Хочу обмазатися на зиму сигналкой з автозапуском щоб тепло було вранці в машині, але зараз стоїть штир на задню передачу. Так от якщо я поставлю машину на штир і буде всю ніч довбати автозапуск через хвилин 20-30, що буде?
І друге питання чи є які-небудь датчики щоб якщо машинка на передачі автозапуск не включався (так би мовити захист від дурня)
На форумі 8 років
Вгадати що там за штир в заде складно.
Але на сигналке обов'язково повинна бути активована віртуальна нейтраль. Це коли ставиш на охорону з включеним двигуном, після спрацьовування замків дверей, мотор сам глухне. При цьому на передачу машина не може бути залишена. Якщо потім відкрити і закрити двері, то в наслідку АЗ не спрацює, треба заново готувати АЗ.
Датчиків від дурнів не існує.
на машинах з механічною коробкою цей девайс краще не ставити взагалі.
+1 думав поставити собі а потім зважив логічно:
1. Коли потрібен автозапуск? - Взимку
2. Коли машину не можна залишати на ручнику? - Взимку
3. Як ми стопаря машину на стоянці взимку? - Передачею.
Висновок - НАКу переплачувати за опцію якої толком не покористуєшся?
Так що я зупинився на зазвичай сигналке зі зворотним зв'язком.
_________________
Завжди дивувався - навіщо довіреність, якщо власник в багажнику?
На форумі 11 років
Звідки: Нижній Новгород
хай вибачать мене модератори.
Я балдію від афігітельних умовиводів на тему примерзли колодок і відповідно "нерекомендованності" використання його взимку
слухаючи народ, а влітку то тачка гріється. онаж і перегрітися так могет - значіцца заводити її все літо низя
4 роки юзаю автозапуск практично щодня взимку. НИРАЗУ нічого не примерзло. за ці 4 роки пробіг тачіли становив від 0 до 100тик км. тобто стан ІЗОСЕВ ручника варіювалося.
зразу зауважу. що ніяких проставок, закиснув чаклунів і іншого у мене немає, тобто зад працював в штатному режимі, що ймовірно і є необхідною причиною відсутності боязні ручника взимку
зи. рік як ЗДТ, там тож нічо НЕ примерзає
ЗЗИ. ви ще пульт від телевізора викиньте і тисніть прям на ТБ, ну а раптом там кнопки закиснути
2 зими користувався автозапуском, не пам'ятаю щоб колодки примерзли.
від автозапуску лише позитивні емоції! Сидиш вдома, п'єш чай, в цей час на вулиці за вікном машина гріється.
Цю машину брав зі штирем в коробці, сигналка зі зворотним зв'язком. Доведеться цієї зими мерзнути
Стояв на машині і штир, і а / запуск одночасно, по погоді вибираєш - що потрібніше просто))))
Ніхто ж не змушує в обов'язковому порядку щоночі штир встромляти.
все одно як то шкода вікідивать нормальну сигналізацію (Старлайн якийсь) заради того щоб поставити нову з автозапуском.
_________________
На форумі 7 років
Спасибі всім, за роз'яснення. Думаю поставлю ближче до зими.
На форумі 12 років
Звідки: Рязанська губернія
Авто: KIA RIO DE / JB
З функції автозапуску використовую по суті тільки "утримання запалювання" - коли можна ключі вийняти і закрити, залишивши двигун працює.
Регулярний автозапуск - як то не ось-то потрібен, мені просто страшно запускати "нє глядя" машину. Крім того в мороз акумулятор дуже неохоче бере заряд, і зайві пуски мені не подобаються.
Ось коли використовується - приїхав в гості, поставив машину біля будинку. За годину-дві-три вона охолола до не те що некомфортності, а як тільки сядеш почне затягувати інеєм скла. Так ось перед початком одягання "додому" запускаєш машину, одягаєшся, спускаєшся - і ось, вже в салоні комфортно, і машина до поїздки готова. Особливо - коли з дітьми.
_________________
Ніколи не бий слабкого, особливо сильного
З функції автозапуску використовую по суті тільки "утримання запалювання" - коли можна ключі вийняти і закрити, залишивши двигун працює.
Регулярний автозапуск - як то не ось-то потрібен, мені просто страшно запускати "нє глядя" машину. Крім того в мороз акумулятор дуже неохоче бере заряд, і зайві пуски мені не подобаються.
Ось коли використовується - приїхав в гості, поставив машину біля будинку. За годину-дві-три вона охолола до не те що некомфортності, а як тільки сядеш почне затягувати інеєм скла. Так ось перед початком одягання "додому" запускаєш машину, одягаєшся, спускаєшся - і ось, вже в салоні комфортно, і машина до поїздки готова. Особливо - коли з дітьми.
Чи не бійся, автозапуск акумулятор точно не посадить!
Якщо акумулятор слабенький, то навіть спроб не буде робити прокрутити стартер, хоча часто буває що заряд акумулятора при цьому достатній щоб завести вручну.
Тобто бувало так, що через автозапуск не міг завестися, а вийшовши на вулицю, витиснувши зчеплення вручну ключами заводився.
Ніби як напруга повинна бути не менше 10 вольт, якщо менше, то автозапуск НЕ буде заводити.
_________________