Оскільки тема є архівної.
Місто вобщем-то історичний і непоганий, але є деякі речі, які геть зіпсували враження про місто.
- дикі ціни. Абсолютно на все, причому ціни переплюнули всі межі нахабства і жадібності. Як приклад - газована вода 0.5л. за 30 руб. продається за 80-100 рублів в туристичних місцях.
- фактична відсутність туристичної інфраструктури: практично немає пішохідних зон, огидний громадський транспорт з відсутністю будь-яких тарифних пропозицій для туристів, міське середовище з купою перешкод у вигляді підземних переходів, сходів та іншої нісенітниці.
- автомобілізація скрізь і вся. Туристичний центр завалений автомобілями. Недбало Фонтанки заствалена автомобілями в 2 ряди (на 3х смугах дороги).
- Невський Проспект, який позиціонується як головна туристична вулиця, не що інше як смердяще-пердящая автомагістраль, поруч знаходиться неможливо, говорити, дихати.
Я розумію, що це все відбувається і в інших містах РФ, але чому це відбувається в місті, який себе позиціонує як "перлину" Європи і туристичний центр, лише віддалено нагадуючи європейські міста? ¶
я в СПб був останній раз року 3 назад, це було пізньої осені і до того ж у вихідні. так що якийсь лютою автомобілізації не помітив, але тобі можу повірити.
а в цілому - я просто не розумію загальних захоплень від цього міста. ну, місто. ну, непогана архітектура. але прямо люто ФАПу на нього, як у нас прийнято? я не розумію, чому ¶
Мабуть автомобілізація залежить від сезону - наші дорогі туристи приїжджають відпочити і кидають свої корита де завгодно. ¶
Прочитав. Кожен бачить. що хоче побачити. Пітер люблю. Так пробки, ціни, транспорт. І що. У центрі Рима (наприклад) ціни теж вище, ніж за рогом (образно) і немає ніяких спецпропозицій на транспорт (що це таке взагалі?). Зате в музеї Пітера для громадян Росії ціни нижчі, ніж для інших. Пішохідних зон там повно, саме в Пітері переходи через дорогу зі спусками для інвалідів. У нас ними досі особливо не заморочуються. Все сказане ІМХО. ¶
ціни теж вище, ніж за рогом (образно)
і немає ніяких спецпропозицій на транспорт (що це таке взагалі?)
Це проїзний на день, наприклад. Дуже часто поєднується зі знижками в музеї. Практично в будь-якому більш-менш пристойному місті є таке.
Зате в музеї Пітера для громадян Росії ціни нижчі, ніж для інших.
Я не фанат музеїв, але я не побачив особливо низьких цін для громадян РФ. Іноземців намагаються обібрати по повній, це мабуть традиція така.
Пішохідних зон там повно,
Ви мене вибачте, але ви не уявляєте що таке пішохідна зона. ¶
Ось для наочності шлях, який потрібно виконати, щоб перейти дорогу по Біржовому мосту:
maps.yandex.ru/-/CVV0BMnC
Там немає переходів в принципі. Мало того, ще стоїть знак з перекресленим чоловічком. І ця ганьба в європейському місті, в самому центрі! ¶
а навіщо таким маршрутом. трохи повернутися по набережній назад - там перехід пішохідний. перейти і пройти.
Який то незрозуміло складний Ви маршрут намалювали :). ¶
Назад, на жаль, теж гак чималий.
У будь-якому випадку подібні речі в історичних містах - позорище. ¶
хаа, це по Невському ще заборонили їздити маршруткам, що там раніше було не описати. і в якому місті нашої країни ви бачили тарифні пропозиції для туристів? у нас не Німеччина, у нас транспорт повинен приносити дохід ¶
Ну маршрутки фіг з ними, вони хоч в Пітері по-людськи виглядають. Смуги для ВІД намалювали - теж добре. Але ось Невський перейти можна не скрізь і не завжди - та й то в більшості випадків тільки по підземних переходах. Відразу пригадуються Єлисейські поля, де "зебри" намальовані через 50 метрів. ¶
ууу, ну до Єлисейських полів нам ще рости і рости. У Відні ми ось і не по пішохідних переходах ходили і транспорт стояв і чекав спокійно. нам до них ой як далеко ¶
Знову дивина. Навіщо переходити Невський туди сюди через кожні 50 метрів? Регульовані переходи є поруч з усім пам'ятками на Невському, тобто якщо йдеш по одній стороні і захотів подивитися на собор на інший - дійди до світлофора поруч з ним і перейди. )
Мені здається Ви були в поганому настрої :). Не все так погано як здається, коли у тебе поганий настрій :) ¶
У мене був поганий настрій рівно тому, що з історичного місця роблять смітник.
Регульовані переходи є поруч з усім пам'ятками на Невському
Далеко не з усіма. ¶
А ось по-моєму відстій (в плані зручності для туризму), як власне і вся наша раша. Як тільки в Домодєдово або в Шереметьєво виходиш з літака - одразу стає зрозуміло, куди потрапив, навіть, вибачте за прозу життя, за якістю туалетного паперу в туалеті аеропорту;)
Але оптимістично розмірковуючи;), можна назвати це екзотикою, ну як якась африканська республіка або не сильно розвинена азіатська країна. ¶
Ось до речі кажучи в азіатських країнах (ну я суджу по країнам Південно-Східної Азії) туристична інфраструктура-то краще розвинена, та й носити на руках будуть відносно за невеликі гроші. А у нас навпаки - хочуть обдерти як липку нічого не роблячи. ¶
І додати в кінці: "Куди вже нам, зі свинячим то рилом, так в Колишній ряд." Щас тема перетворитися в "як у них добре, а у нас. Овно!" Але ніхто не зробить рівно нічого, щоб у нас стало добре, попі..ят і заспокояться. Хіба не так? ¶
Що найцікавіше, у нас навіть не прагнуть зробити краще. В крайньому випадку видають весь бардак за "національний колорит". А частіше тупо забивають. ¶
Поки немає. І що з того? Мені всі говорили, що після відвідин Туреччини і Єгипту я ніколи не захочу більше їздити до Криму і на Кавказ, а ось нічого подібного. ) Навіщо порівнювати різні міста в різних країнах? Місце може просто або подобатися або не подобатися не залежно від того, схоже воно на щось ще або не схоже.
