Одного разу, стоячи в черзі в ремонт взуття, вичитала в прейскуранті слово "авто-п'ята" - запитала і мені пояснили, що 1) їх немає в наявності 2) це - захист задника і / або каблука взуття для водія. Захопленню моєму не було меж!
Коли я почала водити машину, то через деякий час помітила, що брудниться і стирається задник у взуття. Довелося на весну-літо-осінь заводити в машині змінне взуття (старі зношені туфлі, які "в світ" вже не одягнеш), але і сменки вистачало на 1-2 роки, але ж є ще й чоботи, черевики і інша осінньо-зимова взуття, на якій стирається фарба з каблуків і задній шов. У підсумку, після довгих і наполегливих пошуків мені вдалося за прийнятною ціною (правда зі знижкою від оголошеної) купити собі 3 варіанти цих аксесуарів: 1) такий, як на фото 2) з "хвостом", який захищає і каблук 3) для взуття без каблука. Спробувала все, моє резюме:
мета досягнута - каблук і задник захищені (спробувала на нових черевиках - ніяких слідів від тертя немає)
1) я надягаю "це", сидячи в машині. З моїм зростом і каблуками - досить незручно - тому краще одягати до того, як сядеш за кермо
2) неодноразово вже забувала зняти авто-п'яту. Напевно, з боку це виглядає кумедно виявляють через метрів 50 від машини, оскільки спеціально купувала собі контрастного яскраво-червоного кольору, припускаю, що буду забувати. І все одно забуваю.
3) Зрозуміла, що носити буду тільки на чоботи / черевики взимку, влітку не буду - буду продовжувати їздити зі сменку - авто-п'ята кріпиться на липучці (на фото добре видно) і акуратно закрутити на нозі в черевику у мене не виходить, а коли липучка потрапляє на колготки - на останніх з'являються затяжки