Компанія Zarooq Motors з ОАЕ розповсюдила зображення серійної версії своєї першої моделі - позашляховика SandRacer. Це среднемоторная двомісна машина з інтер'єром від ательє Mansory.
Новинка позиціонується як суперкар, який, на відміну від більшості таких машин, можна використовувати і на звичайній дорозі, і на трек-дні, і на бездоріжжі. Включаючи «найскладніші дюни» Аравійської пустелі.
У серійному варіанті автомобіль отримав назву SandRacer 500 GT. У нього задній привід і «унікальне легке гоночне шасі з інтегрованим трубчастим каркасом» розробки фірми Campos Racing Grand Prix. Крім того, позашляховик отримав регульовану підвіску з двома положеннями для звичайної дороги і руху по піску. А максимальні ходи підвіски досягають 45 сантиметрів.
Двигун - це 525-сильний (660 Нм) агрегат V8 об'ємом 6,2 літра. У парі з ним працює п'ятиступінчаста секвентальная коробка передач. Даних про динаміку немає, але відомо, що маса SandRacer 500 GT становить всього 1200 кілограмів.
Картинок салону в Zarooq Motors не надали. Згідно з повідомленням компанії, в інтер'єрі використані карбонові сидіння і кермо виробництва Mansory. Новинка оснащена також цифровий панеллю приладів, мультимедійним комплексом з підтримкою Apple CarPlay і клімат-контролем.
Випуск моделі почнеться з серії з 35 машин. Прийом замовлень вже відкритий, вартість у ОАЕ складає 450 тисяч доларів.