АСКА-10 - нове покоління діагностичних тестерів електронних систем управління ДВС.
Діагностичний тестер АСКА-10 ЕКОНОМ випускається в пластиковому кейсі. додатково укомплектований кабелями ГАЗ і ВАЗ, пакетом програм ЗАЗ.
Тестер може працювати не тільки з K-line. але і по протоколу J1850 і по CAN. Напруга бортової мережі від 12 до 24 Вольт. Додаткові можливості дозволяють значно розширити перелік тестованих автомобілів і проводити діагностику таких як легкових, так і вантажних автомобілів.
У комплектацію тестера входять модулі діагностики практично всіх вітчизняних автомобілів, включаючи Steyr і Волгу з двигуном Крайслер. а також модулі діагностики іномарок по протоколу OBD II K-line, OBD II J1850 і OBD II CAN.
Наявність протоколу J1850 дозволяє діагностувати автомобілі Волга з двигуном Крайслер, а також деякі моделі Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Isuzu, Oldsmobile, Pontiac, Saturn.
Діагностичні тестери АСКА-10 мають герметичний корпус з мембранної тактильної клавіатурою і гнучкий кабель для підключення різних автомобільних адаптерів. Тестери ідеально пристосовані до роботи в умовах СТО, так як мають міцні корпусу і стійкі до впливу масла, бензину та інших технічних рідин.
Тестер можна застосовувати при проведенні технічного обслуговування і ремонту двигунів на станціях технічного обслуговування, підприємствах, які виробляють транспортні засоби, двигуни і агрегати на їх основі, а також індивідуальними автовласниками.
- діагностувати різні системи управління;
- змінювати прошивку блоку управління на нову версію, випущену заводом-виробником;
- зчитувати параметри блоку управління, як у вигляді вихідних сигналів датчиків, так і в нормалізованому вигляді;
- виводити на дисплей графіки параметрів в реальному масштабі часу;
- записувати в пам'ять тестера параметри блоку управління з дискретністю 0,2 секунди, а потім відображає їх у цифровому і графічному вигляді;
- зчитувати коди несправностей з блоку управління. як існуючі в даний момент, так і занесені в пам'ять;
- стирати з пам'яті блоку управління коди несправностей;
- зчитувати міститься в пам'яті блоку управління інформацію про комплектації системи управління і ідентифікаційну інформацію про автомобіль і блоці управління;
- управляти виконавчими механізмами (реле бензонасоса, реле вентилятора, реле кондиціонера, клапаном продувки адсорбера, діагностичної лампою "Check Engine", модулем або котушками запалювання, форсунками та ін.). Перелік керованого обладнання залежить від типу блоку;
- Запис в пам'ять інформації про несправності і необхідних значеннях параметрів для подальшого друку;
- Запис в пам'ять тестера осциллограмм отриманих параметрів для подальшого друку;
- Окремі тести двигуна (в залежності від типу модуля): - Прокрутка - Пуск - Динаміка двигуна - Механічні втрати двигуна - Баланс циліндрів;
- Окремі тести автомобіля (в залежності від типу модуля): - Розгін автомобіля - Вибіг автомобіля - Вимірювання гальмівного шляху;
- Режим калькулятора;
- Оновлення програмного забезпечення тестера через Інтернет за допомогою Програми ASCAN Loader for Windows (Aloadw).
В даний час АСКА-10 підтримує діагностику наступних блоків управління:
Перелік систем управління постійно поповнюється.
Основні технічні дані і характеристики тестера АСКА-10:
- Напруга бортової мережі 12 або 24 В;
- Підтримувані протоколи обміну фізичного рівня - ISO 9141. ISO 14230, RS232, SAE J1850, CAN 2.0, USB 1.1;
- Обсяг пам'яті для зберігання модулів - 8 MB;
- Робоча температура - від -10 ... + 40 ° C
АСКА-10 - нове покоління діагностичних тестерів електронних систем управління ДВС.
Діагностичний тестер АСКА-10 ЕКОНОМ випускається в пластиковому кейсі. додатково укомплектований кабелями ГАЗ і ВАЗ, пакетом програм ЗАЗ.
Тестер може працювати не тільки з K-line. але і по протоколу J1850 і по CAN. Напруга бортової мережі від 12 до 24 Вольт. Додаткові можливості дозволяють значно розширити перелік тестованих автомобілів і проводити діагностику таких як легкових, так і вантажних автомобілів.
У комплектацію тестера входять модулі діагностики практично всіх вітчизняних автомобілів, включаючи Steyr і Волгу з двигуном Крайслер. а також модулі діагностики іномарок по протоколу OBD II K-line, OBD II J1850 і OBD II CAN.
Наявність протоколу J1850 дозволяє діагностувати автомобілі Волга з двигуном Крайслер, а також деякі моделі Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Isuzu, Oldsmobile, Pontiac, Saturn.
Діагностичні тестери АСКА-10 мають герметичний корпус з мембранної тактильної клавіатурою і гнучкий кабель для підключення різних автомобільних адаптерів. Тестери ідеально пристосовані до роботи в умовах СТО, так як мають міцні корпусу і стійкі до впливу масла, бензину та інших технічних рідин.
Тестер можна застосовувати при проведенні технічного обслуговування і ремонту двигунів на станціях технічного обслуговування, підприємствах, які виробляють транспортні засоби, двигуни і агрегати на їх основі, а також індивідуальними автовласниками.
- діагностувати різні системи управління;
- змінювати прошивку блоку управління на нову версію, випущену заводом-виробником;
- зчитувати параметри блоку управління, як у вигляді вихідних сигналів датчиків, так і в нормалізованому вигляді;
- виводити на дисплей графіки параметрів в реальному масштабі часу;
- записувати в пам'ять тестера параметри блоку управління з дискретністю 0,2 секунди, а потім відображає їх у цифровому і графічному вигляді;
- зчитувати коди несправностей з блоку управління. як існуючі в даний момент, так і занесені в пам'ять;
- стирати з пам'яті блоку управління коди несправностей;
- зчитувати міститься в пам'яті блоку управління інформацію про комплектації системи управління і ідентифікаційну інформацію про автомобіль і блоці управління;
- управляти виконавчими механізмами (реле бензонасоса, реле вентилятора, реле кондиціонера, клапаном продувки адсорбера, діагностичної лампою "Check Engine", модулем або котушками запалювання, форсунками та ін.). Перелік керованого обладнання залежить від типу блоку;
- Запис в пам'ять інформації про несправності і необхідних значеннях параметрів для подальшого друку;
- Запис в пам'ять тестера осциллограмм отриманих параметрів для подальшого друку;
- Окремі тести двигуна (в залежності від типу модуля): - Прокрутка - Пуск - Динаміка двигуна - Механічні втрати двигуна - Баланс циліндрів;
- Окремі тести автомобіля (в залежності від типу модуля): - Розгін автомобіля - Вибіг автомобіля - Вимірювання гальмівного шляху;
- Режим калькулятора;
- Оновлення програмного забезпечення тестера через Інтернет за допомогою Програми ASCAN Loader for Windows (Aloadw).
В даний час АСКА-10 підтримує діагностику наступних блоків управління:
Перелік систем управління постійно поповнюється.
Основні технічні дані і характеристики тестера АСКА-10:
- Напруга бортової мережі 12 або 24 В;
- Підтримувані протоколи обміну фізичного рівня - ISO 9141. ISO 14230, RS232, SAE J1850, CAN 2.0, USB 1.1;
- Обсяг пам'яті для зберігання модулів - 8 MB;
- Робоча температура - від -10 ... + 40 ° C