Варто ебершпрехер Д2 з трехпрограмним тижневим пультом управління з регулятором температури.
Мужики. він у мене працює хвилин 20 потім відключається, раніше 1,5 години працювала. поки один розумник до пульта не поліз
Ожскажіте як налаштувати її так що б вона взагалі без переривно працювала
Варто ебершпрехер Д2 з трехпрограмним тижневим пультом управління з регулятором температури.
Мужики. він у мене працює хвилин 20 потім відключається, раніше 1,5 години працювала. поки один розумник до пульта не поліз
Ожскажіте як налаштувати її так що б вона взагалі без переривно працювала
Якщо чесно в очі не бачив як він виглядає цей пульт тижневий, у мене мокрий поставлений з добовим дик ось на ньому що б включити на безперервну роботу потрібно натиснути на кнопку (зі стрілочкою вгору) і утримуючи її натиснути кнопку включення. Спробуй повинно вийти. А так коли включаєш і у тебе вона працює 20 хвилин як ти кажеш, можна додавати і зменшувати час роботи за допомогою кнопок зі стрілками. Для того що б при включенні у тебе стояло максимальний час (воно складає 120 хв.) Потрібно його налаштувати. Натиснути кнопку "Р" і утримувати більше трьох секунд-індикатор почне блимати, не натискувати нічого протягом п'яти секунд-годинник переходять в режим "Встановлення часу обігріву", вибираєш потрібну для тебе час кнопками зі стрілками. І все буде ОК. І не треба було створювати нову тему для такого питання, вона вже існує.
Та не у мене на Р. вибирається про програміруется три режими ро днях тижня і часу включення автономки. а стрілочки вгору просто немає є вліво і вправо
Та не у мене на Р. вибирається про програміруется три режими ро днях тижня і часу включення автономки. а стрілочки вгору просто немає є вліво і вправо
Так без різниці куди стрілки дивляться, функцію вони виконують одну й ту ж. Спробуй хоча б включити на безперервну (права стрілка + включення).
Наскільки я знаю пульти з екраном будь-яку несправність показують з кодом ошібкі.Еслі на екрані тиша-думаю проблема саме в пульті.
Паша на штатній автономки помилки в меню основного бортового компа.
Пдскажіте плиз! Може у кого було таке, після відключення пульта (Шпрехер Д2 штатний) перестав працювати, і навіть підсвічування пропала на пульті (темно і тихо), діод підсвічування робочий. Харчування на установку є, в роз'ємі пульта теж є.
Основна версія це повисла помилка через некоректне від'єднання пульта від Сісіеми. Відключення акб на 5 хвилин не допомогло. Може, щось порадите?
Безліч раз знімав і автономки і пульт, все працює в колишньому режимі. Думаю як вище вже згадали дивитися проводку! Якщо це сталося після зняття пульта, то в першу чергу приділити увагу проводам відповідним до пульта, ну і фішку може не до кінця посадили.
Паша на штатній автономки помилки в меню основного бортового компа.
Безліч раз знімав і автономки і пульт, все працює в колишньому режимі. Думаю як вище вже згадали дивитися проводку! Якщо це сталося після зняття пульта, то в першу чергу приділити увагу проводам відповідним до пульта, ну і фішку може не до кінця посадили.
Валер, штатна, вроди, Д1 а не Д2, і людина пише на пульті тиша.
було зроблено: підключення до разьему авто помилок по опалювачу не було. розібрали пульт і помили контакти спиртом (на доріжках було окислення), до підключення пульта я від'єднав акб. Що підкорило систему обігрівача точно не ясно але він заробив! За ці маніпуляції я заплатив в Челябінську в конторі "автономки 74" 3000 р.
кому потрібен пульт Д2 ось у хлопця є
Колеги, у кого стоять фени з заводу, можете скинути фотки як і куди йдуть повітроводи від фена? Хочу собі поставити фен, місце за Сідухі (штатний по розмітці судячи) знайшов, а ось як вивести повітропровід в ноги. Вже дуже не хочеться що би за спинкою обігрівало а ноги мерзли.
Рідну гофру провів за своїм сидінням, вийшла між дверима і основою сідухі.Колхозненько але зате дме вниз.
Гофра внизу між мотором сидінням в самому низу,
Сьогодні знову мигцем придивлявся і подумав сам фен поставити за середнім Седенія, а повітропровід пустити під водійське сидіння (може доведеться з чого-небудь поворожити вузький і широкий.), Думаю під Сідухі якраз на ноги буде дути, а пасажири і так не померзнуть. Якщо час виберу то на вихідних займуся втіленням ідей
Гофру кинути-ерунда.Да і встановити фен несложно.Я ставив на штатний место.В мінус 28.Два години роботи, швидко, бодрячком.По. . отвори все розмічено уже.Заглушку в шумоізоляції з вулиці виразаешь і все видно.
на денних кабінах з (зозулею) .автономкі ставлять за сидіння пасажира, обдув в бік дверей, трійник, відвід пару наверх (в зозулю)
