Антиблокувальна система гальм або АБС на серійних автомобілях покликана контролювати зусилля на колісних гальмах автомобілів, з метою забезпечити його керованість при динамічному або аварійному гальмуванні.
АБС встановлюється ще з 1970-их років, але в масовий вжиток такі гальма увійшли лише в кінці 1980х. Незабаром їх наявність на автомобілі стало обов'язковим для ряду країн. Незважаючи на всю банальність слова «АБС» в переліку характеристик автомобіля, це складний і точний механізм, який може дати про себе знати на старому автомобілі, або будучи бракованим.
В першу чергу, під «блокуванням» мається на увазі блокування колеса - коли при різкому гальмуванні, одне або кілька коліс перестають обертатися і йдуть «юзом». У такій ситуації, автомобіль може «стати на лижі» або перейти в некерований рух, а його гальма стануть марними.
Система АБС за допомогою оптичних датчиків відстежує швидкість обертання коліс в проессе гальмування. Якщо швидкість одного або декількох коліс різко падає, система знижує тиск гальмівної рідини на блокованому колесі / колесах і таким чином забезпечує максимальну ефективність гальмування в заданій ситуації. Педаль гальма при включенні АБС починає «тріщати», сповіщаючи водія про включення системи.
Так чи інакше, система АБС з'явилася не просто так і зі сцени не йде. У переважній більшості дорожніх випадків, система працює на користь водієві і на будь-якому спірній ділянці може бути відключена.
