкції натискного пристрою і зниження його металоємності.
Мета досягається тим, що обойма зубчастої муфти зчеплення з'єднана за допомогою самогальмується різьблення з втулкою, якій забезпечений вал чер-вячного приводу і яка змонтована на цьому валу з можливістю обертання і забезпечена гальмівним дис-ком.
Мал. 2.9 Нажимное пристрій прокатної кліті
2.10 Механізм установки валків робочої кліті
Відомий механізм установки валків робочої кліті, що включає верхній і ниж-ний клини з гвинтовим приводом їх переме-щення, не забезпечує точного встановлення валків.
Пропонований пристрій відрізняється тим, що привід переміщення клинів виконаний у вигляді змонтованого в загальному корпусі вала з рухомою шестернею і приводом вра-щення, встановленого в зачепленні з блок - шестернею, виконаної з зовнішньої і внут-ренней різьбами однойменного напрямку, але з різними кроками, взаємодію-ські відповідно з різьбленням отвори згаданого корпусу і різьбленням гвинта, вто-рій ділянку якого забезпечений додаткових-ної різьбленням іншого, ніж різьблення блок-шестеро-ні, напрямки, яка взаємодіє з різьбленням допо чої гайки, змонтованої в напрямних торцевої частини нижнього клі-на, при цьому гвинт забезпечений зчіпний муф-тій, яка встановлюється в зачеплення поперемінно з корпусом і блок-шестернею.
Це дозволяє підвищити точність уста-новки валків робочої кліті шляхом спільного чи роздільного переміщення клинів.
Рис 2.10 Механізм установки валків робочої кліті