1. Для цілей цього Кодексу під авіаційним підприємством розуміється юридична особа незалежно від її організаційно-правової форми та форми власності, що має основними цілями своєї діяльності здійснення за плату повітряних перевезень пасажирів, багажу, вантажів, пошти і (або) виконання авіаційних робіт.
2. Створення на території Російської Федерації авіаційного підприємства з участю іноземного капіталу допускається за умов, якщо частка участі іноземного капіталу не перевищує сорок дев'ять відсотків статутного капіталу авіаційного підприємства, його керівник є громадянином Російської Федерації і кількість іноземних громадян в керівному органі авіаційного підприємства не перевищує одну третину складу керівного органу.
3. Експлуатант - громадянин або юридична особа, що мають повітряне судно на праві власності, на умовах оренди або на іншій законній підставі, що використовують вказане повітряне судно для польотів і мають сертифікат (свідоцтво) експлуатанта.
Вимоги до експлуатанту визначаються федеральними авіаційними правилами.
Інформація про зміни:
4. Використання фізичною особою, юридичною особою повітряного судна в цілях, визначених для державної авіації і (або) експериментальної авіації, а також використання легкого цивільного повітряного судна авіації загального призначення або надлегкого цивільного повітряного судна авіації загального призначення не тягне за собою обов'язок отримання фізичною особою , юридичною особою сертифіката (свідоцтва) експлуатанта або еквівалентного до сертифіката (свідоцтва) документа.
Російські авіаційні підприємства та російські індивідуальні підприємці мають право здійснювати комерційну діяльність у галузі цивільної авіації за наявності ліцензій, отриманих відповідно до статті 9 цього Кодексу.
1. Іноземні авіаційні підприємства, міжнародні експлуатаційні агенції та іноземні індивідуальні підприємці вправі здійснювати комерційну діяльність у галузі цивільної авіації в порядку, встановленому законодавством Російської Федерації і міжнародними договорами Російської Федерації.
2. При здійсненні в межах території Російської Федерації міжнародних повітряних перевезень і (або) виконанні авіаційних робіт іноземні авіаційні підприємства, міжнародні експлуатаційні агенції та іноземні індивідуальні підприємці повинні отримати відповідні ліцензії.
Видача таких ліцензій здійснюється відповідно до статті 9 цього Кодексу.
3. Стосовно іноземного авіаційного підприємства визнається дійсним сертифікат (свідоцтво) експлуатанта або еквівалентний сертифікату (свідченням) документ, видані уповноваженим органом іноземної держави і які відповідають міжнародним стандартам, визнаним Російською Федерацією, а також міжнародними договорами Російської Федерації.
4. Іноземні авіаційні підприємства можуть відкривати свої представництва на території Російської Федерації відповідно до законодавства Російської Федерації і (або) міжнародними договорами Російської Федерації.
Інформація про зміни:
5. Іноземні авіаційні підприємства, міжнародні експлуатаційні агенції та іноземні індивідуальні підприємці не мають права:
приймати на території Російської Федерації на борт повітряних суден пасажирів, багаж, вантажі і пошту для повітряних перевезень на територію іноземної держави або перевозити їх на територію Російської Федерації з території іноземної держави, якщо інше не передбачено міжнародним договором Російської Федерації або видаються в порядку, встановленому Урядом Російської Федерації, разовими дозволами уповноваженого органу в галузі цивільної авіації;
приймати на території Російської Федерації на борт повітряних суден пасажирів, багаж, вантажі і пошту для повітряних перевезень в межах території Російської Федерації без дозволів уповноваженого органу в галузі цивільної авіації, які видаються в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України.
Інформація про зміни:
1. Надання послуг в галузі цивільної авіації здійснюється на платній основі (тарифи, збори), якщо інше не передбачено законодавством Російської Федерації.
2. Перелік тарифів на послуги в галузі цивільної авіації та зборів за дані послуги, правила формування зазначених тарифів і зборів, правила справляння розрахованої на основі зазначених тарифів і зборів плати за послуги в галузі цивільної авіації, а також правила продажу квитків, видачі вантажних накладних та інших перевізних документів встановлюються уповноваженим органом в галузі цивільної авіації.
3. Тарифи на що належать до сфери природної монополії послуги в галузі цивільної авіації та ставки зборів за дані послуги встановлюються відповідно до законодавства Російської Федерації про природні монополії.
4. Ставки зборів за аеронавігаційне обслуговування польотів повітряних суден користувачів повітряного простору встановлюються федеральним органом виконавчої влади, уповноваженим здійснювати правове регулювання в сфері державного регулювання цін (тарифів) на товари (послуги) і контроль за їх застосуванням. Порядок державного регулювання зборів за аеронавігаційне обслуговування польотів повітряних суден користувачів повітряного простору встановлюється Урядом Російської Федерації.
5. Плата за повітряні перевезення пасажирів, багажу, вантажів і пошти встановлюється перевізниками.
6. Плата за повітряні перевезення, що здійснюються на підставі договору фрахтування повітряного судна (повітряного чартеру), встановлюється на договірній основі.
Інформація про зміни:
1. Контроль за діяльністю авіаційних підприємств і індивідуальних підприємців, в тому числі іноземних авіаційних підприємств, міжнародних експлуатаційних агентств та іноземних індивідуальних підприємців, здійснює уповноважений орган в галузі цивільної авіації. Контроль здійснюється за дотриманням законодавства Російської Федерації та міжнародних договорів Російської Федерації, а також вимог відповідних сертифікатів та ліцензій.
2. При недотриманні авіаційним підприємством або індивідуальним підприємцем зазначених у пункті 1 цієї статті вимог, за винятком випадків порушення вимог відповідної ліцензії або здійснення діяльності без відповідної ліцензії, якщо її отримання є обов'язковим, до такого підприємства або такому індивідуальному підприємцю можуть бути застосовані такі заходи впливу :
1) позбавлення відповідних дозволу, сертифіката або призупинення чи обмеження дії цих документів;
2) інші встановлені законодавством Російської Федерації заходи впливу.
3. У разі порушення авіаційним підприємством або індивідуальним підприємцем вимог відповідної ліцензії або здійснення діяльності без відповідної ліцензії, якщо її отримання є обов'язковим, до такого підприємства або такому індивідуальному підприємцю можуть бути застосовані встановлені законодавством Російської Федерації заходи впливу.