Що таке замок запалювання?
Основні причини порушення роботи замка запалювання
-
Як показує практика нашого автосервісу, сучасні замки запалювання часто виходять з ладу і вимагають заміни або ремонту. Причина порушення роботи замку може бути будь-яка:
- елементарний знос пристрою через неправильну експлуатацію і відсутності належного догляду
- пошкодження системи запалювання після спроби викрадення автомобіля
- механічне пошкодження замка запалювання або його контактної групи з якої-небудь іншої причини.
Ми пропонуємо послуги з оперативного і професійного ремонту замка запалювання і його контактної групи, в числі яких:
- Розтин авто без найменших ушкоджень замку запалювання і кузова;
- Розблокування замка запалювання і роботи по відновленню його функціональності
- Ремонт пошкодженої контактної групи замка запалювання
Завдяки використанню сучасних інструментів і вмінню наших майстрів-автоелектриків ремонт буде проведений швидко і добротно.
Як відбувається пошкодження замка запалювання і контактної групи в процесі експлуатації
Від частого використання замку запалювання його контакти підгорають, з часом відбувається і їх окислення. Несправність вимагає якнайшвидшого ремонту або заміни замка запалювання або його контактної групи. Вигоряння контактів можуть викликати різкі скачки перепадів напруги між контактами, зазвичай це трапляється під час запуску двигуна. Підвищення температури ізоляційного матеріалу електропроводи призводить до його вигоряння.
Також можливе порушення контакту від вібрації, яка відбувається під час руху автомобіля, що впливає в першу чергу на якісну роботу систем запалювання та електрообладнання. Без хороших знань в області автоелектрики провести ремонт контактної групи замка запалювання або відновити своїми силами працездатність групи досить важко, так як для повноцінного ремонту часто потребує додаткового обладнання (реостат, мультиметр) для перевірки падіння контактного напруги. Як правило, ремонт контактної групи замка запалювання вимагає професійного втручання.
Пристрій замка запалювання
Замок запалювання - це, можна сказати, просто перемичка або тумблер, подібний такому, яким на лабораторних роботах з фізики ми замикали і розмикали різні електричні ланцюги. Відмінність, мабуть, тільки в тому, що замок запалювання має можливість постійно (тобто фіксоване положення ключа) включати кілька ланцюгів, а також короткочасно - ланцюг стартера (при знятті зусилля ключ повинен повернутися в початкове положення). При всій досить складної конструкції сучасного автомобіля пристрій замка запалювання досить просто, проте навіть невелика несправність в цьому невеликому механізмі може повністю припинити роботу всього автомобіля.
Вартість установки / заміни замка запалювання буде коштувати
від 1 500 крб. Подивитися всі ціни
Показники несправності контактної групи замка запалювання
- Мотор автомобіля не запускається
- Стартер спрацьовує через раз або не спрацьовує зовсім
- У салоні авто з'явився запах горілої проводки
- Виникли збої в роботі електрики
- В процесі їзди сильно нагрівається замок запалювання авто
Записатися в автосервіс
Пристрій групи замка запалювання
Замок запалювання - це, можна сказати, просто перемичка або тумблер, подібний такому, яким на лабораторних роботах з фізики ми замикали і розмикали різні електричні ланцюги.
Відмінність, мабуть, тільки в тому, що замок запалювання має можливість постійно (тобто фіксоване положення ключа) включати кілька ланцюгів, а також короткочасно - ланцюг стартера (при знятті зусилля ключ повинен повернутися в початкове положення). При всій досить складної конструкції сучасного автомобіля пристрій замка запалювання досить просто, проте навіть невелика несправність в цьому невеликому механізмі може повністю припинити роботу всього автомобіля.
Як відбувається ремонт контактної групи замка запалювання
В сервіс-центрі «Автодиагност» будь-яку ремонтні роботи передує комп'ютерна діагностика пошкодженого вузла. Якщо діагностика показала, що контактній групі замку запалювання необхідний ремонт, замок запалювання розбирають, виймають контактну групу і оглядають. Методи ремонту контактної групи підбираються відповідно до несправністю.
- Якщо на кулачку контактної групи видно сліди оплавлення пластмаси в місцях зіткнення з контактними пластинами, ремонт полягає в заміні кулачків, окислені поверхні контактів зачищають дрібнозернистою шкіркою, після зачистки продувають повітрям і промивають будь-яким розчинником. У деяких замках запалювання після зачистки контактів або заміні контактної групи потрібно відрегулювати зазор між контактами.
- Ремонт по відновленню зношених виступів (кулачків) пластмасового валика контактної групи відбувається шляхом наплавлення полістиролу на вироблені поверхні.
- Ремонт порушення контактів в зоні їх з'єднання з замком запалювання, трамблером або котушкою полягає в тестуванні працездатності проводів і відновленні контакту.
- Розхитані контактні стійки закріплюють за допомогою шматочків пластмаси і епоксидного клею, підкладених в щілини опорної пластини.
- Деформовані контактні стійки виправляють.
Де провести ремонт запалювання?
На жаль, не для всіх очевидно, що будь-який ремонт, а тим більше ремонт, що стосується дефектної роботи автоелектрики, слід довіряти виключно компетентним майстрам.
Конструкція сучасних замків запалювання і їх контактних груп досить складна, спроба провести бюджетний ремонт своїми руками може привести до ще більших пошкоджень пристрою, в результаті чого капітального ремонту потребують вся електрична система авто. Ремонт замку запалювання повинні проводити висококваліфіковані фахівці, що мають великий досвід ремонтних робіт цього типу. Якісний і оперативний ремонт замку запалювання або його контактної групи, будь-який професійний ремонт автоелектрики здійснює сервіс-центр «Автодиагност».
Розумні ціни - від 1500 рублів за відновлювальні роботи.