Автоматика в автомобіль

Попередній пост про стенд чистки форсунок не знайшов підтримки і відгуків серед відвідувачів, сумно звичайно, але не смертельно, тому тихим сапом я продовжив займатися ніштячной автоматикою для своєї матрьошки. Програма для стенду пишеться потихеньку, з толком, а поки муза гуляє я сфабрикував невелику хустці управління вентилятором охолодження на два канали. Так як це макет то я не став робити кнопку для настройки температури включення (потім додам, якщо хтось зацікавиться і буде сенс робити для масового застосування).
Контролер, як я вже сказав, двоканальний, щоб можна було керувати двома вентиляторами окремо. Управління швидкістю обертання вентиляторів залежить по температурі, плавний старт і зупинка, коротше все як годиться. Пристрій буде підключатися паралельно стокової схемою.

4 роки Мітки: система охолодження, блок управління

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Вітання. Є ось таке питання впровадив я в свій авто електро вентилятор (стояла скроні муфта) Вентилятор має три скорості.Ну зараз поки працює на повну потужність просто від датчика включення вентилятора Так от можна як то реалізувати що б задіяти всі три швидкості ну і плавний пуск теж не завадив би.

Цікава штука. Хочу замовити таку собі.

дуже цікава схема. Хочу собі зробити, для грубки перегрівається ...

А що як ключі? Частота Шім'а? Мож схемою поділишся? )
Я б хотів таку штуку, але на рассипуху -)

дуже цікава схема. Хочу собі зробити, тому що не включається перша швидкість вентиляторів і движок перегрівається ...

Схему пришлю без питань, з прошивкою поки косячек - я її ще не тестіл на самому пристрої.

Ще не до поспіху) Спасибо) Минуле літо взагалі без основного вентилятора їздив, тільки зараз зробив і виявив що не працює перша швидкість, яку включають "мізки", а дешевше зробити свою схему управління, ніж "мозок" купувати

Під мізки нишпорять, українське!

Повна версія сайту

Схожі статті