Я думаю ви вже бачили, що я багато разів писав і говорив про пружинах і взагалі про заниження)) Хоч звичайно багато і не розуміють сенс заниження і таке інше ... але це справа смаку!)
І я нарешті прикупив пружини з заниженням у свого знайомого з міста ... вони стояли на Ланосі його, хоч і опелевские! У нього правда Ланос з ними на 17-их ковзанках ліг як ніби вони -80 ... а у мене як і належить -40!
Правда нові краще, але на жаль ... мені поки що цього не бачити фінансово (
Тим більше знайомий мені їх віддав взагалі дешево, за ціною стічних б \ у!
Ось власне і самі пружини ...
Поки що я поміняв тільки задні!
для порівняння кадетовскіе, які у мене стояли і з заниженням:
А ось власне і сам результат як вийшло ...))
Так сидить пружина
Виглядає добре!)
Правда вони не особливо жорсткіше моїх і чиркають про арки ... потрібно газові амортизатори обов'язково ставити і розкачати арки повністю! але поки немає можливості купити аммо (
Сподіваюся скоро і передні поміняю) просто поки що немає грошей навіть на розвал-сходження! (
P.S. Тисніть подобається ... вам не складно, а мені приємно)))
Спасибі, що зайшли!)
Ціна питання: 600 грн
Якість доріг (вірніше їх відсутність) залишає бажати кращого і якщо після заміни наконечників та інших деталей підвіски довелося б їздити на розвал-сходження віддав би не одну тисячу рублів ... виправдання ремонтників як правило в порушенні геометрії кузова і т.д від того і тягне в сторону і т.д. тобто грошей ти в будь-якому випадку віддаси а ось результат не гарантований ... Вектра дуже ремонтопридатний авто ... все можна робити самому абсолютно все ...
да, повністю згоден!
я наконечники міняв і майже на око вгадав, а потім до Мастре поїхав, а можна було і самому спробувати)
да, Вектра легка в ремонті ... для початківця авто любителя, як я дуже хороша іномарка)
Розвал як відомо не регулюється а сходження можна зробити і самому ... для цього потрібна котушка рибальського волосіні, вимірювальна рулетка (для виміру ширини передньої і задньої осей (передня у всіх трохи ширше), ключ 17 і 13 (бажано накидной або торцевий) і 20 хвилин часу ... якщо цікаво можу по подробней розповісти ... дідівський метод рулить ... сам юзаю не перший рік політ нормальний чого і всім бажаю ...
Ну це зрозуміло.
та фіг його ...
Не ну спробувати звичайно можна самому зробити)
добре села! але як людина занижує всі машини скажу що без хороших аммо це все фігня, їздив я і на Ланосі і Вектра, і зрозумів якщо машина одна і грошей трохи то не варто (але я фанат заниження) що б все зробити з розумом потрібно добре влити, якщо в твоєму випадку посадити на задок кого то то там всю резю потре, передок цікаво як сяде, якщо як у мене -40 то будеш сніг прибирати, я з гаража з працею виїжджав, бампер вище ніж зашита з піддоном! у мене мало місця було) управління це двояко, на хороших аммо воно класне, виходить чисто пружини це тільки вид, все сказав зі свого досвіду!