З настанням зими, я вирішив активувати і випробувати на практиці деякі системи закладені в блок 03 - Електроніка гальмівної системи - адаптація, 44- підсилювач керма - адаптація. Влітку все руки не доходили, поліпшував підвіску і керованість, і нарешті вирішив активувати пару функцій.
Torque Steer Compensation (TSC) - (03 канал адаптації) зміна настройки компенсації крутного моменту. Суть системи в компенсації відведення автомобіля в момент розгону.
Як приклад до активації системи:
Після активації системи:
Максимальний ефект досягається на преднепріводний автомобілі.
Driving Steering Recommendation (DSR) - (05 канал адаптації) допомогу в рульовому управлінні.
Для роботи цієї системи використовуються характеристики електропідсилювача рульового управління. Якщо внаслідок поганого дорожнього покриття або високої швидкості руху автомобіль відхиляється від заданої траєкторії руху через надмірну або недостатню обертальність, то курсову стійкість за короткий проміжок часу відновлюється не тільки за рахунок цілеспрямованого пригальмовування відповідних коліс, але і за рахунок впливу на рульове керування.
Електронна система блокування міжколісного диференціала (XDS) - (03 - електроніка гальмівної системи, кодування, довге кодування, в 17 байт, 3 біт, зберігаємо зміни, далі адаптація і вибрати зі списку. При активації можна вибрати 3 різних значення, я рекомендую 2, strong)
XDS дозволяє значно збільшити тягу і керованість. Технічно XDS є розширення функцій електронної системи блокування диференціала (EDS), що входить до складу ESP. Як тільки «розумна» електроніка розпізнає значну розвантаження колеса провідною передній осі, що рухається по внутрішній дузі повороту, гідравліка ESP цілеспрямовано пригальмовує це колесо для відновлення оптимальної тяги. Таким чином, XDS - це система блокування міжколісного диференціала, що дозволяє позбутися від типової для передньопривідних автомобілів недостатньої поворачиваемости при швидкісному проходженні поворотів.
І відключив стабілізацію причепа. ця функція (56 канал адаптації) в активному режимі постійно пригальмовує автомобіль коробкою передач і не дає їй переходити на підвищену передачу. Після відключення, машина чудово їде накатом, що в міських умовах дозволяє економити паливо. У мене 1-2 літра, що істотно!
На форумі Пасату, пишуть що можна ставити тільки значення 1 при активації XDS.
Невже у нас блоки відрізняються.
Ось що там пишуть:
Активація XDS в Пасаті Б7 і СС
Подивитися версію прошивки свого блоку АБС можна або на наклейці на блоці управління, або за допомогою VCDS або VAS-PC.
Послідовність дій для VCDS:
в головному вікні програми тиснемо "Вибір" (це верхня ліва кнопка);
далі в списку знаходимо "03 - електроніка гальмівної системи" (назва може відрізнятися в залежності від версії програми, головне це 03), відкриється нове вікно;
далі тиснемо кнопку "Адаптація", відкриється нове вікно;
у вікні, є маленьке віконце з номером каналу адаптації, туди пишемо 67 і тиснемо Enter;
у віконці нижче відобразиться поточне значення в даному каналі адаптації, цифра 0 означає, що XDS відключено;
замість цифри 0 пишемо цифру 1 (XDS включено);
далі тиснемо кнопку "Тест" і кнопку "Зберегти";
тепер можна вимкнути програму і поїхати перевіряти XDS.
Послідовність дій для VAS-PC:
самодіагностика;
далі вибрати 03 - електроніка гальмівної системи;
далі адаптація;
далі вписати 67 і натиснути Enter;
далі перемістити повзунок, щоб виставити значення 1;
зберегти.
Можливо, саме так і є.
Зрозуміло дякую!
До речі, як активуються пелюстки на кермі? Може ти знаєш :)
На форумі Пасату, пишуть що можна ставити тільки значення 1 при активації XDS.
Невже у нас блоки відрізняються.
Ось що там пишуть:
Активація XDS в Пасаті Б7 і СС
Подивитися версію прошивки свого блоку АБС можна або на наклейці на блоці управління, або за допомогою VCDS або VAS-PC.
Послідовність дій для VCDS:
в головному вікні програми тиснемо "Вибір" (це верхня ліва кнопка);
далі в списку знаходимо "03 - електроніка гальмівної системи" (назва може відрізнятися в залежності від версії програми, головне це 03), відкриється нове вікно;
далі тиснемо кнопку "Адаптація", відкриється нове вікно;
у вікні, є маленьке віконце з номером каналу адаптації, туди пишемо 67 і тиснемо Enter;
у віконці нижче відобразиться поточне значення в даному каналі адаптації, цифра 0 означає, що XDS відключено;
замість цифри 0 пишемо цифру 1 (XDS включено);
далі тиснемо кнопку "Тест" і кнопку "Зберегти";
тепер можна вимкнути програму і поїхати перевіряти XDS.
Послідовність дій для VAS-PC:
самодіагностика;
далі вибрати 03 - електроніка гальмівної системи;
далі адаптація;
далі вписати 67 і натиснути Enter;
далі перемістити повзунок, щоб виставити значення 1;
зберегти.
а як же рівні XDS? я так зрозумів, що у деяких вони є, а у деяких їх немає?
Я так і не знаю, мені 1 поставили.
в сенсі просто "вкл". - мені теж.
Ну так. А про рівні так і не ясно
ще питаннячко ... є кілька режимів XDS? у вас написано 2 strong ... а які ще можна включити. мені включали 1. я так розумію, що було 0 (викл). АЛЕ зауважив при переїзді снігового бугра - одне колесо буксувало, і не їхав, довелося з розгону брати - може не працює, і 2 треба поставити?
Повна версія сайту