Виберіть рівну горизонтальну площадку в межах бази автомобіля на відстані 5 м від екрану - світлої стіни будівлі, гаража і т.п. Можна використовувати лист фанери або оргаліту розміром 1х2 м. Заправте автомобіль, покладіть на штатні місця інструмент і запаску, перевірте тиск в шинах всіх коліс. У темний час доби поставте машину на обраній площадці перпендикулярно екрану, відстань між фарами і екраном повинна бути 5 м. Посадіть на водійське сидіння помічника або покладіть вантаж 75 кгс і злегка качніть автомобіль збоку для установки підвісок.
Виміряйте відстань від центрів фар до статі, на цій висоті проведіть лінію на екрані, а на 120 мм нижче неї - другу (якщо встановлено коректор фар, другу лінію креслять на 65 мм нижче першої). Накресліть на екрані вертикальну осьову лінію (відстані від неї до центрів лівої і правої фари повинні бути рівні) і лінії, відповідні центрам фар.
Встановіть ручку коректора фар (якщо є) в положення мінімального завантаження. Одну з фар закрийте шматком картону, фанери і т.п. Увімкніть ближнє світло фар. Навпаки виїмок в обідку оптичного елемента і решітки радіатора розташовані гвинти регулювання фари. Регулювальними гвинтами добийтеся, щоб верхня межа світлової плями (горизонталь) збігалася з нижньою лінією, а місце зламу пучка (точка перетину горизонтального і похилого ділянки) - з вертикальною лінією центру фари.
Для регулювання пучка світла фари в вертикальній площині гвинти C і D повертають в однаковому напрямку і на однакове число обертів. Різниця в оборотах одного гвинта без корекції іншого не повинна перевищувати 3-х оборотів.
У горизонтальній площині фари регулюються також гвинтами C і D, але обертанням їх в різних напрямках. Наприклад, якщо один гвинт повертається на один оборот за годинниковою стрілкою, то другий гвинт треба повернути на один оборот проти годинникової стрілки.
Налаштуйте другу фару, закривши першу.
Хрестоподібної викруткою повертаємо зовнішній гвинт З регулювання пучка світла правої фари.