А ви знаєте, чому паливо замерзає?
Один з аргументів проти покупки автомобіля на дизельному паливі - в мороз дизель погано заводиться. Сучасні дизельні двигуни найчастіше мають не меншу потужність, ніж бензинові, мають більший крутний момент, економічніше, і тому користуються популярністю у автовласників. А проблема пуску дизельного двигуна взимку вже вирішена, і не раз.
«... чому паливо замерзає !?»
Чому дизель погано заводиться взимку?
Проблема полягає не в конструкції дизельного двигуна - проблема в якості нашого палива і морозах. Навіть з настанням зими АЗС ще довго продають літнє дизпаливо, густеющая вже при температурі + 3 ° С. що веде до збільшення витрати палива і зниження потужності через погіршення якості розпилу. При -5 ... -7 ° С починається парафінізация (випадання кристалів парафіну) і при -12 ... -14 ° С паливо парафінізіруется настільки, що призводить до повної непрохідності паливного фільтра і паливних магістралей.
Саме з цієї причини, навіть якщо вдалося запустити двигун (за рахунок підігріву невеликої кількості палива свічками напруження), через кілька хвилин він може стихнути. В дорозі може статися ще одна неприємність - замерзання фільтра тонкого очищення і паливної магістралі при охолодженні
Проблему холодного зимового пуску двигуна кожен власник дизельного автомобіля вирішує по-різному. І є декілька способів: додавання бензину або гасу, розігрів паяльною лампою, автономний обігрівач, і, нарешті, просто не експлуатувати автомобіль в морози.
Однак найпопулярніший спосіб - додавання «анти-гелів»
Привілеїв у антигель кілька:
- Простота (антигелі додаються безпосередньо в бак і не вимагають конструктивного доопрацювання паливної системи або установки нагрівальних приладів)
- Впливають на весь обсяг палива (антигелі покращують фільтрованість і плинність палива на всьому протязі паливної магістралі, а не тільки близько фільтра тонкого очищення. Тим самим продовжуючи життя паливному насос у і ТНВД)
Увага! При замерзанні палива безпосередньо в баку подача його в магістраль і далі до фільтру припиняється! Це відбувається навіть при встановленому підігріві фільтра.
Є у антигель і мінуси. Найчастіше, багато автовласників використовують антигель не читаючи керівництва до застосування, розбавляють «на око», намагаються розморозити вже застигле паливо і тд. Одним словом, використовують антигель неправильно. Ефекту від такого застосування можна не чекати. Якість палива залишиться без змін і гроші будуть витрачені даремно.
Завжди виконуйте вказівки до застосування!
Запорука безперебійної роботи дизельного двигуна - якісне паливо і справність паливної системи.