Це операція обслуговування. Зовнішня мийка автомобіля необхідна для запобігання його гниття. Залежно від ступеня забрудненості машини, а також наявності вільного часу і грошей можна використовувати нижченаведені види автомийки.
Це найстаріший і доступний метод. Незважаючи на архаїчність, широко поширений завдяки дешевизні: якщо не звертатися до фахівців (така послуга пропонується на деяких автомийках), всі витрати обмежуються покупкою шампуню, автокосметики (без якої можна і обійтися) і щітки, причому всього цього вистачає на кілька раз. Технологія дуже проста: спочатку кузов обливається водою (це розм'якшує бруд і знижує її адгезію), після чого щіткою, рясно змоченою розведеним до необхідної концентрації автошампунем, здійснюється власне процес миття.
Потім кузов ретельно ополіскується з шланга або з відра для видалення залишків шампуню і бруду, насухо протирають м'якою ганчіркою або висихає природним шляхом. При бажанні чистий і сухий кузов можна обробити автокосметикою - наприклад, нанести захисний шар воскового покриття. На все це потрібно від 30 хвилин до 2 годин - в залежності від розмірів машини і швидкості роботи.
Процес можна здійснити самостійно. Складність в тому, щоб знайти підходяще місце для мийки, що не суперечить санітарним нормам і закону.
Портальна щеточная автомийка
Теж популярний метод. Автоматизація процесу близька до 100% - практично все робить техніка, участь людини зводиться лише до вибору програми, прийому грошей від клієнта і попередньою ополіскуванню машини потужним струменем води, що дозволяє зняти свіжу грязь і змочити поверхню кузова, тим самим зменшивши адгезію в'їдаються відкладень. Автомобіль стоїть на нерухомій платформі, навколо якої рухаються розбризкувачі, щітки, фени та інші мийно-сушильні пристрої.
В даному випадку машина рухається по конвеєру і послідовно проходить всі операції: попереднє ополіскування, нанесення миючих засобів, мийка, сушка і так далі. З процедурної точки зору така мийка не відрізняється від портальної. Різниця полягає лише в самому процесі: при портальній мийці автомобіль стоїть на місці і навколо нього «танцюють» мийно-сушильні пристрої, а при тунельної його тягнуть на спеціальній стрічці від однієї арки з комплектом відповідного обладнання до іншої.
Одночасно «купатися» може кілька машин: в той час як перша знаходиться вже на стадії нанесення захисного покриття або сушки, остання тільки починає попереднє ополіскування.
Губки, ганчірки, щітки та інші абразиви не використовуються: необхідний ефект досягається завдяки унікальним властивостям сучасних миючих засобів. Автомобіль заганяється в спеціальне приміщення, ополіскується потужним струменем води, яка подається під високим тиском, після чого з розпилювача (пеногенератора) на кузов наноситься активна піна - речовина на основі лугу, що володіє високою проникаючою і адсорбирующей здатністю. Завдяки хорошій текучості вона проникає в найпотаємніші місця, а її хімічні властивості забезпечують видалення навіть трудносмиваемих органічних плям (масла, бензину, бітуму, смоли, пташиного посліду, слідів від комах та іншого).
Через 1-3 хвилини після нанесення піна разом з брудом змивається водою, яка подається з апарату високого тиску (висихання піни на кузові неприпустимо - вона перетвориться в плівку, зняття якої потребує чималих зусиль), після чого на кузов наноситься захисне воскове покриття і проводиться його сушка .
Вода не використовується в принципі - тільки спеціальні миючі засоби і м'яка ганчір'я (найкраще підходять рушники з мікрофібри). На кузов методом розбризкування наноситься особливий спрей, який рівномірно лягає на все його елементи і утворює масу, що обволікає забруднення і при цьому утворить захисний бар'єр між частинками бруду і поверхнею автомобіля. Фактично миючий засіб містить кожну піщинку і частку бруду в особливу капсулу, повністю ізолюючи їх від лакофарбового покриття. Тому подальше зняття забруднень за допомогою рушників з мікрофібри не має абразивного ефекту і гарантовано не залишає подряпин і інших слідів.
Для однієї мийки потрібно кілька рушників, оскільки їх постійно потрібно міняти, а забруднені - відправляти в прання. Після того як вся грязь з кузова видалена, чистими рушниками проводиться його полірування. Є так звані препарати «три в одному»: миючий засіб, поліроль і захисне покриття. Тому відразу після видалення бруду можна приступати до полірування кузова без додаткового нанесення інших речовин - по завершенні процесу він буде покритий захисною плівкою.
Широко поширений вид мийки в США, коли ручна мийка здійснюється привабливими дівчатами, одягненими тільки в купальники-бікіні. Головне, що отримує власник від бікіні-мийкою це задоволення від увіденоого шоу, тому якість мийки йде на 2-ий план.
Олексій Гладкий Автолюбитель