Ми вирішили подивитися, які машини, на наш погляд, повинен купувати справжній дядечко Скрудж.
Давайте уявимо, що людина вибирає собі новий автомобіль. Звичайно, ситуація на сьогоднішній день фантастична, але ми ж позитивне автокоммьюніті. Важливу роль у виборі майбутнього транспортного засобу становить фактор, який показує швидкість здешевлення авто. Адже не секрет, що деякі нові авто після покупки втрачають мало не половину вартості. А деякі можуть навіть трохи заробити.
Як так заробити, запитаєте ви? Де таке бачено? Насправді, було кілька машин, які купити в змозі трохи б / у було дорожче, ніж придбати нову. Всі вони - з самого бюджетного сегмента. Як правило люди купували такі машини без усіляких опцій і додаткового обладнання. Та й чесно кажучи, для таких машин поняття опція - швидше виняток, ніж правило. Ось і виходило, що люди купували якийсь ВАЗ-2107, в якому був кузов та мотор, і доводилося додавати сигналізацію, магнітолу з динаміками, в деяких випадках власники навіть обесшумлівалі машину. А через пару тисяч кілометрів обов'язково вилазили косяки або збірки, або самих по собі деталей. Тому вартість таких тачок могла бути вище, ніж нових, адже попередній власник усунув всі основні недоліки, і машина ще не встигла наїздити значний пробіг.
Однозначним лідером серед таких машин був ВАЗ. Але з недавніх пір ці машини до нас не поставляються, і на деякий час пальму першості перейняв наш вітчизняний Daewoo Lanos. Але на цьому троні він довго не зміг протриматися в силу курсу.
Однак повернемося до наших баранів. Ми не стали сортувати машини з метою з'ясувати, яка з них най-най. Будь-яка з них максимально збереже ваші вкладення і принесе задоволення не тільки під час користування, а й при продажу.
Renault Sandero
Новий коштує від 13,5 тисяч доларів, а якщо ви будете його акуратно експлуатувати, то при продажу можна виручити 9-10 тисяч. І це після кількох років їзди. Машина з непоганою підвіскою, достатнім мотором, який непогано перетравлює газ, і простором усередині давно завоювала серця наших покупців. Звичайно, у неї досить мінусів, особливо на тлі конкурентів, але в цілому - непоганий і економний автомобільчик.
Toyota Corolla
Що може бути вигідніше популярної Toyota? Заплати чесно зароблені гроші і отримай чесно працюючу машину. Перевірений мотор, якісна підвіска, готова до наших доріг, не найдорожчий сервіс і японська надійність. В результаті машина втрачає 5-6 тисяч доларів від початкової вартості і ... власне, все. Далі все залежить від вас і вашого стилю їзди. Ну, і того, як ви любите користуватися машиною. Не паліть, вчасно чистите салон, що не ругаетесь в ньому матом - і машина мало не починає заробляти вам гроші. Навіть швейцарські банки не збережуть так ваші гроші, як цей спритний японець.
Hyundai Accent
За два роки - тільки 3 тисячі. Ймовірно, це все, що вам варто знати про цю машину. Бо все інше ви і так знаєте. Не варто брати саму топову комплектацію, машину-то адже потрібно буде продавати по одній і тій же ціні, що і середню комплектацію. Роки чотири тому машина зазнала зміну поколінь, і тому більш старі машини серйозно опустилися в ціні. Опустилися до 8-9 тисяч і далі не опускається ну ні як. Ось така вона, ціна популярності.
Hyundai Santa Fe
Ціну на цей кросовер теж знизила недавня зміна поколінь. В результаті ціна б / у машини відрізняється від ціни на нову на третину, що по мірках ринку - чимало. Але купивши зараз машину, можна сміливо не переживати такі років п'ять. Або шість. Популярний кореєць за якістю майже наздогнав японські моделі, а по списку опцій не дає нікому підійти і близько до зайнятих позиціях. Чи не найдорожче обслуговування, разом з дизельним мотором, дасть вам можливість дуже довго відчувати себе людиною, яка точно не прогадав з покупкою.
Volkswagen Golf
Уточнимо, практично відразу після покупки машина відчутно подешевшає. В середньому - на 4-5 тисяч доларів. Але далі - рай для жадібних. Швидше у ваших онуків з'являться онуки, ніж ця машина втратить ще тисячу своєї вартості на вторинному ринку. А надійності повинно вистачити, щоб при продажу покупець хотів відірвати у вас цю машину з руками і ногами. Важливим буде і той факт, що така репутація у Golf тримається ось останні років ... Так завжди вона такою була! Звичайно, хтось може поскаржитися на «неправильні» мотори, на «вічно-у-всіх-ламати» DSG, на «непомірну ціну» за кожну опцію. Але факт залишається фактом: хочеш зберегти гроші - вклади в Golf.
Honda CR-V
Таке наше бачення машин, які вигідно буде продавати. А які найбільш вдалими для перепродажу вважаєте ви?