Багатогодинні посиденьки в гаражі дійсно не сприяють зрад. Та й вартість цього хобі не дозволить витрачати зароблені гроші на кого-небудь ще. Адже задоволення це не з дешевих. Зате така велич і незалежно виглядають "нічні вовки" на своїх залізних конях!
Щоб бути байкером, потрібні всього дві речі. Перша - це любов до рок-н-ролу як стилю життя. Байкери не люблять відчувати себе відокремлено, в результаті вони об'єднуються в клуби. Вступити в клуб не так просто, потрібно заслужити своє право стати членом клубу і носити клубний одяг, яка від великої кількості шкіряних речей коштує, звичайно, чимало. Часто для цього байкери йдуть на різні безрозсудні вчинки. Наприклад, для того, щоб стати членом одного з клубів, кандидат повинен проїхати на високій швидкості між двох мчать назустріч мотоциклів. Відбувається це все вночі, у кандидата має бути виключена фара, і орієнтується він тільки на фари зустрічних мотоциклів.
Друга потрібна річ - це, звичайно, мотоцикл. При думці про байкерів на думку спадає саме "Харлей Девідсон". Вся байкерське культура сформувалася саме завдяки Харлей. Зображення Харлея - найпопулярніша в світі татуювання після всім добре відомих черепа і кинджала, які також асоціюються з байкерської культурою.
Дивно, що є ще люди, які думають про байкерів як про маргіналів. Для того щоб стати більш-менш нормальним байкером, потрібно багато працювати. Мотоцикл містити адже набагато дорожче, ніж машину. Поломки бувають частіше, запчастини коштують ого-го! Для того щоб купити суперпотужний байк, вистачить простенької однокімнатної квартири. На заході супербайки коштують приблизно $ 9000-11000, у нас нові зі всіма митницями - $ 13000-17000. А б / у-шний можна цілком прикупити за декілька тисяч. І цей апарат може спокійно їздити по нашим вулицям. Звичайний мотоцикл коштує не менше $ 1500.. Правда, за ці гроші можна купити апарати вже як слід поїждженого. Але не факт, що з ними дбайливо зверталися, інакше вони не коштували б так дешево.
Так, наприклад, найдорожчим мотоциклом, проданим в сусідній Росії, став Titan Gecko виробництва компанії Titan Motocycle Co. of America (США). Влітку минулого року 40-річний керівник великої фірми придбав цей апарат за $ 68 тисяч. А найдорожчий в світі мотоцикл коштував 1800 002 000 італійських лір, що в перерахунку на долари склало $ 79425. "Морбіделлі 850V8" був сконструйований компанією "Пінін-Фаріна", добре відомої своєю роботою з "Феррарі". А найдорожчий моторолер Yamaha 500 ХР Tmax, здатний розвивати швидкість 168 км / год, в даний час продається за ціною $ 8958. Всі ці рекордні ціни занесені в Книгу рекордів Гіннесса.
Справжній байкер вірить в дві речі - в себе і свій мотоцикл. Це, однак, може стати проблемою, коли байк підводить свого господаря. Тому до підбору мотоциклів і деталей до нього ставляться особливо ретельно. Є маса прикладів, коли всерйоз захоплені байкери працюють тільки на свою машину, кожен місяць тюнінгуем залізного друга все більше і більше.