Авіадиспетчер за роботою
Головною функцією авіадиспетчера є забезпечення безпечного, регулярного і упорядкованого руху літаків. вертольотів і інших повітряних суден (далі ВС). Для успішного виконання цієї функції авіадиспетчер використовує знання повітряної навігації, авіаційної метеорології. а також строго встановлені правила та інструкції, які регламентують детальним чином всі аспекти його діяльності. Наприклад, для забезпечення безпечного розходження ВС в повітрі, авіадиспетчер застосовує правила вертикального, бічного і поздовжнього ешелонування (розосередження повітряних суден на безпечні відстані в горизонтальній і вертикальній площинах).
Організація роботи
Організація роботи авіадиспетчера є комплексний процес взаємодії авіаційних диспетчерських пунктів, що знаходяться в структурі Єдиної системи організації повітряного руху Російської Федерації (ЄС ОрВД) або взаємодіючих з нею.
Для забезпечення ефективних використання повітряного простору та контролю польотів ПС. повітряний простір ділиться на класи і райони відповідальності диспетчерських пунктів. За типом виконуваних технологічних завдань їх поділяють на диспетчерські пункти планування використання повітряного простору та диспетчерські пункти безпосереднього управління повітряним рухом. Таким чином, контроль польоту починається з моменту подання плану польоту. до його закриття або скасування, а контроль за рухом ПС здійснюється з моменту покидання їм стоянки перед злетом на аеродромі вильоту, до зарулювання на стоянку після посадки на аеродромі призначення.
До диспетчерських пунктів планування використання повітряного простору відносяться:
«Головний Центр» (ГЦ) Приймає плани польотів, контролює процес планування польотів за розкладом, міжнародних і внутрішніх польотів над територією Росії. Залежно від що складається повітряної обстановки, становить прогноз потреб повітряного простору і разом з ЗЦ розробляє заходи по організації потоків повітряного руху.
«Зональний Центр» (ЗЦ) Приймає плани польотів, контролює процес планування польотів в межах своїх кордонів. Координує зі своїми РЦ і сусідніми ЗЦ заходи по організації потоків повітряного руху.
«Районний Центр» (РЦ) Приймає плани польотів, контролює процес планування польотів в межах своїх кордонів. Координує заходи по організації потоків повітряного руху з аеродромами свого району і сусідніми РЦ.
«Аеродромний Диспетчерський Пункт» або «Аеродромний Центр польотної Інформації» (АДП) Контролює польоти в районі свого аеродрому. в процесі їх планування. Диспетчер АДП виконує координуючу функцію, яка об'єднує процеси планування і виконання польоту. Після отримання інформації від екіпажів ПС і диспетчерів безпосереднього управління повітряним рухом, він здійснює активізацію і закриття планів польоту. а також передачу нових, для того, щоб на відповідних диспетчерських пунктах була достовірна інформація про час і маршрут кожного польоту (рейсу). Також диспетчер АДП надає екіпажу ВС консультацію та інформацію перед вильотом, з метою запобігання потенційних конфліктних ситуацій в повітрі. На тих аеродромах. де АДП відсутня, його функції виконує Група із взаємодії і / або диспетчер «Delivery».
Диспетчерський пункт «Delivery» (DLV) видає дозвіл на політ за маршрутом. Також, як і диспетчер АДП, диспетчер DLV не бере участі в безпосередньому процесі управління повітряним рухом.
Розподіл повітряного простору на райони відповідальності диспетчерських пунктів
До диспетчерських пунктів безпосереднього управління повітряним рухом належать:
Диспетчерський пункт «рулювання» (ДПР) контролює рух ВС по території аеродрому, видає дозволи на буксирування, запуск двигунів, рулювання.
Диспетчерський пункт «Старту» і «Посадки» (СДП, ПДП) контролюють рух на злітно-посадковій смузі і передпосадковій прямій, керують злітають і заходять на посадку ПС, дозволяють зліт і посадку.
Диспетчерський пункт «Круга» (ДПК) контролює рух ВС в зоні зльоту і посадки від 2100 м і нижче і в радіусі 50 км від аеродрому. Видає дозволи на виконання заходу на посадку прилітають ВС і вказівки про первісному наборі висоти вилітають.
