Головна › Блог › Акумулятор для радіокерованої машини - як зробити вибір?
Акумулятор для радіокерованих машин - один з ключових елементів, характеристики якого, наприклад, ємність, напруга, токоотдачи, впливають на продуктивність автомобілів на ДУ. Акумулятор покликаний живити електроніку автомобіля, тому він виконує функцію ключового джерела енергії. Якісний елемент є гарантом безперебійного руху автомобіля протягом максимально тривалого часу.
Важливі параметри джерела живлення
Будь-акумулятор володіє характеристиками, які підвищують або знижують можливості автомобіля в процесі їзди. До таких характеристик відносять:
- Ємність батарей. Мабуть, основний параметр, що визначає їх якість. Він показує обсяг енергії, яку батарея здатна запасати. Цей обсяг варіюється від 150 mAh (переважно для міні-машинок) до 10,000 mAh (це силові елементи для справжніх авто-гігантів).
- Напруга. Цей показник безпосередньо пов'язаний з конкретною моделлю батарей акумуляторного типу і залежить від числа елементів. Висока напруга не завжди гарантує безперебійну роботу електрокара.
- Токоотдачи. Параметр, що показує, який струм здатна віддавати батарея електроніці машинки. Наприклад, якщо ємність досягає 1,000 mAh при токоотдачи в 5C, то він здатний віддавати струм в 5,000 mAh (1,000 × 5).
- Опір. Показник максимальної віддачі струму, на яку здатна батарея.
У цьому на ринку присутній широкий спектр акумуляторів. Асортимент дозволяє обслуговувати мікро / міні моделі, а також великогабаритні машинки. При цьому сучасні акумулятори від популярних виробників гарантують тривалість їзди автомобілів на автономному живленні.
Характеристики конкретних моделей безпосередньо пов'язані з видом батареї, матеріалом, з якого вони виготовлені, конструктивним виконанням і т.д. Електромобіль можна оснащувати нікель-кадмієвих батареями акумуляторного типу. На практиці їх застосовують рідко, так як технологія їх виготовлення досить застаріла. Тут головне пам'ятати, що цей вид джерела живлення можна зберігати при повній відсутності заряду. Вони працюють на велику кількість циклів розрядки / підзарядки (близько 1,000 тисячі циклів), невибагливі в експлуатації і т.д.
Літій-полімерні батареї (LiPo) - вважаються одними з найбільш затребуваних на ринку. Вони не мають «заряду пам'яті», тобто, їх не можна зберігати в розрядженому вигляді. Також не переносять низьких температур, руйнуються від нагрівання. Однак для них характерна висока токоотдачи, підвищена ємність і опірність. Середнє число циклів розрядки / підзарядки таких моделей досягає 500-1,000.
Нікелеві (метал-гидридні) - вважаються одними з найбільш ємних. Тому їх застосовують для харчування великих електромобілів. Вони мають мінімальний показник «ефекту пам'яті». Тобто, їх можна зберігати вбраними протягом тривалого часу. В основному такий варіант застосовується для автомобілів з ДВС, а також для бюджетних електромобілів з недорогими моторами.
