Розрахунок автогрейдера на стійкість
Розрахунок поздовжньої стійкості
Розрахунок поперечної стійкості
Розрахунок продуктивності автогрейдера
Автогрейдери є самохідні планувально-профіліровочниє машини, основним робочим органом яких є повноповоротний грейдерний відвал з ножами, встановленими під кутом до поздовжньої осі автогрейдера. Відвал розміщений між переднім і заднім мостами пневмоколісному ходового обладнання. При русі автогрейдера ножі зрізають грунт і відвал зрушує його в сторону.
Автогрейдери можуть бути використані для киркування грунту і зношеного полотна автомобільних доріг, а також для перемішування грунтів з добавками і в'яжучими матеріалами на полотні дороги. Всі робочі операції автогрейдери здійснюють при поздовжніх проходах машин за допомогою основного робочого обладнання - відвалу з різними пристроями (уширители, подовжувачем, укісниками, кюветоочістітелем) і навісного обладнання (бульдозерного відвалу, кірковщіка, снігоочисники, змішувача та ін.)
Автогрейдер складається з наступних основних частин: довгої і вигнутою в середній частині основної рами, що служить для установки на ній всіх механізмів автогрейдера і спирається ззаду на задній візок, забезпечену балансирами з провідними колесами, а спереду на передню вісь з керованими колесами; двигуна, закріпленого зверху рами над задньою візком; трансмісії, що передає обертання від двигуна до провідних коліс, Гідронасоси і ін .; відвалу, розташованого в просторі під вигнутою вузької в плані частиною рами, званої хребтової балкою, на спеціальній тягової рамі, закріпленого за допомогою сферичного шарніра на кінцевій частині хребтової балки над передньою віссю і двох гідроциліндрів підйому відвалу, встановлених на кронштейнах з двох сторін хребтової балки в її самої піднятій частині; кабіни з органами і пультом управління і сидінням машиніста; додаткового обладнання (відвалу бульдозера, кірковщіка і ін.) з гідроциліндра для їх приводу; капота з відкидними стінками, який закриває двигун, і електоросістеми сигналізації і освітлення.
Над візком вдало скомпоновані двигун з системами його запуску і радіатором охолодження, закритими капотом; елементи трансмісії і кабіна з усім обладнанням. При такій компоновці створюється корисне навантаження на провідні колеса і. крім того, з кабіни машиніста відкривається досить хороший огляд по ходу машини і на все зону розташування відвалу, що дозволяє машиністу автогрейдера безпосередньо спостерігати за самим процесом обробки грунту на дорозі при будь-яких положеннях відвалу в просторі. Розташування ведучих коліс заднього візка безпосередньо під двигуном і під кабіною машиніста з розташованими всередині органами управління, дозволяє також вдало скомпонувати трансмісію, зробити нескладної систему управління нею.
З метою підвищення поперечної стійкості на похилих поверхнях на автогрейдерах передбачений нахил передніх коліс, що здійснюється за допомогою спеціально механізму. Завдяки нахилу передні колеса завжди займають вертикальне положення на ухилах, і тому машина стійкіша проти поперечного перекидання.
На автогрейдері застосована гідромеханічна трансмісія, в якій замість муфти зчеплення встановлений гідротрансформатор, що дозволяє автоматично в широких межах змінювати крутний момент на колесах і їх швидкість в залежності від виникає на колесах опору. Це спрощує механічну частину трансмісії, покращує умови праці машиніста, тягові властивості автогрейдера і його прохідність, знижує динамічні навантаження в трансмісії. Застосування гідротрансформатора підвищує продуктивність автогрейдера, особливо при важких режимах роботи, хоча кілька здорожує конструкцію автогрейдера.
Аналізуючи винаходи, вирішую зупинитися на додатковому відвалі, встановленому на рамі автогрейдера зсади, як навісного обладнання для профілювання укосів. Завдяки додатковому відвалу збільшується продуктивність автогрейдера; можна зменшити кількість проходів при профілювання за рахунок виконання відразу двох операцій: профілювання поверхні дороги і укосу або відразу двох смуг дороги. Збільшення опору різання дозволяє використовувати потужність двигуна більш повно.
Визначення основних параметрів автогрейдера
Технічна характеристика автогрейдера ДЗ-122:
Тип автогрейдера середній
Потужність двигуна, кВт 99
Розміри відвалу, м
Кут нахилу відвалу, град 40 ... 90
Кут різання, град 30 ... 70