- Літати я боюся. Панічно. І це заважає роботі, - каже Наталія Соловйова. кореспондент телеканалу ТВ-21 з Мурманська. - Час від часу виникають відрядження в сусідню Норвегію - хто б відмовився? Але мене за кілька днів до поїздки починає трясти. До речі, аерофобія досить швидко перетворюється в транспортну фобію взагалі: тепер і поїзд, і автомобіль вселяють мені все менше довіри.
У разі Наталії професія перемагає. Коли в Мурманську з'явився перший приватний літак Cessna і відкрилися курси для навчання пілотів, вона рішуче полетіла за репортажем. За штурвалом - льотчик палубної авіації, що зробив 300 посадок на авіаносці.
- Пілотові я довіряла. Правда, попередила про мою «любові» до літаків, і мої нерви він поберіг. Але не втримався і двічі продемонстрував, як треба виконувати бойовий розворот. Ті, хто залишилися на землі, проковтнув - до того було ефектно. А ми з оператором повисли перпендикулярно землі ...
Наталя каже, що в кабіні поруч з льотчиком не так страшно, як в пасажирському літаку. Пілот пояснює свої дії, попереджає про те, які відчуття тебе чекають. Технічні подробиці допомагають подолати страх. Але аерофобии цей досвід не вилікував:
Небо - літак - дівчина
- У бізнес-авіації страх перед польотом пасажиру подолати легше, - погоджується Ірина Юшина. п'ятнадцять років відлітає стюардесою в приватній авіації. - Власне, пасажир-то в літаку один - як правило, він же і власник. У разі нештатної ситуації можна пройти в кабіну пілота (вона не відокремлена від салону), запитати, що відбувається. І отримати чітку і грамотну відповідь.
Зараз Ірина - генеральний директор московської школи-агентства для стюардес «Джет-сервіс». Каже, що при прийомі в школу не існує ніяких спеціальних тестів, які виявлятимуть аерофобію.
- Страх перед польотом у стюардеси з'являється з досвідом, спочатку це все-таки романтика. Але чим більше знаєш про те, як повинен «працювати» літак, тим гостріше реагуєш на нестандартні ситуації. Я іноді, коли сама лечу, просто дивуюся: сидить людина, читає книжку. А літак трясе! Не повинно трясти на великій висоті!
Розмова про технічні подробиці Ірина, втім, швидко згортає: ні до чого читачам-пасажирам знати зайві подробиці.
- Часто у стюардес виникає аерофобія?
- Трапляється після народження дитини. Починаєш по-іншому ставитися до життя.
синій повітря
- За придбану аерофобію дякуйте засоби масової інформації, - продовжує тему Олексій Герваш. пілот, авіаційний психолог, засновник російського Центру лікування аерофобії «Літаємо без страху». - ЗМІ, розповідаючи про поодинокі поданих літаків, подають їх як постійно відбуваються трагічні події. І 10% глядачів, які побачили новина про катастрофу, сприймуть інформацію болісно. Це саме ті люди, які більше за інших схильні до впливу з боку ...
У Центрі «Літаємо без страху» кажуть: боязнь польоту - найпоширеніша фобія в світі. Кожен четвертий пасажир відчуває неприємні відчуття під час польоту, а кожна шоста людина переживає сильний страх уже за кілька днів до вильоту. 6,5% людей через аерофобії відмовляються від авіаперельотів зовсім, ще 14% - взагалі ніколи не літали через психологічних проблем.
Від одного слова «турбулентність» авіапанікера кидає в тремтіння. «А ви знаєте, що за всю історію авіації жоден літак не впав через турбулентність?» - запитують на заняттях в центрі. Тут впевнені: аерофобія виліковна в 98% випадків, причому більшості достатньо лише кількох занять - теоретичних і на тренажері в кабіні «Боїнга-747».
Тим, хто приходить в Центр, розповідають: щороку по всьому світу в авіакатастрофах гинуть 500 пасажирів, ваш ризик розбитися - один до десяти мільйонам. У мегаполісі жити небезпечніше. Будь-яку систему в літаку дублює одна, а то і дві запасні. До речі, машина не летить над безоднею, а ковзає по щільним потокам повітря. І якби повітря не була прозорим, а синім, половина аерофобії не відчувала б страху.
- За своє життя я налітав 24 мільйони кілометрів, але так і не став забобонним по відношенню до авіаперельотів. Звичайно, неприємності траплялися і під час «моїх» польотів: я пережив спробу викрадення літака, бомбу на борту і аварійну посадку. Разом - три рази на 24 мільйони кілометрів, якщо не брати до уваги одного-єдиного випадку, коли втратили мій багаж, - підтверджує світову статистику «най-най» мандрівник світу Фред Фінн.
лікарі прилетіли
Всім ці чудові факти хороші, крім одного: авіакатастрофи все-таки трапляються.
- Коли впав літак в Бесовце під Петрозаводськом, мене відразу викликали на роботу, - розповідає Олена Туржанська. старший психолог ГУ МНС по Республіці Карелія. - Через десять хвилин вже подзвонили, і о першій годині ночі я була на місці події. Допомагала тим, хто приїхав зустрічати родичів, та й повз проїздили машини зупинялися, свідків було багато. У деяких відразу - істерика ...
- Вам після всього цього літати не перехотілося?
- Якщо буде треба, полечу. Страх - нормальна фізіологічна реакція організму, це інстинкт самозбереження, яким людина може навчитися керувати. З аерофобією впоратися самостійно неможливо. Але такі симптоми, як серцебиття, тривогу, пітливість, загальний тремор можуть зняти препарати з сильним заспокійливим дією. І все ж краще звернутися до фахівця: психолога або психотерапевта, пройти курс тренінгів. Якщо ваша робота пов'язана з перельотами, антидепресанти і бета-блокатори рано чи пізно позначаться на здоров'ї.
Аерофобія - хвороба. У більшості пасажирів рівень страху все-таки природний: літають, але не можуть не думати про небезпеку. Вибирають (по можливості) західні, більш комфортні авіакомпанії. Хтось вважає за краще ранкові рейси - щоб збиратися швидко і «не встигнути як слід злякатися». Хтось, навпаки, вилітає під вечір, після важкого робочого дня, щоб відразу ж розслабитися і заснути ще до зльоту. Важливо знати: страх можна контролювати.
Психологи пропонують кілька простих прийомів:
І переглянете «Французький поцілунок» з Мег Райан. У її героїні, Кейт, теж була аерофобія. Але закінчилося все добре.
Розповісти про статтю