Ми бандито, гангстерито,
Ми кастетом - пістолет (о-Єс),
Ми піратів, гастролери,
Ми Сеньйора де ла воро (о-Єс).
Дитяча пісня,
(З радянського мультфільму)
Могутня Іспанія, захопивши в XVI столітті величезні території багаті сріблом і золотом на Американському континенті (Новому Світі) забороняла всім європейським судам (навіть торговцям) наближатися до її колоніям і торгувати з ними. Такий некомерційний диктат католицького Мадрида забезпечувався найсильнішою сухопутної армією в Європі і найбільшим флотом того часу.
Майже у всіх частинах світу і на багатьох торгових шляхах англійські купці стикалися з могутньої іспанської державою, що панувала на морях і забороняла їм брати участь в торгівлі з Новим Світом. Англійці поряд з іншими європейцями (французами і особливо голландцями) кинули виклик всесвітньої католицької імперії Філіпа II. Характер цієї боротьби відразу ж прийняв для англійців національно-релігійний формат: це була боротьба котрі намагаються відстояти своє право на існування протестантів англійців проти диктату і спроби встановлення всесвітньої католицької імперії феодально-абсолютистської Іспанії.
Усвідомлюючи свою слабкість на море, і не маючи колоній у Новому Світі, англійський уряд стало широко використовувати практику морського розбою в боротьбі з морської і колоніальної гегемонією Іспанії в Новому Світі. Піратство незабаром набуло справді загальнонаціональний характер і масштаб.
Цікаво, що організація пиратски-комерційних експедицій проходила за рахунок пайових внесків будь-яких «акціонерів», які брали участь в надприбутковий бізнес: від простих купців і моряків до депутатів парламенту, титулованої знаті, членів уряду і, нарешті, самої королеви. По завершенні експедицій акціонери отримували свою частку прибутку в залежності від зробленого внеску. Відчайдушна сміливість і військова винахідливість англійських корсарів-торговців були сусідами з дивовижною заповзятливістю у веденні їх ризикованого «бізнесу».
Особливо славилися своєю сміливістю і спритністю «корнуельського джентльмени удачі». У 60-ті - 70-ті роки гриміло ім'я Джона Хокінса. Метод його торгівлі був дуже простим: він раптово з'являвся в гавані і наводив на місто гармати. Після цього «торгівля йшла дуже жваво». (Н.А. Єрофєєв) За Хокінсом потягнулися й інші «джентльмени удачі», совмещавшие в своїй діяльності морський розбій, торгівлю і работоргівлю з географічними відкриттями: Ф. Дрейк, Т. Кавендіш, М. Фробішер, У. Релі і т.д .
Особливо прославився Френсіс Дрейк, доконаний друге після Магеллана кругосвітнє плавання в 1577-1580 рр. Коли готувався похід Дрейка, королева Єлизавета, негласно брала участь у фінансуванні його експедиції, присягнулася відрубувати голову кожному, хто повідомить про нього іспанців. Йому вдалося через Магелланова протока проникнути в Тихий океан і пограбувати поряд з багатими галеонами іспанські колонії в Чилі і Перу, захопивши багато золота, срібла і перлів. В трюмах його (Ф. Дрейка - В.Б.) «Золотий лані» лежали скарби, які в перекладі на сучасні гроші становили від 2 до 3 млн фунтів стерлінгів (Н.А. Єрофєєв).
Королева Єлизавета гідно нагородила «подвиги» пірата: сама зійшла на корабель Дрейка і звела його в лицарське звання. Прибуток акціонерів, які фінансували саму щасливу експедицію правління Єлизавети I, склала 4700%. З захоплених Дрейком скарбів королева (60% видобутку належало державі) змогла виплатити весь зовнішній борг Англії і покрила дефіцит бюджету.
Решта 40 тисяч фунтів Єлизавета вигідно вклала в Турецьку компанію, засновану для торгівлі з Османською імперією (Е.А. Заплава. Ж.В. Петрунина. А.Д. Табацький). Вдале вкладення капіталу отриманого далеко не чесним шляхом! Гроші не витрачаються, вони весь час повинні приносити ще більше грошей - такий закон накопичення капіталу. Англійська, а потім і британська імперія спочатку формувалися як тісний альянс приватно-комерційного і державного капіталу, як якась приватно-державна мегакорпорація. У цьому й полягала її головна відмінність від «державницьких» імперій Сходу і Росії.
