Мал. 1. Барботер ►
Влаштований барботер просто: це пластмасовий напівпрозорий флакон від шампуню на 0,65 л і виточена з алюмінію кришка з двома штуцерами. Від вхідного штуцера трубка опущена майже до дна, а вище рівня води (флакон заповнений на 2/3 об'єму) в ній зроблено отвір, щоб при охолодженні двигуна вода не засмоктувалася всередину. Місце установки барботера на автомобіль показано на рис. 2. Він приєднаний двома хомутами до патрубку забору теплого повітря. Від барботера до двигуна протягнуті трубки з внутрішнім діаметром 15 мм. Тонкої подвійною лінією показано старе «штатний» з'єднання вентиляції картера.
Мал. 2. Схема установки і підключення барботера до двигуна УЗАМ-412 ►
Я експлуатую барботер вже шість років. Він стоїть на двигуні УЗАМ-412 1987 р випуску, в якому встановлена додаткова прокладка на бензин А-76. Підключаю його тільки в суху теплу погоду перед далекою поїздкою по хорошій дорозі. Проїхав близько 70000 км. Барботер знижує витрату бензину до 6,6 л на 100 км при їзді по трасі. Витрата води 0,1 л на 100 км. При їзді по місту або путівцем на нижчих передачах економії палива немає.
Пристрій очищає картерів гази від масла і смол, запобігаючи від засмічення карбюратор і навколишнє середовище. Весь бруд, яка у старих автомобілів з виведеною вниз трубкою вентиляції картера, потрапляла на дорогу, тепер при підключеному барботері залишається у воді.
При підключенні барботера обертів двигуна не змінюються, зміни потужності я не помітив.
Перед заїздом в гараж відключаю барботер, направляю картерів гази по «штатним» шляху і даю попрацювати 1. 2 хв, продуваючи двигун від водяної пари.
При повторенні цієї конструкції та встановлення пристрою на автомобіль водієві необхідно постійно стежити за тим, щоб отвір, розташоване над рівнем води у вхідній трубці барботера, не було засмічено маслом і смолами. Це особливо важливо для двигунів, які вже у віці. Перед тривалою зупинкою потрібно обов'язково відключати барботер від двигуна. Інакше наслідки потрапляння води в масло двигуна і перезволоження карбюратора можуть в матеріальному вираженні перевищити заплановану економію бензину.