як
Літак піднімає ніс вгору на нульовій швидкості, після чого перекидає його вниз, імітуючи рух мови дзвони. Звідси і назва фігури.
коли
Вперше фігура була представлена в 1988 році на авіасалоні в англійському Фарнборо. За штурвалом винищувача четвертого покоління МіГ-29 сидів льотчик-випробувач Анатолій Квочур.
Навіщо
Спочатку дзвін розцінювався як маневр, при якому винищувач стає невидимим для ракет з радіолокаційним наведенням на ціль. У наші дні цю фігуру можна бачити не в боях, а під час виступів пілотажних груп «Стрижі», «Російські витязі», «Русь».
як
Літак повертається навколо своєї горизонтальної осі на 360 градусів. Залежно від кількості оборотів бочка буває одинарна, полуторна і багаторазова.
коли
Вперше виконав маневр американець Деніел Мелоні в 1905 році. Під час Другої світової ця фігура врятувала не одне життя.
Навіщо
Тричі Герой Радянського Союзу Олександр Покришкін одного разу спостерігав за польотом недосвідчених льотчиків. Один з них вирішив зробити бочку, але при цьому значно втратив швидкість і пірнув вниз. У цей момент летить за ним пілот проскочив вперед і акробат виявився у нього на хвості. Покришкін і його товариші по службі охрестили фігуру «діжкою» і не раз застосовували прийом в боротьбі проти авіації фашистів. Зараз бочка входить в комплекс фігур, що виконується на змаганнях з літакового спорту.
як
Літак робить бойовий розворот - напівбочку у верхній частині напівпетлі.
коли
Вперше фігура виконана на моноплані Фоккер Е.III 25-річним німцем Максом Іммельманом в 1915 році під час Першої світової війни. Цей маневр дозволив Іммельману виявитися вище і позаду ворожого літака, хоча вони до цього були на зустрічних курсах. За рік польотів Іммельман збив 15 ворожих літаків, а англійські льотчики лише побачивши, що німець піднявся в повітря, йшли на посадку.
Навіщо
Фігуру Імельмана почали викладати в льотних школах. І сьогодні вона входить в базові фігури, які повинні вміти робити все військові льотчики.
як
Літак знижується крутими низхідній спіралі невеликого радіусу.
Навіщо
У наші дні цю колись смертельну фігуру відпрацьовують у всіх авіаційних навчальних закладах на гвинтових машинах, вона входить до регламенту змагань з літакового спорту. Однак в Росії виконання штопора на реактивних винищувачах заборонено з міркувань безпеки, вони виконують тільки плоский штопор. Незважаючи на те що зі штопором навчилися боротися, він і до цього дня забирає життя.
як
Фігура, при якій літак на малій швидкості розгортається навколо свого хвоста, утворюючи мертву петлю з дуже малим радіусом розвороту.
Навіщо
Фігура названа в честь стародавнього індійського зброї, яке представляє собою кільце з ріжучої внутрішньою кромкою. Чакра Фролова може виконуватися тільки на літаках із змінним вектором тяги. Фігура не застосовувалася під час повітряного бою. Її демонструють під час показових виступів на виставкax і авіаційних пpaзднікax, доводячи аеродинамічний досконалість рoccійскіx винищувачів покоління 4+.
як
Літак свічкою йде вгору, зависає в повітрі і, розгорнувши ніс до землі, прямує вниз.
коли
Є думка, що фігуру вперше виконав німецький пілот, чемпіон світу з аеробатіке і авіаконструктор Герхард Фізелер в кінці 1920-х.
Навіщо
Застосування цієї фігури під час повітряного бою рівносильно підписання самому собі смертного вироку. Літак, зависає в повітрі, стає ідеальною мішенню для супротивника. Зате під час демонстраційних польотів поворот на вертикалі викликає ажіотаж у глядачів, оскільки виглядає дуже ефектно. Ця фігура входить в комплекс вправ в літакової спорті, але реактивні винищувачі її не виконують!.
як
Фігура, при якій ніс літака піднімається вгору на 110 градусів (на Су-27, Су-37 - до 180 градусів) по відношенню до напрямку руху, а потім опускається назад.
коли
Вперше була виконана в випробувальному польоті заслуженим льотчиком СРСР Ігорем Вовком. Широкій публіці кобру продемонстрував Віктор Пугачов на міжнародному салоні у французькому Ле Бурже в 1989 році. Коли винищувач Су-27 російського льотчика різко задер ніс, організатори авіашоу вирішили, що стався збій в системі і повітряне судно зараз впаде. Але літак не зірвався в штопор, а полетів в колишньому напрямі. Пугачов за освоєння нової техніки отримав звання Героя Радянського Союзу, а фігура, незважаючи на те що була придумана іншим льотчиком, отримала ім'я першого демонстратора.
Навіщо
Маневр підходить для догляду не тільки від винищувача супротивника, але і від ракет з інфрачервоними головками самонаведення. Проте кобра ще не використовувалася в бою.
як
Фігура робиться приблизно так само, як і хаммерхед, але не з зависанням, а з поворотом на гірці (фігура пілотажу, коли літак набирає висоту з постійним кутом нахилу).
коли
Імовірно перекидання (так перекладається назва фігури з французької), або ж поворот на гірці (під цією назвою фігура відома в Росії), з'явилося в 1930-х. Різниця між маневрами ранверсман і хаммерхед полягає в тому, що літак йде від противника, що йде зустрічним курсом, не строго вертикально, а під кутом 50-60 °, на гірку.
Навіщо
Ті пілоти, які могли впоратися з цим складним фігурою, отримували перевагу в бою. Адже застосувати її можна при атакуючих і контратакують діях, вона дозволяє швидко змінити напрям польоту без втрати висоти.
4 роки Мітки: ввс росії.