Після такого збитку казні відкрита війна з Іспанією стала неминучою, і вона почалася в 1585 році. Блискучий мореплавець Уолтер Релі, за сумісництвом (поет, письменник, історик і нарешті, коханець самої королеви Єлизавети I) захоплює в 1585-1586 рр. чимало іспанських військових кораблів зі знатними іспанськими чиновниками на борту. Причому викуп за кожного знатного полоненого іспанця він отримує величезний, золотом дорівнює кількості «живої ваги» кожного з них. Відразу, розбагатівши, Релі щедро ділиться з королевою, стаючи при цьому її коханцем, і отримує дворянський титул.
Ненависний іспанцям Дрейк з ескадрою в 21 корабель спустошує іспанські міста в Вест-Індії. А в 1587 році, увірвавшись в місто Кадіса, знищує там до 30 судів, призначених для морського походу «Непереможної армади» проти Англії. Нарешті, в генеральній битві в протоці Ла-Манш в 1588 році англійський флот (одним із адміралів в цій битві був кипучий Ф. Дрейк) зустрічається з важкими іспанськими кораблями «Непереможної армади» в складі 130 судів.
На відміну від іспанців, більшу частину англійського флоту становили приватні купецькі і піратські суду, надіслані різними містами Англії, з досвідченими і добре навченими моряками. Міць іспанських неповоротких галеонів водотоннажністю до 1500 тонн поступається швидкохідності і маневреності англійських судів, до того ж мали більше гармат. Розгром іспанського флоту був вражаючим, а жорстка морська буря довершила її розгром. Викинуті на берег іспанці числом понад 5 тисяч були полонені англійцями.
Із загибеллю армади було підірвано морська могутність Іспанії. Панування на морі стало переходити до Англії і Голландії, що відкривало перед ними можливість здійснити великі колоніальні захоплення і прискорити за допомогою грабежу колоній процес первісного нагромадження і розвитку капіталізму. У 1596 році англійські кораблі знову розгромили іспанський флот в гавані Кадіса.
Але від піратства англійці не збиралися зовсім відмовлятися і, хоча його масштаби зменшилися, цей прибутковий «бізнес» згодом перемістився на колоніальну периферію Англії - Вест-Індію. Там він в XVII в. процвітав, причому все більше на страху і ризику приватних осіб, а не корони. Але як тільки після повалення Стюартів в Англії відносини з Іспанією придбали знову конфронтаційний характер, англійське уряд прихильно дивилося на піратське ремесло своїх підданих, часто злочинців і за англійськими законами.
Наприклад, навіть через два століття, на початку XIX століття пріватірством були зайняті кілька сотень суден під британським прапором. Причина, по якій в англійських урядових колах був загублений інтерес до англійської морському розбою проти ненависної Іспанії, проста. Англійський військовий і торговий флот перевершив іспанська, а в самій Англії державний і суспільно-комерційний інтерес виявився орієнтований в бік створення власних колоній. А в цьому випадку, власні пірати виявилися не потрібні, вони тільки заважали будівництву найбільшої британської колоніальної імперії і морської торгівлі.
З кінця XVII століття англійський королівський військовий флот став всюди переслідувати і боротися з піратами, включаючи і своїх підданих. Вони виконали для Англії свою історичну місію і тепер були оголошені поза законом.
Можна також почитати з рубрики: Схід і Захід
Уолтера Релі, але вже при іншому короля, стратили за те що, він не привіз обіцяного золота. Він шукав казкову країну Ельдорадо і зрозуміло не знайшов. Французькі і голландські пірати прагнули не відстати від англійців і теж грабували іспанців. Але все одно не могли за ними встигати.
