
Доброго времени суток дорогі моделісти.В цій статті я хотів би вам розповісти про Постойка своєї моделі рекети.Она побудована для участі в змаганнях з ракетомодельного спорту до класі S-11 (ракети-шоу) .На минулі змагання побудував "Буран", також радіокерований але за відсутністю достатньої кількості ефектів він не тягнув на призове місце.

За основу взяв прототип міжконтинентальної крилатої ракети "Буря", але звичайно ж, вніс свої зміни.

Малося на увазі розділити ракету на 4 частини, що розділяються в польоті: 1-й ступінь, 2 щабель, маршову частину (3-ю сходинку), прискорювачі (1 ступінь).
Роботу почав з виготовлення фюзеляжу, зробивши його з двох шарів ватману на металевій трубі діаметром 65 мм: 1-й з поздовжнім швом, а 2-й по діагоналі .У надалі просякнутий епоксидною смолою.

Фюзеляж посилив полістирольними шпангоутами



Контейнери під двигуни додатково посилені шпангоутами з картону

Нижні щаблі мають ободок для стикування з наступними

Крило склеєне з двох слів полістирольної плитки і посилено 3-ма карбоновими трубками між ними

Люк для аппаратути роз'ємний, кріпиться до фюзеляжу завдяки штиря і гайки



Огневоди прискорювачів виконані з паперу, вживаного в електроізоляції, центруються в корпусі завдяки шпарнгоутам.Корпуса прискорювачів - одношаровий ватман.


Обидва корпуси з'єднуються пілонами з бальзам


Прискорювачі отстиковиваются за допомогою системи спуску Quanum

Стикувальний відсік буде розташовуватися ближче до носа, з огляду на центрування .І помітивши нестійкість кріплення прискорювачів з маршової частиною прийняв рішення додати 3-й соедіняющію пілон і завзятий гак

Пофарбував прискорювачі акриловою фарбою з болончіка


Система порятунку прискорювачів - парашутом (з теплоізоляційного пожежного покривала), 1-й і 2-й ступенів-стрічки.


Маршову частину фарбував автомобільною фарбою для супортів

Тяги виконав з карбону

Ось що виходить:



І звичайно-ж маркування, роздрукував на самоклеючій плівці


А ось літаюча ейфелева вежа. привлекавшая безліч зацікавлених поглядів на змаганнях


В ідеалі ракета повинна подолати кілька стадій польоту:
1-старт 3-х двигунів 1-го ступеня
2-в міру вироблення палива в двигунах 1-го ступеня отстиковка прискорювачів, порятунок їх на парашутах. передача вогню через огневод до двигуна 2-го ступеня і відстріл 1-ступені
3 відпрацювання 2-го ступеня. передача вогню через огневод до двигуна 3-й ступеня і відстріл 2-ступені
4 відпрацювання двигуна 3-й ступеня і радіокерований спуск маршової частини