На автомобілі Лада Калина два джерела струму - акумуляторна батарея та генератор. Акумуляторна батарея використовується при пуску двигуна і для харчування електричним струмом напругою 12 В стартера і інших споживачів при непрацюючому двигуні.
Коли двигун працює, основне джерело струму - генератор забезпечує електричним струмом всі споживачі, включаючи систему запалювання, і заряджає акумуляторну батарею.
Якщо на панелі приладів горить червона сигнальна лампа розряду акумулятора, значить, струм не надходить від генератора в бортову мережу і витрачається запас енергії акумулятора. Експлуатація автомобіля Лада Калина з палаючої сигнальної лампою розряду акумулятора неприпустима, так як іноді причиною загоряння лампи зарядки акумулятора може бути коротке замикання проводки, що приводить до пожежі в моторному відсіку автомобіля Лада Калина. Зупиніть автомобіль, заглушите двигун і встановіть, яка несправність призвела до загоряння лампи зарядки акумулятора. Якщо причина несправності не коротке замикання, а акумуляторна батарея була заряджена повністю, можна доїхати до гаража і без генератора, але краще спробувати усунути несправність на місці.
Перевірка електроустаткування на автомобілі Лада Калина ВАЗ 1118
1. Перевірте, чи не обірваний ремінь приводу генератора. Якщо стався обрив, замініть ремінь і відрегулюйте його натяг (див. «Перевірка натягу ременя приводу генератора і його заміна»).
2. Якщо ремінь цілий, перевірте і при необхідності відрегулюйте його натяг (див. «Перевірка натягу ременя приводу генератора і його заміна»).
3. Якщо і після натягу ременя генератора сигнальна лампа зарядки акумулятора все одно горить, перевірте дроти, під'єднані до «плюсової» клеми акумуляторної батареї.
4. до стартера.
5. і до генератора. Провід можуть бути обірвані, обламані всередині ізоляції або з окисленими або ненадійними контактами. Несправною і заведіть на автомобілі Лада Калина двигун. Якщо з'явився струм зарядки, можна продовжувати рух.
6. Якщо ремінь генератора натягнутий нормально, перевірте, чи не перегорів
запобіжник F1 в монтажному блоці запобіжників і реле. Якщо запобіжник перегорів, замініть його, заведіть двигун і перевірте, згасла чи лампа зарядки акумулятора. Якщо лампа зарядки акумулятора на панелі приладів згасла, можна продовжувати рух.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Не ставте запобіжники, розраховані на більший номінальний струм. Це може привести до пошкодження електрообладнання і навіть до пожежі.
Якщо після вжитих заходів сигнальна лампа зарядки акумулятора продовжує горіти при працюючому двигуні, то, можливо, причина несправності криється в самому генераторі. Причин може бути декілька, усувати їх краще в спеціалізованих автосервісах або гаражі, а вам залишається сподіватися, що запасу енергії в акумуляторної батареї вистачить, щоб до них дістатися.
Перевірка регулятора напруги на автомобілі Лада калина ВАЗ 1118. Для перевірки регулятора напруги вам будуть потрібні: викрутки з плоским і хрестоподібним лезом, ключ «на 12» (два), вольтметр постійного струму, мегомметр.
1. Відведіть гумовий чохол і підключіть провід «+» до клеми «В +» генератора, а провід «-» до корпусу генератора.
2. Заведіть на автомобілі Лада Калина двигун і включите фари.
3. Через 15 хв роботи двигуна на середніх оборотах заміряйте напруга, воно повинно бути в межах 14,4-15,1 В. Якщо спостерігається недозарядке або перезарядка акумулятора (напруга не вкладається в задані межі), замініть регулятор напруги.
корисні поради автомобілісту