Весна вступає в свої права, сонце світить довше і яскравіше, і так не терпиться прокотитися з вітерцем на вірному коні! Але не поспішайте пускатися у всі тяжкі - після довгої зимівлі мотоцикла необхідна підготовка до сезону. Прочитайте наші поради і будьте впевнені, що мотоциклу також захочеться пуститися в дорогу, як і вам!
Весна офіційно вступила в свої права, а, значить, настав час знову осідлати свій байк. Якщо ви грамотно законсервували байк на зиму, то по весні особливої підготовки до сезону не знадобиться; якщо ж ні, то доведеться трохи попотіти =)
Якщо підете нашим радам, то витратите всього пару годин, щоб привести мотоцикл в форму. Жоден теплий деньок не буде пропущено!
Перед вами план з семи пунктів, який допоможе пробудити мотоцикл від зимової сплячки. Пункти розташовані в порядку важливості:
Неважливо, чи перебуваєте ви в процесі неквапливої підготовки або в терміновому порядку готуєте байк, ознайомтеся з цим посібником по експлуатації може істотно полегшити вашу роботу. У цій статті розглянуті основні загальні моменти, але специфічні поради, які підходять саме вашому мотоциклу, можна відшукати в керівництві по експлуатації.
Забутий старий бензин - одна з найбільш часто зустрічаються проблем, пов'язаних з підготовкою мотоцикла до нового сезону, тому рекомендується вирішити це питання в числі перших. Бензин псується дуже швидко через свого хімічного складу. Через кілька місяців найбільш горючі складові бензину починають випаровуватися, що може привести до того, що двигун буде працювати з перебоями або не працювати зовсім. Якщо двигун вашого байка має високу ступінь стиснення (як на багатьох спортбайках), то старе паливо може породити ще більше проблем.
Крім того, поки бензин знаходиться в баку, він може взаємодіяти з киснем, в результаті чого утворюються відкладення в паливній системі, які можуть засмітити фільтри, форсунки або інжектори. Через коливання температури можлива поява конденсату в бензобаку (відбувається додавання води до бензину), а це може привести до неприємних наслідків.
Свіжий бензин vs. старий бензин, використання якого призводить до проблем в паливній системі
Якщо ви грамотно законсервували мотоцикл на зиму, то буде необхідно або злити бензин, або додати в бак стабілізатор палива. Якщо ви злили бензин, огляньте бак зсередини на предмет іржі, бруду або конденсату, які можуть привести до проблем при подальшій експлуатації.
Найбільш поширена проблема, пов'язана з мотоциклами, котрі пережили зиму - акумулятор. Кожен момент, коли він повністю розрядився, скорочує його життя; вистачає всього декількох таких «виснаження» для здобуття нових проблем. Розумні мотоциклісти ставлять акумулятори на підзарядку під час зберігання. Якщо ж цей крок вже упущений, то необхідно замовити зарядний пристрій і зарядити акумулятор перед першою поїздкою в сезоні.
Рекомендується використовувати «розумні» зарядні пристрої, які автоматично відключаються, що вберігає від пошкоджень від перезарядки.
Неважливо, яке зарядний пристрій ви виберете, в будь-якому випадку, розумно перевіряти рівень рідини в акумуляторі перед його установкою і в разі потреби доливати відсутню.
The Battery Tender Jr. - якісне зарядний пристрій, що підходить для мотоциклетних акумуляторів
Автоматичне зарядно-передпускові пристрій «Ікар-501".
Дозволяє в ручному режимі регулювати зарядний струм, має захист від перегріву, короткого замикання, переплюсовкі затискачів; є вбудований мікровентілятор
Якщо ж у вас літієвий акумулятор, то необхідно діяти трохи інакше. Вам також потрібно користуватися зарядним пристроєм, але спеціальним, відповідним для літієвих акумуляторів, які є твердотільними, що не дозволяє додавати щось ззовні.
Для іонно-літієвий акумулятор Shorai використовується спеціальний зарядний пристрій, це трохи дорожче
Якщо ви намагаєтеся зарядити акумулятор, але нічого не відбувається, мабуть, доведеться визнати, що він вже нікуди не годиться. Тому рекомендується перевіряти акумулятор заздалегідь, щоб в разі чого встигнути придбати новий, і тоді не доведеться відкладати довгоочікуване відкриття сезону!
Шини - та частина мотоцикла, яку необхідно перевіряти перед кожною поїздкою. Кілька квадратних дюймів гуми зберігають сотні кілограмів металу (і вас разом з ним) від контактів з дорогою (в небажаному сенсі) в будь-який момент часу, ось чому відмінний стан шин вкрай важливо для безпечного руху.
Здається, з цих шин намагалися вичавити «ще трохи», але воно того не варто
Коли перевіряєте шини після зимового зберігання, зверніть увагу на плями і вм'ятини, які бувають після довгого перебування в одному положенні (особливо помітно на м'яких складових шинах), перевірте тиск в шинах (при тривалому зберіганні повітря просочується). Не забудьте про знос шин: можливо, зараз саме час, щоб перевзути байк до нового сезону.
Можливо, в процесі зимової консервації ви вже замінили масло, якщо немає, то потрібно це зробити вже зараз. У кожного мотоцикла свої особливості, тому необхідно ще раз повернутися до керівництва по експлуатації, щоб уточнити, що саме потрібно зробити. Розумно разом з маслом замінити і фільтр.
Одна з найбільш часто забуваються мотоциклетних штук-гальмівна рідина. Навіть під час простою мотоцикла гальмівна рідина не перестає бути гигроскопичной, тобто має здатність поглинати вологу безпосередньо з повітря (якщо відкриту пляшку з рідиною залишите на ніч, але до ранку знайдете безнадійно зіпсовану «тормозячку») ..
Перевірте рівень рідин в головному циліндрі і долийте в разі необхідності, не забуваючи використовувати відповідну гальмівну рідину (різні DOTтормозние рідини не можна змішувати).
Інша часто забуваємо рідина - охолоджуюча. Перевірте рівень рідини і переконайтеся, що він задовольняє необхідному, особливо, після тривалої зимівлі. Якщо збираєтеся в далеку поїздку, то залийте свіжу рідину, попередньо промивши нутрощі білим оцтом і дистильованою водою. Якщо любите поганяти або гарненько помісити бруд, то має сенс звернути увагу на спеціальні охолоджуючі рідини, які здатні знизити температуру більш ніж на 20 градусів!
Примусьте байк виблискувати
Ось і настав час виїжджати з гаража! Переконайтеся, що зовнішність вашого коня також хороша, як і ваш настрій. Скористайтеся скрабом і воском, щоб захистити мотоцикл від бруду, каменів і навіть сонячних променів.
З зарядженим акумулятором, свіжим бензином в баку, змазаними що рухаються і блискучим зовнішнім виглядом не залишається нічого іншого, як відкривати новий сезон!
Наступного разу візьмемо участь в «Дайтона 200" і ... розберемо, до чого призводять падіння на позамежних швидкостях.