Накрилася поршнева, купив все нове, крім іншого і алюмінієві циліндри (інших просто не було). При установці виявилося що довгі шпильок не вистачає, але це фігня, подвикрутіл їх трохи, приклеїв фіксатором і все Ок. Напружує інше. Раніше доводилося міняти циліндри на Уралах і я звик що поршень в ВМТ коштує приблизно на рівні з краєм циліндра, а тут через те, що посадкова частина товщі приблизно на 5мм на стільки ж і поршні не доходять до країв циліндра. У зв'язку з цим питання.
1. Що я зробив не так?
2. Які ризики виникають то що в камері згоряння з'явилося стільки порожнього місця? Як це може позначитися на роботі двигуна?
3. Що тепер робити? Як лікувати?
якщо 5 мм то він впрінцмпе працювати набудуть, рішення-різати горщики або поршня від жигулів якщо це урал!
за чутками ІМЗ ніколи на 650-ки люмініевих горщиків не робив, це раз.
два - під люмінівие горщики потрібні нові довгі шпильки, інакше твої старі подвикрученние з картера просто вирве. і вирве дуже швидко.
Посадочна частина товщі і пов'язано це з тим, що якщо її зробити такий же як на чугуневом циліндрі - його просто відірве.
так що напоровся ти мабуть на такий лютий кета, що вже слід задуматися про доцільність ці циліндри переточувати.
З нормальними люмініевимі циліндри в комплекті йдуть шпильки (як короткі так і довгі) відповідної довжини відповідно. І все встає на штатні місця без проблем.