Компанія «НВП АМТ Суднобудування» на елементній базі «National Instruments» пропонує безпечні і прості інженерні рішення в області автоматизації ГЕС.
Завдяки застосуванню новітніх технологій, компанія може в найкоротші терміни вивчити Вашу ГЕС і скласти проект повної автоматизації конкретної станції. Ми також готові автоматизувати окремі і є найважливішими з Вашої точки зору вузли ГЕС, в разі якщо Ви не бажаєте замовити повну систему автоматизації.
Система включає в себе наступне:
• Діагностика
• Моніторинг
• Контроль управління
• Покращення водокористування
• Покращення експлуатації агрегатів
• Підвищення економічної ефективності
• Виявлення аварійних і доаварійних ситуацій та швидке реагування
• Передача інформації щодо виробленої на ГЕС ел.енергії, а такжеее основних параметрів в будь-яку точку світу за Вашою вимогою.
Забезпечення робочого рівня води в басейні Західного має важливе значення, оскільки для найбільш ефективної роботи агрегатів необхідна наявність певного обсягу і рівня води. Надлишок необхідної для робочих режимів ГЕС води видаляється водовідведенням, а великі кількості води відводяться через аварійний водовідведення. Відсутність контролю з боку оператора за збільшенням рівня (обсягу) води в басейні Західного може привести до аварійних наслідків (затоплення прилягаючих територій і нанесення шкоди навколишньому середовищу).
Рішення: Автоматизована система оптимального управління рівнем
Компанія "НВП АМТ Суднобудування" проектує і встановлює систему автоматичного керування засувками водовідведення та аварійного водовідведення водозбірного басейну, яка забезпечує найвищий допустимий рівень води в басейні Західного в умовах надлишку води, необхідний для робочих режимів ГЕС. На Вашу вимогу, отриману інформацію система може зберігати в базі даних з метою подальшого моніторингу. Система може надсилати електронні повідомлення або короткі повідомлення про аварійні ситуації оператору або контролера.
Як правило, впускний водозбірний басейн ГЕС розташовується далеко від механічного залу, часто в піднесених і важкодоступних місцях. Трубопровід з'єднується з басейном на глибині 5-10 метрів від поверхні води з метою унеможливлення потрапляння повітря в напірний трубопровід. Вхідна сміттєстримні решітка, яка призначена для унеможливлення потрапляння сміття в трубопровід, також встановлюється на зазначеній глибині. Вхідні їхсороудержівающіх грати необхідно регулярно чистити для запобігання можливих небезпек. В результаті несвоєчасної очистки решітки зменшується пропускна здатність, що в свою чергу веде до неефективної роботи агрегату, а надто велика зменшення пропускної здатності може стати причиною потрапляння повітря в трубопровід і привести до виникнення аварійних сітацію (гідравлічний удар). Для виключення подібних небажаних ситуацій виникає потреба частого очищення їхсороудержівающіх решітки в незалежності від ступеня її закупорки, що не можна розглядати як ефективне рішення.
Рішення: Автоматизована система очищення
Компанія "НВП АМТ Суднобудування" проектує і встановлює автоматизовану систему виявлення закупорки їхсороудержівающіх решітки, яка, в разі закупорки їхсороудержівающіх решітки, подає аварійний (попереджувальний) сигнал і / або задіє автоматичну систему очищення. На вимогу замовника отриману інформацію система може зберігати в базі даних з метою подальшого моніторингу. Система може також відсилати електронні повідомлення або короткі повідомлення про аварійні ситуації оператору або контролеру.
Існують різні способи вимірювання об'єму води, що проходить по водоводу. Деякі з них, наприклад використовують ефект Доплера і виробляють вимір ультразвуковим способом, дорогі (вартість устаткування коливається в розміру 10,000-20,000 євро), інші ж припускають наявність додаткового штучного перешкоди в водоводі (наприклад, водоміри Вентурі або діафрагмові водоміри), яке призводить до втрати механічної енергії, а отже до зменшення ефективності роботи ГЕС.
1 -впускной водозбірний басейн, 2 -впускной трубопровід, 3 -манометри Hm, 4 -насос або турбіна, 5-дифузор, 6-вода, 7 -Hs, 8 -Ho, 9 -ізмерітель рівня (для вимірювання Hs-Ho)
Рішення: Автоматизована система вимірювання об'єму води, що проходить по водоводу
Компанія «НВП АМТ Суднобудування» пропонує нове, оптимальне і економічне рішення даної проблеми. Підхід заснований на тих же фізичних принципах, що і водомір Вентурі, проте не содаёт опору протоку води в водогоні. Інформація про обсяг і швидкості води в водогоні може зберігатися в базі даних для проведення подальшого моніторингу. Система може також відсилати електронні повідомлення або короткі повідомлення про аварійні ситуації оператору або контролеру.
За стандартами, передбаченими для виробництва і розподілу електричної енергії, в разі аварійного відключення електромережі необхідно негайно вимкнути виробляють електроенергію агрегати. При виникненні подібних ситуацій ГЕС позбавляється електроживлення, необхідного для власних потреб, через що стає неможливим швидке закриття вхідних засувок агрегатів, що може привести до висновку гідроагрегатів з ладу.
Клапанний механізм на батарейках: 1 -Редуктор, 2 -пульт управління, 3-двигун змінного струму, 4-двигун постійного струму, 5 -Батарея постійного струму.