Диспетчерський пункт «Підходу» (ДПП) контролює рух ВС в області повітряного простору, обмеженою висотами 2100-5700 м і радіусом 90-120 км від аеродрому. вирішує завдання по визначенню черговості заходу на посадку.
Диспетчерський пункт «Контролю» (Районного Центру) (РЦ) контролює рух ВС на висотах від 2100 і вище, і в межах встановлених кордонів в горизонтальній площині.
Диспетчерський пункт «Місцевих Повітряних Ліній», «Місцевий диспетчерський Пункт» або «Центр польотної Інформації» (МДП, КДП МВЛ) контролює рух ВС від землі до висоти, як правило, 1500 м, в межах маршрутів обслуговування повітряного руху, а також встановленого району відповідальності (зазвичай порівнянного за площею з адміністративним регіоном Росії або його значною частиною) в горизонтальній площині. Безліч авіаційних робіт. вдалині від великих аеропортів, здійснюються під контролем диспетчерів МДП.
В умовах інтенсивного повітряного руху, під контролем одного авіадиспетчера може перебувати одночасно 10-20 ВС.
Не можна відволіктися ні на хвилину.
підготовка
Підготовка авіаційних диспетчерів - складний процес. У Росії початкове навчання проходять на протязі 3-4 років в спеціалізованих середніх і 5 років у вищих навчальних закладах, наприклад, в МГТУ ГА. Підвищення кваліфікації відбувається раз в 3 роки, підтвердження чинного свідоцтва авіадиспетчера проводиться, в залежності від класу диспетчера, через 2 або 3 роки.
вимоги
- ФГУП «Держкорпорація з ОрПР» - федеральне державне унітарне підприємство, яке здійснює господарську діяльність в області ОрПР в Росії.
- Росаеронавігація (Федеральна аеронавігаційна служба, Фансі) - зазначена Служба є спеціально уповноваженим центральним органом виконавчої влади, що здійснює функції державного регулювання, контролю і нагляду в сфері використання повітряного простору РФ як цивільними, так і військовими повітряними судами; надання державних послуг з аеронавігаційного обслуговування користувачів повітряного простору країни і ряд ін. функцій.
- Федерація Профспілок Авіаційних Диспетчерів Росії
- Форум Авіадиспетчерів Росії
- Бібліотека Російського авіадиспетчерів
- Корпоративний центр підготовки персоналу - Інститут аеронавігації
- ІКАО (ICAO) - Міжнародна організація цивільної авіації - спеціалізована установа ООН, що встановлює єдині міжнародні норми рекомендаційного характеру, необхідні для забезпечення безпеки, надійності і ефективності повітряного сполучення.
авіадиспетчер - авіадиспетчер ... Орфографічний словник-довідник
авіадиспетчер - командир авіаруху Словник російських синонімів. авіадиспетчер ім. кол під синонімів: 2 • диспетчер (14) • ... Словник синонімів
авіадиспетчер - авіадісп етчер, а ... Російський орфографічний словник
авіадиспетчер - авіаційний диспетчер ... Словник скорочень російської мови
авіадиспетчер - авіадиспетчери, а, м Людина, спеціальність якого регулювання з одного центрального пункту руху літальних апаратів: літаків, вертольотів і т.п. Аеропорту були потрібні авіадиспетчери ... Тлумачний словник російських іменників
авіадиспетчер - авіа / диспетчер / ... морфемная-орфографічний словник
Міжнародний день авіадиспетчера - Авіадиспетчер за роботою Міжнародний день авіадиспетчера професійне свято авіадиспетчерів ... Вікіпедія
- Професії. Коли я виросту, то стану. енциклопедія професій в картинках. Санжая С. «Професії» - це одночасно і книга для розглядання, і енциклопедія. Вона розповість про те, хто працює в драматичному театрі, на фермі, на круїзному лайнері, ваеропорту, в готелі, в ... Детальніше Купити за 575 руб
- Професії. Коли я виросту, то стану. Санжая Сільві. `Профессіі` - це одночасно і книга для розглядання, і енциклопедія. Вона розповість про те, хто працює в драматичному театрі, на фермі, на круїзному лайнері, в аеропорту, в готелі, в ... Детальніше Купити за 453 грн (тільки Україна)