Автомобілі та трактори КАМАЗ складаються з сучасних агрегатів, вузлів, приладів, які суттєво полегшують керування технікою, знижують стомлюваність водіїв, значно підвищують продуктивність праці, підвищують безпеку руху.
Щоб автомобілі КАМАЗ експлуатувалися ефективно, продуктивно, слід точно дотримуватися правил догляду за машиною, за всіма її вузлами і агрегатами, складовими конструктивними частинами.
Для цього від водіїв, техніків, майстрів, інженерів потрібні високі технічні знання з експлуатації та обслуговування техніки КАМАЗ. Спеціальні знання співробітники сертифікованих сервісних центрів отримують на курсах професійної підготовки, які регулярно проводяться на базі підприємств КАМАЗ. Ціна питання: майстри працюють класно, професійно, дають клієнтам кваліфіковані консультації по грамотної експлуатації автомобілів КАМАЗ, продажу техніки ростуть день у день.
Водії доглядають за автомобілем, як за коханою жінкою
Щоб автомобіль КАМАЗ працював нормально, без перебоїв і непередбачених неприємностей, слід дотримуватися рекомендацій, які пропонує виробник. Само собою, зовнішній вигляд, доглянута кабіна, блискучий чистотою салон - і бруд дарма, якщо власник любить і береже свій КАМАЗ. Купити додаткові аксесуари в салон автомобіля, щоб було самому водієві затишніше, зручніше, щоб підкреслювався домашній, респектабельний вигляд салону.
Важливий момент - харчування машини. Тільки та марка дизельного палива, антифризу, масла та інших мастильних матеріалів, які рекомендовані виробниками техніки. Для цього встановлено спеціальні вимоги ГОСТ, спрямовані на різні пори року, на використання паливно-мастильних матеріалів в різних температурних режимах.
При використанні нізкозамерзающіх охолоджуючих рідин ЮСОЛ або ТОСОЛ водіям слід дбати про власну безпеку, виконувати вимоги, що пред'являються до роботи з отруйними речовинами.
Особлива увага - серцю автомобіля
Рух автомобіля слід починати після попереднього прогрівання двигуна. Коли передбачається робота двигуна під навантаженням, температура охолоджуючої рідини не повинна перевищувати показань 70 ° С, щоб виключити погіршення згоряння палива, осадження на стінках гільз конденсату продуктів неповного згоряння.
Запускаючи двигун, водій бачить, чи збережена герметичність з'єднань системи впуску повітря. Цілісність повітроводів, гумових патрубків сприяє нормальному функціонуванню двигуна. Потрібно забути про лихих спусках по дорогах на схилах яру при вимкненому двигуні. Тут немає ніякої економії, про яку говорять необізнані люди.
Слід пам'ятати про перевантаження двигуна, коли він не запускається з перших сигналів від стартера. Продовження безперервної роботи стартера допускається не більше 15 секунд. Для повторення спроби пуску двигуна слід витримувати перерву не менше 1-2 хвилин. Допустима кількість повторних пусків - 3, і не більше. Якщо двигун не запускається, слід шукати і усувати несправність.
Перед повною зупинкою двигуна слід дати йому попрацювати без навантаження протягом 2-3 хвилин, на малій частоті обертання коленвала. Щоб заглушити двигун, треба плавно зменшити до мінімуму частоту обертання колінчастого вала, після чого зупинити роботу двигуна. При роботі в зимових морозних умовах треба стежити за системою охолодження двигуна. Коли в систему заливається вода, її обов'язково слід зливати природним шляхом, без нагнітання короткочасної роботою двигуна.
І не забути про гальма
Перед початком руху автомобіля слід контролювати показники датчиків, що оповіщають про готовність до роботи гальмівної системи. Щоб в осінньо-зимовий період захистити гальмівну систему від промерзання і холодової деформації деталей, треба своєчасно заповнювати запобіжник етиловим технічним спиртом, згідно з вимогами ГОСТ. Гальма - це той фактор, який найчастіше рятує життя водієві. Треба подбати заздалегідь про їх ідеальному технічному стані.