Антифризи відносяться до автомобільних рідин, які необхідні для використання в системах охолодження автомобілів. Головна їхня перевага - незамерзання при низьких температурах. Їх назви залежать від того, які імена їм придумають виробники. Це можуть бути словесні ( «Тосол», «Лена»), або кодові позначення (ОЖ-40). Антифриз або тосол - питання некоректне, тому що по суті це одне і теж.
Якщо антифриз позначає всі види технічних незамерзаючих рідин, то назва «Тосол» позначає речовина, розроблене для автомобілів ВАЗ і інших вітчизняних марок. У зв'язку з тим, що назва продукції не було запатентовано, а сам продукт проводився багатьма виробниками з різними технічними показниками, слово «тосол» часто використовується як синонім антифризу.
Склад рідин, використовуваних для технічного охолодження
Основний компонент - глікольно-водна суміш. Від неї залежить здатність антифризу НЕ кристалізуватися в лід при низьких температурах і швидко віддавати тепло. Найбільш поширеними антифризами в Росії вважаються рідини, виготовлені на етіленгліколевой основі. Недолік такого охолоджувача виражається в тому, що він проявляє агресивність до сталевих, чавунних і кольоровим металевих елементів двигунів. Також в складі антифризів знаходяться протикорозійні, антівспенівающіе і стабілізаційні присадки в різних пропорціях.
Охолоджуючі рідини або антифриз на основі етиленгліколю в Росії створюються в комплексі з іншими інгредієнтами, які визначають їх зовнішній вигляд, температурний момент початку кристалізації, щільність, антикорозійні властивості, ступінь піноутворюваність та інше. Але їх пропорції в складі не мають чітко прописаних кількісних показників, які виробник найчастіше визначає самостійно. Така ситуація пояснюється тим, що ГОСТів, які б регламентували виготовлення антифризів, не розроблено, а сертифікація на продукцію не обов'язкова.
Антифриз імпортного походження орієнтований на відповідність нормам ASTM, SAE. Ці стандарти регламентують параметри антифризів. Вони визначаються за кількісним співвідношенням між основним інгредієнтом (етиленгліколь або пропіленгліколь) і іншими компонентами. Також враховуються умови експлуатації.
Крім визнаних стандартів, багато розробників антифризів використовують власні специфікації і розробки. Наприклад, автоконцерн Volkswagen застосовує маркування в наступному форматі: «G11» або «G12». У антифризах з такою відміткою не міститимуть інгібітори, в складі яких присутні нітрити, аміни, нітрати, фосфати і т. Д. В кількості, яка відхиляється від норми.
Термін експлуатаційної придатності антифризу
Коли антифриз знаходиться в роботі, рідина поступово втрачає свої хімічні якості, старіє, забруднюється. Внаслідок цього зменшується тепловіддача, і проявляється тенденція до посиленого піноутворення. Деталі двигуна потрапляють під інтенсивне корозійний вплив. Припустити робочий ресурс охолоджуючої рідини можна, виходячи з показників якості та умов експлуатації.
На процес старіння рідини істотно впливає потрапляння в систему її циркулювання відпрацьованих газів і повітря. Середньостатистична необхідність заміни антифризу визначається і рекомендується виробниками. Але не виключені випадки, коли рідина старіє раніше цього терміну.
Також буде цікаво: Фари Форд Фокус 2 можна зробити оригінальними
Ознаки передчасної вироблення антифризу:
- на внутрішній стороні біля горловини розширювального бачка утворюється загусла маса, при температурі -10 ° C вона істотно мутніє;
- електровентилятор радіатора частіше звичайного спрацьовує.
Такі ознаки свідчать про те, що антифриз необхідно міняти. Також слід терміново міняти рідину, якщо вона стала рудо-бурою. Це означає, що деталі почали іржавіти.
Чи можна змішувати антифриз або тосол різних марок?
Навіть якщо система охолодження двигуна працює справно, кількість антифризу може зменшуватися за рахунок випаровування рідини. Якщо зменшується кількість води, необхідно доливати дистильовану, або кип'ячену воду. Коли зменшилася кількість антифризу, його необхідно доливати від того ж самого виробника і тієї ж марки.
Охолоджуючі рідини російських виробників, які виготовляються за одним і тим самим ТУ, змішувати допускається. Але якщо в маркуванні присутні різні цифри, цього робити не варто, так як антифризи можуть бути несумісні. Деякі компоненти, вступаючи між собою в хімічні реакції, можуть нейтралізувати один одного. Тому якщо виникає ситуація, коли необхідно долити антифриз, а потрібної марки не виявилося в наявності, краще додати води.
Якщо мова йде про тосол, то його можна спокійно розбавляти водою, якщо рівень рідини в радіаторі значно зменшився. Тому що краще антифриз або тосол в плані експлуатації, то однозначто, що тосол, особливо якщо у вас ВАЗ або Москвич 412.
Як впливає охолоджуюча рідина на перегрів двигуна?
Антифриз може закипати не менше ніж при + 108 ° С, але в стані, близькому до киплячого, він має схильність до випаровування. В результаті, в циркуляційної ємності можуть утворюватися парові закупорки. Через них в системі охолодження відбуваються збої, що ведуть до перегрівання двигуна. Якщо автомобіль постійно працює в важких умовах, рекомендується користуватися антифризами, у яких температура кипіння на кілька градусів вище, ніж зазначений граничний поріг.