Рішення: Автоматизована система аварійного закриття вхідних засувок
Компанія «НВП АМТ Суднобудування» пропонує автоматизовану систему управління електроприводами вхідних засувок гідроагрегатів, що забезпечує аварійне закриття засувок в разі відключення електричних мереж споживачів, а також включення джерел безперебійного живлення постійного або змінного струму.
Як правило, аварій передують відповідні аварійні ситуації. Отже, виявлення передаварійних ситуацій дозволить запобігти виникненню аварій. Наприклад, обумовлену поломкою підшипника турбіни аварію можна запобігти шляхом попереднього контролю над рівнем температури турбіни і коливань. Або, що виникає в результаті поломки вхідного клапана аварію можна уникнути шляхом контролю над завантаженістю двигуна і положенням закривають дисків. Перевантаження двигуна передбачає наявність механічної перешкоди на шляху відкриття або закриття клапана, що означає, що двигун повинен бути негайно відключений з метою виключення можливості згоряння двигуна або поломки клапана.
Рішення: Система аварійно-попереджувальної сигналізації та виявлення аварій
Компанія «НВП АМТ Суднобудування» пропонує систему АПС і виявлення аварій, побудовану на принципі моніторингу поточного стану найбільш відповідальних вузлів гідроагрегатів, гідроагрегатів в цілому, найбільш важливих забезпечують систем, насосів, приводів і ін. Механізмів по віброаккустіческім, температурним, електричним параметрам. Моніторинг дозволяє виробляти сигнали попереджувальної і аварійної сігнавлізаціі при виході поточних параметрів із заданого діапазону станів. Крім того дана система дозволяє здійснювати діагностику поточного стану вузлів і механізмів в цілому, а також прогнозувати їх залишковий технічний ресурс.
У разі агрегатів, які управляються безпосередньо операторами, на ГЕС можуть виникати аварії, обумовлені людським фактором. Зокрема, коли є необхідність синхронізації параметрів агрегату і мережі до підключення до енергетичної системи. Це досить складний процес, проте оператору доводиться вирішувати дану проблему кожен раз при підключенні агрегату. Тим часом, вразі, якщо оператор в потрібний момент не підключить агрегат, тобто якщо при підключенні агрегату не буде синхронізований з мережею, то станеться коротке замикання з усіма негативними наслідками (аж до згоряння агрегату).
Рішення: Автоматизована система управління
Компанія «НВП АМТ Суднобудування» пропонує автоматизовану систему вирішення даної проблеми, яка дає можливість синхронізувати агрегат і підключити його до системи автоматичним способом. Система також дозволяє автоматично вивести агрегат з мережі. За Вашим вибором система може працювати як шляхом дистанційного, так і безпосереднього управління.
Рішення: Автоматизована система управління
Як правило, число агрегатів на ГЕС перевищує один. Ефективне управління даними агрегатами, тобто генерація максимальної потужності при наявній кількості води, є досить складним завданням. Вхідний кількість води постійно змінюється з плином часу. При зменшенні (збільшенні) вхідного кількості води виникає необхідність виключення (включення) певних агрегатів або зменшення (збільшення) ступеня відкриття вхідних клапанів зі збереженням робочого рівня висоти води в басейні Західного. Крім того, через знос і ремонтаагрегатов робочий ккд останніх змінюється з часом. Для ефективного управління необхідно використовувати ті періоди, при яких ккд агрегатів (робочі криві) знаходиться на найвищому рівні. Оператор не в змозі вирішувати подібні проблеми, і виникає необхідність створення системи автоматичного контролю, яка змогла б ефективно управляти ГЕС в залежності від вхідного кількості води.
Рішення: Автоматизована система управління
Запропонована компанією "НВП АМТ Суднобудування" система, за умови наявності робочих кривих агрегатів, може вибирати кількість агрегатів іустанавліватьіх рабочіережіми, необхідні для генерації максимальної кількості електроенергії, в залежності від вхідного кількості води на ГЕС. Система також в стані визначати фактичні значення робочих кривих конкретного агрегату
Компанія "НВП АМТ Суднобудування" в якості апаратної основи використовує надсучасні офісні та промислові мікрокомп'ютери (в тому числі, вироблені компаніeй National Instruments мікрокомп'ютери на виробничій платформі cRIO і PXI, работающіев реальному масштабі часу), ABB, Siemens, LEM, а також датчики і керуючі пристрою всесвітньо відомих компаній, а в якості програмної основи використовує текстові та графічні мови і технології Web програмування. Windows (LabView, C #, PHP).
Розподілені системи (SCADA)
Однією з найважливіших завдань ГЕС є забезпечення повного і централізованого управління і моніторингу. Компанія "НВП АМТ Суднобудування" представляє розподілену систему управління і моніторингу ГЕС (SCADA), за допомогою якої стає можливим керувати і стежити за роботою ГЕС на будь-якому рівні.
Розподіленими вважаються ті системи, які складаються з пасажирів далеко один від одного окремих вузлів.
Типова модель ГЕС складається з головного споруди, трубопроводу, механічного залу і віддаляє каналу. Два з зазначених вузла складаються з подсистемами. Зокрема, складовими головного споруди є вхідний канал, вхідний басейн, сміттєстримні решітка, вихідні клапани. Механічний зал включає в себе вхідні агрегати, кабелі струму, ел.подстанція. Агрегат, в свою чергу, має підвузли: вхідний клапан, турбіну, генератор. Генератор має ротор-статор, пульт управління. Отже, ГЕС вдає із себе складну багаторівневу (багатошарову) розподілену систему.