Історія створення:
Під час війни Росії (тоді ще Радянського союзу) і Фінляндії, радянські війська несли великі втрати. Війська не мали хороших засобів зв'язку, погано справлялися. Особливо поганий був зв'язок на танках, та ще бойові дії йшли в лісистій місцевості і сучки дерев геть зрізали танкові радіоантени. І одного разу, втопивши цілу танкову дивізію в болотах, горе-командири змушені були доповісти про це Сталіну.
Розбираючись в причинах, Сталін запросив до себе конструктора танкових систем зв'язку на прізвище Куликов.
Сталін: Товариш Куликов дуже погано йдуть справи з системами танкової зв'язку в діючій армії. Що збираєтесь робити?
Куликов: Товариш Сталін, нам відомі ці факти, ведемо наукові та дослідно-конструкторські роботи, створюємо і відчуваємо нові зразки, думаю, через півроку проблема буде вирішена!
Сталін: Які півроку? Три дня Вам і доповісте про виконання.
Куликов заїхав в конструкторське бюро, організував цілодобову роботу всіх фахівців, сам взяв необхідну документацію і почав працювати вдома, над ескізами нових танкових антен. Але що б не робили, на випробуваннях в лісовому полігоні, антени продовжували зрізати суками. Зв'язок зникала, керованість губилася. Пішли третю добу, безперервної роботи, третю добу натягнутих до межі нервів. Куликов, бачачи що нічого не виходить і передбачаючи неминучий арешт, вже попросив дружину підготувати вузлик з речами ... І оглядаючи прощальним поглядом рідних, побачив як дитина, граючи, тягне паровозик, зроблений дитячими руками, з нанизаних на нитку, порожніх котушок (шпульок) з під ниток! У мозку як блискавка, ось воно! Тут же ескіз, миттєво виготовили і випробували простий зразок антени. Він складався з металевого троса з нанизаними на нього металевими шпульку. Результат перевершив всі очікування!
При заслуховування доповіді, Сталін, добродушно посміхаючись, сказав: адже можете якщо захочете!
Так народилася відома на весь світ антена Куликова, і не менш відома фраза: але ж можете, якщо захочете ...
Ціна питання: 70 грн
ЛуАЗ 969 1984, двигун бензиновий 1.2 л. 45 л. с. повний привід, механічна коробка передач - тюнінг
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.