21-річний Алекс Келсі став широко обговорюємо в світовому автоспорті, після того як побудував власний ралі йний автомобіль в коморі своєї сім'ї на півострові Коромандел (Нова Зеландія).
Ралійний спорткар Келсі може розганятися від нуля до 200 км / год за сім секунд - швидше, ніж будь-який інший нині існуючий суперкар. До речі, Келсі витратив 18 місяців на проектування і будівництво його ралійної машини-мрії.
"Необхідно мати гарний вигляд, добре звучати, бути простим в експлуатації і недорогим в обслуговуванні. Я враховував всі ці критерії", - говорить він.
Вибір припав на кузовні панелі від Peugeot, тому що Келсі сподобалася сама форма автомобіля, а шестициліндровий V-подібний двигун (V6) запозичив у боліда формули Renault, так як йому припав до смаку звук мотора цієї гоночної серії. Підвіска, карбонові деталі і емблема - все це теж робота Алекса. MC2 (Mad Creation 2) відповідає всім нормам безпеки дорожнього руху.
Це велике досягнення для дитини, який ледь отримав сертифікат першого рівня державної системи тестів NCEA (New Zealand Certificate of Educational Achievements). Справа в тому, що Алекс страждає дислексією (порушення здатності до читання при збереженні загальної здібності до навчання), тому навчання в школі йому давалася важко.
"[Я був] абсолютно безнадійним в школі, особливо в граматиці і тому подібних предметах", - розповідає Алекс.
На його життя сильно вплинула історія його земляка Джона Бріттена - геніального інженера, творця мотоцикла Britten V1000 - можливо, самого екстраординарного в історії. Він теж страждав на дислексію. Як і Бріттен, Келсі використовує нестандартний підхід - запозичив ідею кевларових підкрилок у лайнерів.
"Кевлар, звичайно, швидко зношується, але в той же час має неймовірну міцність, здатний навіть кулі зупиняти. Додамо сюди гумові бризковики, які ніколи не зношуються. З'єднуємо їх один з одним і отримуємо посилені кевларом шини".
І це вже не перший автомобільний Франкенштейн, який вийшов з комори Коромандель. Келсі вже готував модифіковану Subaru Impreza, яка принесла йому перемогу на одному з етапів чемпіонату Нової Зеландії з ралі, де він став наймолодшим пілотом в історії (Алексу на той момент було 19 років).
Але бути просто переможцем йому недостатньо, він хоче завойовувати серця. "Якщо люди не будуть приходити в захват від моєї роботи, я це кину. Найкраще, що я можу зробити - це побудувати самий захоплюючий автомобіль", - додає Келсі.
MC2 дебютує через два тижні на ралі в затоці Хокс.
Надсилайте цікаві автоспортивні новини, фотографії, розповіді з автоспорту на (info (a) autosport.by). Ваші матеріали обов'язково будуть розміщені на autosport.by. Для зручності пошуку потрібної інформації на сайті скористайтеся пошуком. На форумі сайту autosport.by завжди можна залишити своє повідомлення, а так само задати питання. І ще ... Сайт визнаний об'єднати в собі все найкраще і донести до користувачів Інтернету найцікавішу інформацію Білоруського автоспорту. Залишайтеся з нами!
Балабол: Дякую! А більше новин немає?
Doizer: Дакар типу пройшов, і Василевський на шостому! місці якщо кому цікавий білоруський.
Григорій: забийте на відгуки з усіх картів там найбільше сподобалося. карта.
Рекуррент: чим менше людей братиме участь, тим частіше будуть відмінятися гонки :(
Doizer: Дякую тобі Аліса за фото!