Віктору: Ще однією причиною страти Уолтера Релі стало те, що він в тій експедиції з пошуків Ельдорадо розграбував іспанська форт. А так як англійський король Яків 1 був католик і прагнув до дружби з іспанською короною, то Релі вирішили принести в жертву цій дружбі. Голландія в першій половині 17 ст. під час Тридцятилітньої війни масштабами грабежів на море перевершила англійських піратів. Голландці захоплювали неодноразово цілі іспанські міста в Новому Світі і їм не раз вдавалося захоплювати цілі "срібні флотилії" іспанців. Особливо "щастило" Пітеру Хейн. У другій половині 17 ст. на островах Вест-Індії утворилися цілі піратські (флібустьєрські, або буканьерскіе) республіки, зі своїми вождями і демократичним на ті часи самоврядуванням. Найбільше там було англійців, французів і голландців. Французи Л, Оллон, Граммон, голландець Ван Хорн гриміли своїми подвигами, ніяк не менше ніж Морган. Але в силу більш потужної колонізації англійців в Новому Світі серед піратів англійців виявилося більше ніж голландців і французів. В кінці 17 століття флібустьєрські республіки перестали існувати. Їх розгромили англійську, французьку та голландську флоти. Потім настав час "беззаконня" в дусі піратів Острова скарбів. Ці пірати грабували всіх підряд не розбираючись. Едвард Тіч (він же Чорна Борода) і Варфоломій Робертс примудрилися захопити і розграбувати до 400 судів, але обидва закінчили погано, були вбиті в бою.
Французькі корсари теж були молодці. Вони завдавали величезної шкоди англійської та голландської торгівлі. Самим знаменитим був Жан Барт. Його король Людовик XIV навіть адміральським званням нагородив, точно також як і Моргана.
Вірно Ігор. В умовах слабкості свого військового флоту французи зробили ставку на каперів (корсарів). Імена Жан Бара і Дюге Труеном гриміли в водах Ла-Маншу і наводили жах на торговців Англії і Голландії. Голландської і англійської Ост-Індської компанії до кінця XVII століття був завдана така шкода, що вони перебували на межі розорення. За 9 років Аугсбургской війни з 1688 по тисячі шістсот дев'яносто сім французькі корсари захопили близько 4000 тисяч судів (хоча частина судів союзникам вдалося відбити назад). Причому вартість одного тільки одного захопленого французьким флотом торгового каравану оцінювалося в 30 мільйонів ліврів! Каперський бізнес в той час був дуже вигідний.
В'ячеславу: У роки Лівонської війни, на Балтиці успішно діяли корсари Івана Грозного. Здається серед них росіян не було, були наймані іноземці.
Віктору: Віктор, ви торкнулися дуже цікаву тему про першу спробу Росії утвердитися на берегах Балтики, під час Лівонської війни, створивши каперський (корсарські) флот. Тоді Нарва стала в руках росіян, морськими воротами на Балтиці, але шведи, лівонці і литовці стали заважати російської торгівлі і захоплювали все іноземні судна, що йшли в російський порт. Для боротьби з чужим морським розбоєм, Іван IV створив власний корсарські флот. Для цього був найнятий датський авантюрист Карстен Роде. Він в 1570 р отримав охоронну грамоту від царя, набрав команду головорізів з європейських країн, створив невелику каперскую флотилію. Його кораблі вчинили паніку серед шведів, ганзейцев і поляків. Північна Європа відразу зрозуміла для себе небезпеку виходу Росії на Балтику і початку дії у відповідь. Данія, Швеція, Польща і Ганзейського союзу, все виступили проти нас. Роде заарештували в Копенгагені, а його флотилія була захоплена і конфіскована. Потім у нас відбили Нарву. З втратою Нарви Росія втратила єдиний вихід до Балтійського моря.
В'ячеславу Бакланова: Виходить що Іван Грозний найняв іноземних піратів для боротьби з іншими піратами? Досить оригінально. Втім тоді межа між торгівлею і морським розбоєм була дуже тонка.
Віктору: Для того часу це було звичайною практикою. Торговець, в залежності від обставин легко міг перекваліфікуватися в пірата. Власне каперський флот Іван Грозний створив з метою уберегти свою балтійську морську торгівлю. А вона здійснювалася на англійських судах і за допомогою англійців. Тоді усталене торговельне співробітництво Англії і Московії носила стратегічний характер. З Англією у Москви в той час були найтепліші стосунки, як з жодною іншою європейською країною. А ось Швеція, Польща, потім і Данія з Ганзейским союзом всіляко протидіяли цій торгівлі. І користуючись своєю перевагою на море, а потім і на суші, їм вдалося знову нас загнати в сухопутний ведмежий кут. І надовго, аж до початку XVIII століття замкнути нашу морську торгівлю на замок. Ми 150 років втратили в своєму динамічному розвитку, а також у необхідній для нас європеїзації.
Все вірно. Тільки той пірат міг успішно займатися своїм ремеслом, який ділився з королем.