Світ набагато краща й дивовижніше, ніж ми навіть можемо собі уявити. (С) :) ¶
Пробки і взагалі автомобілізація в містах подібних Пітеру - це сором і ознака відсталих країн. Я просто не можу зрозуміти подібних фраз на кшталт "пробки - неминучість сучасності". І мені соромно, що цю неминучість показують в тому числі і європейським туристам. ¶
Та це й їжаку зрозуміло, що якби їх не було (пробок), було б набагато краще. ) Просто мені здається, краще дивитися на них позитивно, намагатися не помічати, коли-небудь знайдеться рішення цієї проблеми, адже так повинно бути. ¶
Якщо набережна заставлена автомобілями так, що не пройти, а для того щоб перейти вулицю потрібно топати кілька кілометрів - як цього не помітити. З позтівом на це дивитися навряд чи вийде. ¶
Ціни "для туристів" дикі всюди, чому для Вас так виділився саме Пітер - незрозуміло. У Європі в "попсовому" місці ніде водички купити не намагалися?
Центр - він не тільки туристичний, а й ділової, і міський, і вокзал там же, і офіси, і фірми. Ви в нашому центрі днем на тижні були? П'ятим приставним поруч все заставлено. Евакуатор машину відвозить - нова через секунду на це ж місце встає.
Або хтось пообіцяв, що в Пітері все для туристів, а виявилося, що Вас не зустріли і килимову доріжку НЕ постелили? Боже ж мій, там виявляється народу повно.
На Двірцевій площі машини припарковані? А на доріжках Літнього саду? Ні? І в чому проблема тоді? Ніхто не обіцяв, що Пітер тільки для туристів. Чий, що не Суздаль.
За громадському транспорту - купуєте квиток "Подорожник" на потрібне собі кількість поїздок, виходить дешевше. Потім перед від'їздом його здаєте, гроші за сам квиток отримуєте назад.
Невський - не наша Покровка, пішохідної зони ніхто не обіцяв (до речі, і у нас вона не так давно, еше пам'ятаю на ній машини і тролейбуси з автобусами), хоча після кількох обмежень реально зараз на Невсокм транспорту менше. Це шлях від вокзалу повз частини пам'яток до Двірцевій площі. Сходили один раз, Анчиков міст, пам'ятник Катерини, Казанський собор сфоткали - в наступні йдіть по паралельній вулиці. І народу менше, і машин, а красивостей і пам'яток ще повно побачите.
Коротше, претензій по суті в повідомленні замало. Просто "не сподобався" - приймається. Різним людям ближче різні міста, не проблема, зрозуміти можна. ¶
Ціни "для туристів" дикі всюди,
Далеко не скрізь. Мало того, "економ варіанти" зустрічаються скрізь і всюди, це у нас чомусь вважається, що туристи повинні смітити грошима.
Центр - він не тільки туристичний, а й ділової, і міський, і вокзал там же, і офіси, і фірми.
Невже. ) А ви думаєте який-небудь Стокгольм або Брюссель повністю туристичний і офісів там немає?
У Європі в "попсовому" місці ніде водички купити не намагалися?
Намагався. Завищених цін в 4-5 раз не бачив ніде.
На Двірцевій площі машини припарковані? А на доріжках Літнього саду? Ні? І в чому проблема тоді? Ніхто не обіцяв, що Пітер тільки для туристів. Чий, що не Суздаль.
Угу. І не Амстердам. І не Париж. Давайте ще скажемо, що, мовляв у нас в Росії всюди бардак, тому - звикайте.
За громадському транспорту - купуєте квиток "Подорожник" на потрібне собі кількість поїздок, виходить дешевше.
Подорожник - це жалюгідна і незрозуміла копія того, що пропонують туристам на Заході (та й навіть на Сході). А судячи з сайту, він взагалі не для туристів.
Невський - не наша Покровка, пішохідної зони ніхто не обіцяв
Ключове слово - "ніхто не обіцяв". Подивіться як організовані подібні вулиці в більш інших країнах. ¶
Що це ви раптом згадали.
Не буду сперечатися, кожен залишиться при своєму. У згаданих містах бувати доводилося, прямо раю для туристів там не пригадаю. Хоча мені все сподобалися. І Пітер подобається.
Пітер на тлі багатьох наших міст в плані туристичної інфраструктури ще дуже навіть нічого.
І що це за особливо організовані "подібні" вулиці в інших містах? Ну це так, задовольнити цікавість. ¶
Пітер на тлі багатьох наших міст в плані туристичної інфраструктури ще дуже навіть нічого.
В тому то і справа, що Пітер постійно порівнюють то з "перлиною Європи", то з "найкращим європейським містом", то ще з якоїсь хренью не забуваючи додавати море патетики. А в реальності - постсовковий місто з агресивною до пішоходів і туристам середовищем. Наприклад, я ще не бачив міст, де для того щоб перейти дорогу в історичному центрі, потрібно зробити гак в півтора кілометра. У Пітері таке часто-густо.
І що це за особливо організовані "подібні" вулиці в інших містах?
Та практично все пішохідні зони. Той же Дамрак. ¶