Міжнародний аеропорт Богашево Томськ розміщується в 14 кілометрах від Томська і забезпечує обслуговування, прийом і відправку практично всіх типів цивільних повітряних суден.
Історія становлення авіації Томська
У 1911 році в небі над містом вперше з'явився літак.
У 1932 році відкривається рейс Новосибірськ-Колпашево, з проміжною посадкою в Томську. В цей час використовувалися літаки П-5 і По-2.
У 1970 році з розвитком на території області нафтових розробок, з аеропорту було налагоджено вантажне сполучення з селищем Стрежевой на літаку Ан-2. Через два роки літаки на маршруті були замінені на більш нові та зручні Ан-24.
З 1975 року рейси на Колпашево і Стрежевой почали виконуватися літаком Як-40.
З 1976 року місцевий авіазагін був поповнений літаками Ан-26.
У 1977 році була проведена реконструкція злітної смуги. Після подовження аеропорт почав здійснювати прийом літаків Ту-134 і Ту-154.
У 1978 році аеропорт почав виконувати регулярний рейс на Москву на власному літаку Ту-154.
Починаючи з 1980 року, маршрутна мережа аеропорту була значно розширена. Загальна кількість напрямків становило близько 153 пунктів.
Злітно-посадкові смуги міжнародного аеропорту Богашево Томськ
Аеропорт Богашево Томськ має в своєму розпорядженні одну злітно-посадкову смугу, загальна сукупна довжина якої становить 2500 метрів при ширині в 50 метрів. В якості покриття ЗПС використовуються такі матеріали як асфальтобетон і цементобетон, що в свою чергу дозволяє приймати повітряні судна 2-4 класів, зокрема всі типи вертольотів, а також літаки Ан-24. Ан-26. Ан-148. Ту-134. Ту-154. Як-40. Boeing 737. Airbus A320 і інші, легкі повітряні судна.
З урахуванням регламенту роботи аеропорту, його пропускна здатність становить близько 235 повітряних засобів на добу.
Інфраструктура аеропорту Богашево Томськ
Міжнародний аеропорт Богашево Томськ має прекрасно розвинену інфраструктуру що привертає до себе велику кількість російських авіаперевізників.
Безпосередньо на території аеровокзального комплексу і в крокової доступності від нього розташовуються: