Ми з колегами провели невелике дослідження ряду автомобілів і з'ясувалося, що деякі з них мають набагато більший потенціал, ніж думають їх власники.
Зокрема торкнуся такої опції, як "Асистент Рогань на підйомі". Виявляється прагматичні німці штучно відключають цю опцію в бюджетних комплектаціях автомобілів, і активувати її зараз нема великих складнощів. Привабливо, що прицьому немає необхідності міняти блоки управління або докуповувати ще якісь запчастини.
Отже, що ж це таке "Асистент Рогань на підйомі"?
З керівництва користувача для Skoda Octavia:
Асистент зрушення на підйомі допомагає почати рух на підйомі. Система підтримує тиск в гальмівній системі протягом 2 секунд після відпускання педалі гальма. Завдяки цьому, водій може перенести ногу з педалі гальма на педаль акселератора і почати зворушення, не використовуючи для утримання автомобіля від скочування гальмо стоянки. Тиск в гальмівній системі падає поступово, у міру того як водій натискає педаль акселератора. Якщо водій не виконає зворушення протягом 2 секунд, автомобіль почне скочуватися назад.
Асистент зрушення на підйомі активується на підйомах понад 5%, за умови, що двері водія закрита. Він активується тільки на підйомі при рушанні для руху як вперед, так і назад. При русі на спуску він не активується.
Hill hold assist
P.S. Для бажаючих поповнити дослідницьку базу чекаємо приватні повідомлення.
3 роки Мітки: асистент, hill, hold, assist, hill hold assist, асистент рушання