I drive Peugeot 307
Salekhard, Russia
Сьогодні вдень, в процесі руху по місту, на дисплеї висвітилася помилка Automatic gearbox fault, хоча при це автомобіль працював в колишньому режимі, ніяких змін ні в динаміці, ні в перемиканні АКПП я не помітив.
Приїхав на сервіс, щоб провести комп'ютерну діагностику і з'ясувати, в чому причина несправності. Перевіривши машину через DiagBox, ніяких помилок він не показав. Вирішили перевірити рівень масла в АКПП, виявилося, що масло було нижче рівня (причому набагато) ... Поміркувавши кілька хвилин, вирішив відразу замінити масло в АКПП, тому що і пробіг вже 71000. Після заміни масла (яка обійшлася мені в 10400 - саме масла разом з роботою), результат не змінився, помилка як горіла, так і горить ... На СТО сказали, що поїзди трохи, може пройде ...
У кого небудь була така хрень з каробкой?
Price tag: 10 400 ₽ Mileage 71100 km
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
У мене теж така ж помилка, diag box ніяк її не виявляється ... Як вирішив?
це ти у офіцалов стільки відвалив?
я замінив масло в коробці за 3500 руб.
це масло + робота.
робота проводилася в найближчому автосервісі під моїм чуйним керівництвом.
я соромлюся запитати що за масло купувалося, в якій кількості і в якій валюті?
мобіловское масло, пішло 10 літрів ...
слив старі залишки, залили нове 3 літри. поганяли 10 хвилин, щоб дати йому нагрітися, посмикав передачі, злили. потім ще раз і ще раз, виставили рівень і все
ааа, 10 літрів, тоді ціна норм.
це так, ось тільки помилка не дає спокою ...
у мене така помилка вискакувала коли я підключав китайський Bluetooth адаптер OBD-II ELM327.
тобто до того як я його підключив все було в порядку. після того як підключив і полазив по параметрам стала вискакувати помилка.
відключив, дав відпочити машині - помилка пропала. більше я цю приблуду не підключати)))
У мене теж така помилка вискакує тільки чомусь на холодному двигуні, а коли прогрівається до 70 вискакує більше, але помилка вискакує після поштовху коли з другої на третю перемикає, доводиться оглушити двигун і після цього їде нормально і так вже пів року їжджу і не звертаються увагу, взагалі звик уже
І скільки ти так проїздив?))) У мене ось вранці буває така помилка) як зважилася? Або протрималася коробка ?!
сиджу ось і читаю, радію, що я від цієї коробки позбувся))) 1) був стрибок тиску в системі акп механічним шляхом 2) або заміна 2х електромагнітних клапанів, перевірити на працездатність (я міняв клапана, не допомогло)
Суть в чому, якби клапана були справні, тоді б він на DiagBox показав, що слабкий тиск в системі АКПП, але по роботі каробкі взагалі ніяких несправностей на екрані не показало ... Так що хрін його знає, де рити
сам особисто бачив як вони тиск міряли? я з такою помилкою на С4 їздив 8-9 місяців, ніяких ознак.
Суть в чому, якби клапана були справні, тоді б він на DiagBox показав, що слабкий тиск в системі АКПП, але по роботі каробкі взагалі ніяких несправностей на екрані не показало ... Так що хрін його знає, де рити
а спорт режим працює? швидкості перемикання показує?
тиск не міряли, це швидше за все у офіціалів треба робити ...
а так, все передачі працюють, у ручний режим, і спорт
а спорт режим працює? швидкості перемикання показує?
і в чому причина була на сітріке?
Коробка скінчилося причини так і не дізнався. Продав машину зі зламаною коробкою. А помилка загорілася через різкий перепад тиску. Це так само відноситься до клапанів. Я до офіційного дилера їздив. Ті грошей просили, спочатку 2500 діагностика саме АКПП. пізніше запросили ще 1500 нібито щоб зняти гідроблок ну і в оканцовке мені взагалі сказали що у них немає обладнання для діагностики мого авто
мдаааа ... мало приємного ...
треба будь-якою ціною продовжити життя коробці, вже сильно боляче подобається мені ця машина