да фоток немає. це було 3 роки тому. Варив на плиті в відрі Пуш.Сало, мовіль і нігрол. і після прям гарячу суміш вилел на підлогу і розподілив пензликом ровномерно шарі по всьому днищу. я заливав чисто повністю все днище суцільним шаром всередині салону (кажучи народною мовою тази) потім застелив все днище шаром газет і зверху утеплювач, газета просочується але через себе суміш не пропускає, утеплювач завжди чистий залишається і не до чекму не прилипає. вообщем замазав так, що хоч заливай воду і рибок розводь. 1 зиму проїздив з протертим водійським килимком, навесні для інтересу підняв килим утеплювач відволожився, а до металу навіть крапелька води не достала.Газети взагалі тому, що ця суміш не висихає, а завжди залишається в в'язкої консенстенціі.
ну просто газетаммі на холий метал
газети на метал зовсім не варіант)
Я в 06 Таким же месево заливав днище всередині салону. робив старим дідівським методом. Завора все це справа в відрі, потім поки гаряче вилив на підлогу, і пензлем рівномірно розподілив по всьому днищу. Через пів годинки, як охолола суміш застелив все газетами і зверху поклав шумку і ковролін. Що найбільше порадувати. в машині після цього 1,5 року хвоєю пахло від пуш.сала. Всі хто їздили зі мною запитували * що за вонючка у тебе така класна, реально я сам від запоха млів, свіжістю і лісом пахло) *
пахли газети хвоєю, а не сало))
Клас! Молодець! От подобатися, робиш все якісно і з розумом!
у мене все приховані порожнини оброблені теж мовіль з нігролом) відмінний перевірений метод, а днище зсередини залито гарматним салом з нігролом, застелене поліетеленом і ретельно прокатано валиком)
і віброізоляція і антикорозія одночасно)
відмінний варіант! Я просто буду шумку стелити - тому мені такий варіант не підійшов!)
у мене рудувате днище було, а гарматне сало відмінно зупиняє корозію, в 100 разів краще будь-яких кислотних грунтів) тому вибрав такий варіант) зверху теж застелив Шумков) тепер тихо-тихо)
зрозуміло! Наші машинки нас радують, тому вони заслуговують довге життя!)
зрозуміло! Наші машинки нас радують, тому вони заслуговують довге життя!)
у мене все приховані порожнини оброблені теж мовіль з нігролом) відмінний перевірений метод, а днище зсередини залито гарматним салом з нігролом, застелене поліетеленом і ретельно прокатано валиком)
і віброізоляція і антикорозія одночасно)
А чому не просто нігролом?
нігрол з мовіль відмінно тримається на металі, при це в спеку не починає текти, еслт просто нігролом, то він нагреваетя і стікає.
також такий склад зверху трохи підсихає, як-би береться скоринкою, і не приймає на себе зайву пил, при цьому під цією скоринкою склад залишається в'язким як і спочатку.
якщо ж обробити тільки нігролом, без мовили або пушсала, то він рано чи пізно натягне на себе стільки пилу, що все це почне відпадати від метала коржиками.
коли масло допустимо розлив, то посипав на нього піску, і все масло змішалося з піском і на підлозі його НЕ осталось.прімерно так само відбувається і з нігролом, якщо його не розбавіть мовілем, от якось так)
Друзі, підкажіть мені ось що - де можна знайти це Пушсало. Я у кого не питав - очі тільки витріщають ...
нігрол з мовіль відмінно тримається на металі, при це в спеку не починає текти, еслт просто нігролом, то він нагреваетя і стікає.
також такий склад зверху трохи підсихає, як-би береться скоринкою, і не приймає на себе зайву пил, при цьому під цією скоринкою склад залишається в'язким як і спочатку.
якщо ж обробити тільки нігролом, без мовили або пушсала, то він рано чи пізно натягне на себе стільки пилу, що все це почне відпадати від метала коржиками.
коли масло допустимо розлив, то посипав на нього піску, і все масло змішалося з піском і на підлозі його НЕ осталось.прімерно так само відбувається і з нігролом, якщо його не розбавіть мовілем, от якось так)
Ну логічно, просто мене Нігрол з 1986 р жодного разу не підводив.
та він і не повинен підвести, просто з мовіль з багатьох причин краще)
Беремо на озброєння!
у мене все приховані порожнини оброблені теж мовіль з нігролом) відмінний перевірений метод, а днище зсередини залито гарматним салом з нігролом, застелене поліетеленом і ретельно прокатано валиком)
і віброізоляція і антикорозія одночасно)
докладніше як що і де і скольоко куди?
ну на мовіль 30-40% нігролу, більш докладно розповідати нічого
нормально. рано про чёмто судити, ще й року не минуло після обробки. але якщо кузов оброблений, не важливо чим, просто мовіль або мовіль з домішками, то в будь-якому випадку корозія вже сильно розвиватися не буде
Класно, молодець))). Теж днями думаю зайнятися обробкою)))
А собі теж сам все обробляв)) Тільки бронзою)
А собі теж сам все обробляв)) Тільки бронзою)
да в сервісі за один моовіль накрутять) на дозвіллі самому з друзями в гаражі за милу душу)
на 5 + ... краще самого себе ніхто не зробить-і якість, і економія) ... 5 рублів в сервіс (мінімум) віддати за мовіль-краще самому повозитися)