Як самому заклеїти панель після спрацьовування airbag? Написати подібну «дисертацію» збирався давно ... Даний тред не є істиною в останній інстанції, а тим більше керівництвом до дії. В принципі нічого складного немає. Заклеїти можна що завгодно і чим попало. Весь фокус у тому, чи буде триматися приклеєними і не відвалиться в самий не підходящий момент. На якість в першу чергу впливає вибір клею і приклеиваемого матеріалу. Так само впливають дотримання технології і умови експлуатації. Коротше - кращі склади це - "Mah» »Kleiberit» »ЗM» неопрен-хлоропрен, поліуретани та інші ціанокрілати.
Відразу обмовлюся - розкроєного, зшитий і приклеєний матеріал без великих негативних радіусів і поверхневого натягу тримається приклеєними і не відвалюється. Але якщо стоїть завдання переклеїти «взорваную» панель максимально наближено до «заводський», щоб сторонні не помітили різниці, то тут будуть підводні камені ... ... далі буде ...
Ось наприклад заклеєними панель на «Калині». Матеріал панелі - поліпропілен (РР) загрунтований двокомпонентним акриловим грунтом. На грунт завдали клей мАh 800 х 213 і приклеїли звичайний «Нижньокамський» дерьмантін. На фото обклеєні панель витримала два літні сезони і не відвалилася
Ось ще приклад: «взорваная» панель у VW Passat B6 - місце розриву було акуратно заклеєний встик без зміщення матеріалу ціанокрілатом. Але зробити так досить важко. У мене вийшло тільки з другої спроби. Перший «зразок» був безнадійно зіпсований і заклеєний зверху »PVC Denkart» сeріі Torino. На жаль цю серію німці зняли з виробництва.
мож ще чого напишу в тему ...
Ось наприклад цитата з тих. документації ЗМ з підготовки поверхонь, стосовно пластифікованим ПВХ: