- Головна
- Б'є колесо на малій швидкості і при гальмуванні: допустимий дисбаланс колеса, як дізнатися яке колесо б'є
Дисбаланс коліс - наявність в автомобілі неврівноважених обертових мас - ступиці, гальмівних барабанів і інших деталей. Дисбаланс негативно впливає на стабільність транспортного засобу, знижує термін експлуатації амортизаторів, керма і підвіски. Витрати на техобслуговування автомобіля істотно підвищуються. При виникненні серйозного дисбалансу потрібно негайно провести балансування коліс.
Види дисбалансу колеса
- Статичний. Виникає в тому випадку, коли центральна вісь інерції паралельна осі обертання. Колесо стає нестійким і гойдається, подібно до маятника.
- Динамічний. Виникає в разі неврівноваженості по ширині колеса. Ось інерції перетинає вісь обертання під певним кутом. Динамічний дисбаланс можна визначити тільки під час руху.
Головні фактори, що впливають на дисбаланс колеса:
- стики в шарі корду;
- неправильне (неточне) виготовлення прес-форми;
- неоднакова товщина стінок і боковин.
Дисбаланс коліс: ознаки
- Б'є переднє колесо на швидкості, б'є колесо при гальмуванні. Ця ознака вказує на дисбаланс одного з передніх коліс. Супроводжується виходом з ладу підшипника маточини.
- Б'є заднє колесо, слабо б'є колесо на малій швидкості. Даний ознака вказує на дисбаланс задніх коліс, а також можливі проблеми з підвіскою - стійки, сайлентблоки балки. Дисбаланс задніх коліс не володіє характерними рисами, проте він також може привести до виходу з ладу ступичні підшипників і привести до раннього зносу покришки.
Допустимий дисбаланс колеса
Ідеально збалансувати колесо неможливо. Тому існують діапазони допустимого дисбалансу, які регулюються ГОСТом 4754-97. Крім значень статичного дисбалансу, в ньому вказані технічні умови експлуатації шин і максимально допустимі показники биття коліс.
Коли потрібно проводити балансування коліс?
Балансування коліс необхідно проводити при сезонній заміні коліс або шин, а також в разі раптового удару, занесення, попадання в дорожню яму. Провідні автовиробники рекомендують робити балансування кожні 15 тис. Км пробігу (але не менше одного разу на рік). У разі, якщо водій вважає за краще рухатися по дорогах на великій швидкості, балансування коліс проводиться кожні 8-9 тис. Км пробігу. Потрібно пам'ятати, що навіть незначна проблема з колесами може спровокувати дорожньо-транспортна-подія.
Правильна балансування коліс дозволить зберегти ресурс шини. заощадити паливо і знизити витрати на щорічне обслуговування ходової частини автомобіля.
Де проводити балансування?
Якщо ви хочете заощадити час і при цьому бути повністю впевненим у якості проведених робіт - звертайтеся в недорогий шиномонтаж «Spbkoleso». Тут вам зроблять якісну балансування за помірну ціну на обладнанні Hoffman. В інтернет-магазині ви також можете придбати колісні штамповані диски і диски Replica за доступними цінами.
Пошук по артикулу