Мрієш про ретрокар, але боїшся, що цей мотлох буде ламатися і через пару років остаточно згниє в гаражі? Вихід є. Ми вибрали дев'ять автомобілів, які випускаються зараз, але виглядають, як машини з далекого минулого.
PGO Speedster II
Не треба бути генієм, щоб побачити схожість між Speedster II і його «музою» - Porsche 356. Правда, розміри у машини PGO вийшли іншими: довжина машини становить 3846 міліметрів, ширина - 1735 міліметрів, а висота - 1320 міліметрів.
У рух спорткар масою 997 кілограмів наводиться за допомогою 1,6-літрової турбированной «четвірки» з прямим уприскуванням, яку запозичили у MINI. Віддача мотора становить 184 кінських сили і 240 Нм крутного моменту. Ще 20 Ньютон-метрів накидає функція over-boost, але всього на 10 секунд. Двигун працює в парі з шестиступінчастою "механікою". Теж від MINI.
Їздить 3-Wheeler за допомогою мотоциклетного дволітрового V-образного двигуна, який ефектно стирчить з «морди». У цьому агрегаті 83 сили і 140 Нм, а працює він в парі з п'ятиступінчастою коробкою передач від Mazda. Пам'ятайте, скільки важить трьохколісник? Тоді вас не повинно дивувати, що невидатний мотор розганяє «Морган» до «сотні» всього за шість секунд.
На щастя, на покупку унікального 3-Wheeler не доведеться витратити стан: машина в стандартній комплектації коштує близько 26 тисяч фунтів стерлінгів або близько двох мільйонів рублів. У Великобританії за цю ж суму можна купити Kia Sorento, а в Росії - Kia Mohave, але ніхто з них не виглядає навіть наполовину так само круто, як «Морган».
Wiesmann GT MF4-CS
У компанії Wiesmann зараз все дуже непросто. То вона оголошує себе банкрутом, то шукає нових інвесторів і відновлює випуск чудових спортивних автомобілів. І раз найсвіжіші новини про «Вісманн» залишають надію на виживання компанії, ми включили в наш список трекові купе GT MF4-CS.
Незважаючи на те, що двухдверка виглядає, як обіжратися стероїдів гоночний автомобіль класу Legend, а її назва схоже на хімічну формулу, це дуже серйозна техніка. Побудований GT MF4-CS навколо алюмінієвого монокока, спереду і ззаду у нього встановлена двохважіль підвіска, а суха вага машини становить лише 1350 кілограмів.
В основі купе лежить алюмінієвий монокок, до якого прикручений підрамник. Двигун сучасного E-Type Lightweight - «шістка» 3.8 з алюмінієвим блоком і сухим картером. Агрегат розвиває 340 кінських сил і 380 Нм крутного моменту. Працює мотор разом з чотириступінчастою механічною коробкою передач. Подобається? Ціна питання - 1,2 мільйона євро.
David Brown Automotive Speedback GT
Мрієш про Ferrari, Maserati, Aston Martin і Jaguar разом, і у тебе на рахунку є зайві гроші? Варто подзвонити в компанію David Brown Automotive і домовитися про зустріч. Тому що єдина її модель як раз є, за офіційною версією, сумішшю Ferrari, Maserati, Aston Martin і Jaguar.
Модель побудована на платформі Jaguar XKR. Причому від «Ягуара» в Speedback GT перекочувало не тільки шасі, але інтер'єр з силовою установкою. Їздить двухдверка за допомогою пятилитрового восьмицилиндрового двигуна з механічним нагнітачем, що працює в парі з шестідіапазонним «автоматом». До «сотні» «Спідбек» розганяється через 4,8 секунди після старту.