Гельсінкі, столиця сусідньої з Російською Федерацією держави Фінляндія, привітно зазиває на свою територію не тільки самих фінів, але і мандрівників з усіх кінців земної кулі. Затишні вулички, тінисті зелені парки і доброзичливе ставлення місцевих жителів вражає кожного, хто вперше тут опинився. До російським туристам тут і зовсім відносяться як до братів. Більше століття Фінляндія входила до складу Російської імперії, починаючи з 1808 року, коли імператор Олександр Перший оголосив про завоювання цієї землі. Щороку країну відвідує все більше наших співвітчизників. Хтось приїжджає на новорічні свята, хтось - просто погуляти по столиці, а для кого-то Гельсінкі - лише початок круїзу. У переважній більшості випадків шляху кожного з відпочиваючих ведуть сюди - в Міжнародний аеропорт Вантаа (Гельсінкі).
супутник столиці
Столиця Фінляндії з кожним десятиліттям розростається. У Великий Гельсінкі вже входить майже десяток його міст-супутників. Найбільші з них - Еспоо і Вантаа. Останній знаходиться недалеко від Фінської затоки в провінції Уусімаа. Він заснований на однойменній річці і є четвертим за величиною містом Фінляндії. Вантаа знаменитий в основному тим, що тут розташовані найбільші повітряні ворота країни: Міжнародний аеропорт Вантаа (Гельсінкі). У місті збудовано велику кількість бізнес-парків, провідні скандинавські мережі готелів відкривають свої апартаменти постояльцям в безпосередній близькості від аеропорту. Невелика віддаленість від аеропорту і мінімальний час на трансфер привертає в цей район великі компанії як для проведення лекцій і семінарів, так і для розміщення тут своїх філій. По дорозі в аеропорт Вантаа можна зустріти неонові вогні таких світових брендів, як "Валіо", "Оннінен", "Альфа Лаваль - Фінкойл", "Фінейр", "Упонор" і багато інших.
Першу злітно-посадкову смугу аеродрому відкрили в 1952 році, а через чотири роки - другу. У тому ж 1956-му аеропорт Вантаа (Гельсінкі) зробив величезний крок вперед по забезпеченню безпеки польотів, встановивши радарну систему контролю повітряних суден. У 1969 році з нового терміналу був відправлений перший комерційний пасажирський рейс. Через чотири роки на авіапідприємстві заробила служба безпеки і передпольотної оглядів міжнародних рейсів. У 1984-му пасажирський термінал було вирішено розширити, і зробити це передбачалося без зупинки його функціонування. Через три роки реконструкція була завершена, і аеропорт вийшов на новий рівень за кількістю прийнятих пасажирів і якості їх обслуговування.
Подальший розвиток
В умовах економічної кризи і валютної нестабільності люди успішно навчаються економити. Перельоти в Європу з території Росії дорожчають кожного місяця. Ситуацію погіршує постійне зростання курсу долара і євро. Авіакомпанії-лоукостер пропонують відповідні умови лише для осіб, які подорожують на самоті і без багажу. Для сімейних туристів вартість квитка з усіма доплатами за стандартні зручності, як правило, не набагато дешевше тарифів відомих авіаперевізників. Сукупність цих факторів змусила російських туристів йти на хитрість. Вони на власному автомобілі добираються до Фінляндії, залишають автомобіль на парковці, а в Європу вилітають через посередництво європейських компаній за низькими цінами. Якщо їхати цілої сім'єю, то такий трансфер виходить набагато вигідніше прямого перельоту. Парковка в аеропорту Вантаа (Гельсінкі) на 18 днів коштуватиме 52 євро. Переліт Гельсінкі-Барселона, наприклад, в пік сезону - близько 30-60 євро на людину. Вигода говорить сама за себе. Для тих, хто не бажає покривати відстань до Північної Пальміри зі столиці за кермом самостійно, РЖД пропонує послугу з перевезення особистих автомашин. Тобто ви відправляєтеся в подорож на поїзді разом з вашим автомобілем. А по приїзду останётся лише п'ять-шість годин їзди до Гельсінкі.
