промивка системи охолодження і герметик системи охолодження.
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ - ПРОФІЛАКТИКА КРАЩЕ ЛІКУВАННЯ
Бувалі автомобілісти знають, що більшість поломок автомобіля, що вимагають дорогого ремонту, пов'язане з порушенням роботи, системи охолодження, що призводить до перегріву двигуна.
На жаль, про систему охолодження згадують тільки в критичних ситуаціях. У кращому випадку автолюбителі підтримують рівень охолоджувальної рідини, ну, а вимір її щільності - це ідеальний варіант. Однак охолоджуюча рідина і вся система охолодження в цілому заслуговує більш пильної уваги. Всього одна чверть енергії, що виділилася при згоранні палива в циліндрах двигуна, використовується для руху автомобіля. близько 36% енергії "випаровується" через глушник в атмосферу, приблизно 7% йде на подолання сил внутрішнього тертя, а що залишилися 33% поглинає система охолодження.
Основними причинами відмови системи охолодження є:
- втрата герметичності системи через руйнування сальників водяного насоса внаслідок наявності в охолоджуючої рідини частинок накипу і іржі;
- погіршення тепловіддачі від поверхні до охолоджуючої рідини через забруднення системи накипом, іржею, відкладеннями.
У більшості випадків "хвороба" підкрадається поступово: стрілка покажчика температури тремтить у червоної межі, двигун погано "тягне". Ці явища можуть призвести до вельми серйозними наслідками: деформації головки блоку, а то і взагалі заклинюванням двигуна з подальшим дорогим ремонтом. Один із запропонованих виходів профілактичне обслуговування системи охолодження. Мабуть заміна охолоджуючої рідини один раз в два роки, як рекомендують довідники, міра недостатня. Адже протягом цього терміну років антифриз виробляє ресурс пакету присадок, що містяться в ньому і безумовно потребує повного оновлення. Саме в оновленні, а не заміну, оскільки при традиційній процедурі вдається змінити приблизно 3/4 обсягу старого антифризу, 25% рідини залишається в системі. Не забудемо про відкладення, часом просто перекривають різні канали системи охолодження. Комплексне "лікування" можливо за допомогою розроблених ЗАТ "Хімпромпроект" і добре відомих автолюбителям спеціальних реагентів для обслуговування системи охолодження Промивання системи охолодження і Герметик системи охолодження під ТМ BBF. Перш ніж злити антифриз з системи охолодження рекомендується скористатися Промиванням системи охолодження. Її склад дозволяє очищати будь-яку навіть запущену систему від накипу, жирових відкладень, іржі, продуктів розкладання тосола (антифризу). Основна перевага промивання - це присутність в її складі інгібітору корозії. Склад безпечний для алюмінієвих, сталевих, чавунних, пластмасових гумових деталей і кольорових сплавів.
Якщо ж система охолодження дала текти, то в цьому випадку використовується спеціальний Герметик системи охолодження - засіб для усунення протікання в системі охолодження. здатне герметизувати підтікання з-під прокладок, хомутів, радіатора, дрібні тріщини в голівці блоку циліндрів. Зберігає працездатність водяного насоса і системи опалення і може використовуватися з усіма типами антифризу, а також з водою. Герметик надійно видаляє течі мідних і алюмінієвих радіаторів: чавунних і алюмінієвих головок блоків двигуна, з'єднань шлангів радіатора і обігрівача, краником обігрівача. витікаючи разом з охолоджувальною рідиною з тріщини або отвори, препарат полимеризуется від контакту з повітрям, міцно закриваючи дефекти. безпечний для сталевих, чавунних, пластикових, алюмінієвих, гумових деталей і кольорових сплавів. не взаємодіє з інгібіторами корозії, змащувальні і іншими добавками до антифризу.
В цілому принципи застосування цих препаратів для автолюбителів можна сформулювати наступним чином:
Застосовуйте Промивання радіатора при кожній зміні охолоджуючої рідини, регулярна промивка системи охолодження вбереже деталі двигуна від локального перегріву, який в свою чергу призводить до неминучого викривлення і теплової деформації.
Герметик системи охолодження: не слід намагатися герметизувати цим препаратом місця великих витоків, оскільки надійно герметизувати систему охолодження можна в разі витоку охолоджуючої рідини до 1 літра на добу.
Зрозуміло профілактика - це завжди краще, ніж "хірургічна операція", проте слід пам'ятати, що описані препарати автохімії не забезпечують повну альтернативу механічному ремонту, і їх застосування дозволяє тільки відстрочити проведення необхідного ремонту.