вантажопасажирська машину HI
автомобіль хаммер фото High Utility, Maximum Mobility, Easy Raiding - HUMMER
Автомобіль хамві HMMWV батько Хаммера Hummer фото. прямий спадкоємець легендарного джипа «Вілліс», хоча і більш універсальний свого часу замінив відразу кілька типів легких армійських автомобілів. Історія «Хамви» почалася в 1970-х роках минулого століття, коли фірма FMC спробувала створити армійський всюдихід високої прохідності, концептуально нагадує повнопривідні баггі, використовувані для гонок по пересіченій місцевості. Побудована машина XR311 в серію не пішла, але згодом була куплена молодий (утвореної в 1971-му) компанією «АМ Дженерал» і покладена в основу її власних розробок. У 1978-му, відповідно до вимог Пентагону до автомобіля бойової підтримки «АМ Дженерал» виготовила два прототипи бронеавтомобіля ХМ966, що опинилися, однак, занадто важкими і важкокерованими. Новий шанс представився вже в наступному році, коли міністерство оборони США оголосило конкурс на створення високомобільного багатоцільового автомобіля HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) класу вантажопідйомності 1,25 т. Він повинен був замінити 0,25-тонні джипи М151, 1,25 тонні зчленовані всюдиходи М561 і ряд інших легких армійських автомобілів.
Знадобилося надання державних субсидій для доведення конструкції і підготовки виробничих потужностей. Випуск серійних автомобілів HMMWV почався взимку 1985 року Спочатку машина випускалася приблизно в 20 поповненнях, але кілька років тому кількість варіантів досягло півсотні.
Автомобілі сімейства HMMWV, носії зброї, можуть озброюватися ПТРК «Тоу» або стрілецьким озброєнням - наприклад, 12,7-мм кулеметом М2НВ або 40-мм автоматичним гранатометом Мк 19.
Шасі HMMWV для установки зенітних ракет AIM-12
HMMWV хамві має міцну лонжеронну раму, в передній частині якої розміщуються 6,2-л двигун «Детройт Дизель» (130 л. С), автоматична триступенева коробка передач «Хайдро-Метік» і двоступенева роздавальна «Нью просесса» (New Process) з міжосьовим диференціалом. Всі колеса з планетарними редукторами, дисковими гальмами з гідроприводом і широкопрофільними радіальними шинами (12.50 х 16.5) підвішені на поперечних А-образних важелях і пружинах з гідроамортизаторами. Колісна база склала 3302 мм, колія - 1829 мм, дорожній просвіт - 406 мм, габаритні розміри - 4700 х 2126 х 1753 мм.
Базовий вантажопасажирський чотиримісний М998 з алюмінієвим чотирьохдверним кузовом з м'яким верхом важив 2855 кг і мав повну масу 3990 кг. Він пропонувався також як пікап з двухдверной кабіною, буксирував одноосний причіп М116А2, а варіанті лебідкою отримав індекс М1038. Їм відповідали шасі М966 і Ml025 без лебідок з четихредвернимі повністю закритими кузовами для установки на даху озброєння і M1026 / M1036 з лебідками, які з посиленим захистом носили індекси М1043 / М1045 і М1044 / М1046, відповідно.
Конвой HMMWV транспортних засобів з 3-го батальйону, 325-ї повітряно-десантного піхотного полку, 82-й повітряно-десантної дивізії перед виходом з табору Stryker Богдаді
конвой військових джипів хамві HMMWV в Новому Орлеані фото ураган «Ісаак»
На пострадянському просторі «Хамви» набагато менш поширені. 60 таких автомобілів служить в армії Латвії. Приблизно така ж кількість HMMWV отримала Україна, де вони служать в 95-ї аеромобільної бригади і активно застосовуються в збройному конфлікті на сході країни.
Машина хамві HMMWV національної гвардії Північної Дакоти. Форт-Рансом, США
Машини M1097R1 1-го піхотного батальйону армії США. Форт-Бліс, Техас
Повнопривідний армійський автомобіль високої прохідності з локальним бронюванням хамві HMMWV фото
Автомобіль хамві HMMWV батько Хаммера Hummer фото. для подолання водних перешкод вбрід машина забезпечена високим вихлопних колектором, що обертається турель з кулеметом М2НВ забезпечена бронещитком з бронестеклом, для постановки димових завіс по кутах кузова змонтовані чотирьохствольні гранатомети, бічні двері забезпечені броньованими накладками з бронестеклом.
На частий питання зустрічається в мережі "тигр автомобіль проти хаммера" напевно все таки проти хамві HMMWV. відповідь банально, простий. За великим рахунком американець є автомобілем підвищеної прохідності з можливістю транспортування бійців і устаткування в тому числі причіпного. Наш Тигр фото на порядок краще, в силу того що спроектований пізніше (і може майже все що і хамві), основне те, що Тигр на порядок краще за по класу бронювання (це над чим працюють і американці). Як завжди питання в масштабах виробництва.
на схожу тематику
